É relatado que dois carros, ambos sob o controle de pilotos automáticos - um Tesla Model S e um General Motors Chevy Bolt - se envolveram em um acidente de trânsito na Califórnia.
O Corpo de Bombeiros de Culver City disse que o Tesla "bateu na traseira" de um dos caminhões de bombeiros estacionados no local na segunda-feira. O proprietário do carro afirma que o carro estava no modo piloto automático no momento do acidente.
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Ao mesmo tempo, um carro da GM também se envolveu em um acidente com uma motocicleta em San Francisco.
Um motociclista diz que um carro que usava a tecnologia de controle de cruzeiro da GM lhe causou ferimentos graves e agora está processando a GM, informou o jornal local The Mercury News. A General Motors alega que o motociclista teve culpa no acidente. O evento aconteceu em dezembro, mas ficou conhecido apenas agora.
As montadoras acreditam que a tecnologia do piloto automático deve tornar as estradas mais seguras, mas as autoridades da Califórnia atualmente exigem que o motorista permaneça ao volante quando o piloto automático estiver em uso e seja capaz de recuperar o controle do carro a qualquer momento.
No entanto, o Departamento de Veículos Motorizados do estado está considerando novas regras que permitiriam que o piloto automático fosse testado em vias públicas sem um motorista ao volante.
O US National Transportation Safety Board (NTSB) disse que investigaria o acidente da Tesla. De acordo com um tweet dos bombeiros de Culver City, o Model S estava viajando a 65 km/h quando ocorreu o impacto.
Enquanto trabalhava em um acidente na rodovia esta manhã, o motor 42 foi atingido por um #Tesla viajando a 65 mph. O motorista relata que o veículo estava no piloto automático. Surpreendentemente, não houve feridos! Fique alerta enquanto dirige! # abc7eyewitness #ktla #CulverCity #Direcao distraída foto.twitter.com/RgEmd43tNe
- Bombeiros de Culver City (@CC_Firefighters) 22 de janeiro de 2018
"É INCRÍVEL NÃO HOUVER FERIMENTOS", DISSE O FUNCIONÁRIO.
A Tesla tem a capacidade de analisar dados coletados dos computadores de bordo de seus carros para determinar a causa das batidas, e já compartilha informações com a imprensa sobre detalhes de batidas anteriores.
Por enquanto, porém, a montadora se limitou a dizer que "o piloto automático é para uso apenas com um motorista totalmente atento" e que o piloto automático só funciona quando as mãos do motorista estão no volante. Mas os motoristas da Tesla já ultrapassou esta limitação de uma forma bastante inusitada.
fonte: BBC