A equipe que trabalha na empresa SpaceX agrupamento de satélites Starlink, está negociando com diversas companhias aéreas para fornecer internet sem fio aos passageiros durante o voo.
"Estamos negociando com várias companhias aéreas. Temos nosso próprio produto de aviação em desenvolvimento. Até agora, já realizamos várias demonstrações e pretendemos finalizá-lo para instalação em aeronaves em um futuro próximo", disse o representante da SpaceX Jonathan Hofeller no evento Connected Aviation Intelligence Summit ontem.
A partir de 2018, a SpaceX lançou cerca de 1800 satélites Starlink dos 4400 que devem compor a constelação inicial para cobertura global. Em primeiro lugar, isso permitirá fornecer Internet de alta velocidade a objetos onde não há conexão a cabo. Nos testes beta, o Starlink oferece velocidades de download acima de 100 Mbit/s e atrasos perfeitamente aceitáveis abaixo de 100 ms. A rede já tem dezenas de milhares de usuários que pagaram US$ 499 por uma antena parabólica Starlink e um roteador Wi-Fi, além de pagar uma taxa de assinatura mensal de US$ 99.
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Observe que falar sobre o aparecimento de Starlink em aviões não é novo. Planos para instalar equipamentos Starlink em jatos executivos da Gulfstream foram revelados no ano passado e, em março, a SpaceX buscou aprovação da Comissão Federal de Comunicações dos EUA (FCC) para usar equipamentos semelhantes em qualquer veículo, incluindo carros, caminhões, navios e aviões.
Naquela época, o chefe da SpaceX, Elon Musk, disse que não há planos para conectar carros elétricos da Tesla ao Starlink, pois o equipamento é muito grande e seria mais adequado para veículos de grande porte.
A SpaceX tem alguns concorrentes que estão preparando seus próprios grupos de satélites de Internet de órbita baixa. A Amazon planeja lançar 3000 aparelhos em órbita, e a OneWeb já lançou 182 aparelhos dos 640 planejados. Ao mesmo tempo, já anunciou o uso de sua Internet por algumas companhias aéreas a partir de meados do próximo ano ou até antes.
Seja como for, OneWeb, Starlink e outros satélites semelhantes são soluções mais acessíveis do que as grandes instalações já existentes em órbita geoestacionária que fornecem serviços de Internet para aeronaves hoje. Em particular, grupos de satélites de telecomunicações Intelsat e ViaSat estão em órbita geoestacionária. Segundo a SpaceX, os satélites de órbita geoestacionária não podem fornecer a mesma qualidade de comunicação que o grupo Starlink.
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Elon Musk é certamente legal!!
No entanto, lembrei-me do malvado Valentine de Kingsman, que tinha seus próprios satélites e cartões SIM gratuitos para todos... e o desejo de reduzir a população da Terra.