Um trem elétrico Stadler Flirt de cinco carros foi entregue a Kyiv para testes. De acordo com os dados disponíveis, o trem chegou da Bielorrússia, onde foi construído na empresa Stadler Minsk. O trem será testado em uma das rotas suburbanas de Kyiv.
Isso provavelmente está relacionado à implementação do projeto City Express anunciado anteriormente, pois em maio "Ukrzaliznytsia" e a empresa suíça Stadler CIS AG assinaram um memorando de entendimento e cooperação. Em seguida, eles concordaram em desenvolver conjuntamente o transporte ferroviário de passageiros na Ucrânia e trabalhar para atrair financiamento. Em junho, soube-se que a Stadler escolheu um local para a implantação de uma planta para a produção de trens elétricos na Ucrânia e está pronta para fornecer 1-2 trens elétricos para testes.
A velocidade máxima do trem elétrico é de 160 km/h. Possui 262 assentos de 1ª e 2ª classe, e também são fornecidos lugares para passageiros com deficiência. Quanto às especificações do trem, seus vagões são equipados com amplificação de sinal Wi-Fi e GSM, ar condicionado com módulo bactericida embutido e persianas solares instaladas nas janelas.
As carruagens de primeira classe têm 16 lugares. Os assentos aqui podem ser ajustados. Existem áreas para o transporte de bagagem volumosa, bem como um guarda-roupa para agasalhos. Assentos macios com braços são instalados em vagões de segunda classe. O trem tem três banheiros, incluindo um para pessoas com deficiência.
O primeiro trem da empresa foi projetado e entregue em 2004. Nos anos seguintes, foram entregues comboios para a Bielorrússia, Alemanha, Itália, Polónia e República Checa. A produção de trens elétricos Flirt para clientes poloneses é realizada na fábrica da Stadler em Siedlce (Polônia). Stadler também tem uma fábrica de construção de vagões em Minsk. 18 trens elétricos Flirt já estão circulando na Bielorrússia.
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