Na Suíça, painéis solares são instalados nos vãos entre trilhos de trem

Uma startup suíça chamada Sun-Ways está instalando painéis solares em trilhos de trem na Suíça. Os painéis estão sendo desenrolados "como um tapete" no espaço entre os trilhos perto da estação de trem de Buttes, após receberem permissão da Administração Federal de Transportes do país.

Curiosamente, a Sun-Ways não é a primeira empresa a instalar painéis solares em trilhos de trem. De acordo com a Fast Company, a empresa italiana de energia renovável Greenrail e a empresa britânica de tecnologia Bankset Energy também estão trabalhando em tecnologias semelhantes, embora o experimento suíço seja notável por dois motivos.

Primeiro, a Sun-Ways usa painéis de tamanho padrão, enquanto as outras duas empresas usam painéis menores que se encaixam entre os trilhos da ferrovia. Em segundo lugar, todo o processo de colocação dos painéis foi automatizado pela Sun-Ways: um trem especialmente projetado "desenrolou" os painéis nos trilhos, em vez de as pessoas fazerem isso manualmente.

O projeto piloto, que deve ser concluído neste verão e custará US$ 560, envolve o uso de um trem convencional para instalar 60 painéis solares em um trecho de 140 metros de trilhos perto da cidade de Neuchâtel. Não é muito, mas é um começo que pode levar a coisas maiores e melhores nos próximos anos.

A princípio, 100% da eletricidade gerada pelo projeto irá abastecer as residências locais, mas no futuro parte da energia poderá ser usada para operar trens. De acordo com o co-fundador da Sun-Ways, Baptiste Danihert, cobrir toda a rede ferroviária de 5 km da Suíça com painéis solares poderia gerar até 000 gigawatt de energia por ano, o suficiente para abastecer cerca de 1 residências.

Para o programa piloto, a Sun-Ways está usando um trem regular adaptado com ferramentas especiais para instalar os painéis. No futuro, a empresa pretende usar um trem especial com dois vagões - um para guardar os painéis e outro para instalá-los. Espera-se que os painéis permaneçam nos trilhos, a menos que seja necessária manutenção ou reparo. Nesse caso, o mesmo trem passará novamente por esse trecho da via para desmontá-los.

Embora a maioria dos ambientalistas dê as boas-vindas ao uso crescente de fontes de energia renováveis, alguns são mais cautelosos quanto a esse desenvolvimento. Segundo Bill Nussey, fundador do grupo de defesa da energia limpa Freeing Energy Project, o experimento só terá sucesso se conseguir "superar uma série de grandes desafios, incluindo detritos de trens, a distância geográfica entre os painéis e o ponto de conexão para a grade".

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