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Missão EnVision: preparativos estão em andamento para explorar a atmosfera quente de Vênus

ESA EnVision Vênus

Vênus era quase um "planeta esquecido" e apenas uma missão espacial foi para lá nos últimos 30 anos. Mas um recente ressurgimento do interesse no vizinho mais próximo da Terra levou a NASA e a ESA a desenvolver três novas missões a Vênus, todas com lançamento previsto para o início da década de 2030.

A missão EnVision Venus da ESA está planeada para obter imagens ópticas, espectrais e de radar de alta resolução da superfície do planeta. Mas, para isso, o veículo espacial do tamanho de uma van terá que realizar uma manobra especial chamada frenagem aerodinâmica (aerobraking) para desacelerar gradualmente e abaixar sua órbita pela atmosfera quente e densa do planeta. A aerofrenagem usa o arrasto atmosférico para desacelerar a espaçonave, e o EnVision fará milhares de passagens pela atmosfera de Vênus em cerca de dois anos.

ESA EnVision Vênus

“O EnVision em sua forma atual não é possível sem esta fase estendida de frenagem aerodinâmica”, disse o chefe de pesquisa do EnVision, Thomas Voirin. “A espaçonave será lançada na órbita de Vênus a uma altitude muito alta, cerca de 250 km, então precisaremos descer para uma órbita polar de 000 km para operações científicas. Voando no Ariane 500, não podemos pagar todo o combustível extra necessário para diminuir nossa órbita. Em vez disso, desaceleraremos fazendo passagens repetidas pela atmosfera superior de Vênus, descendo a uma profundidade de 62 km da superfície.”

Várias naves espaciais em Marte, como o Mars Reconnaissance Orbiter e o ExoMars Trace Gas Orbiter, realizaram frenagem aerodinâmica para desacelerar gradualmente a sonda e trazê-la para a órbita correta para os parâmetros da missão. Mas por causa da atmosfera ultradensa de Vênus, a ESA disse que está atualmente testando materiais para a sonda espacial para "ver se eles podem suportar com segurança esse desafiador processo de surf atmosférico". A ESA diz que os resultados dos testes de materiais são esperados ainda este ano.

No entanto, esta não será a primeira vez que uma espaçonave usará frenagem aerodinâmica em Vênus. A Venus Express da ESA realizou uma travagem aerodinâmica experimental nos meses finais da sua missão em 2014, recolhendo dados valiosos sobre a técnica. A missão Venus Express deveria durar 500 dias, mas o veículo confiável acabou passando oito anos orbitando Vênus antes de ficar sem combustível. Ele começou uma descida controlada, afundando cada vez mais na atmosfera de Vênus, usando acelerômetros a bordo para medir sua própria desaceleração.

Frenagem aerodinâmica EnVision na atmosfera de Vênus.

A EnVision usará uma variedade de instrumentos para realizar observações abrangentes de Vênus, desde seu núcleo interno até sua atmosfera superior, para entender melhor como Vênus e a Terra evoluíram de maneira tão diferente.

Outras futuras missões de Vênus são DAVINCI+, uma missão para estudar a evolução da atmosfera venusiana, e VERITAS, uma missão para mapear melhor a superfície e o interior de Vênus. Essas duas missões estão planejadas para serem lançadas entre 2028 e 2030.

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