Emmanuel Macron a anunțat în cadrul unei conferințe de presă că Franța va furniza Ucrainei 50 de bombe aeriene Ciocanul AASM lunar. Astăzi vom lua în considerare aceste bombe „inteligente” cu rază lungă de acțiune.
Franța încearcă în toate modurile posibile să ajute forțele armate ucrainene să lupte împotriva agresorului rus. Apărătorii noștri vorbesc foarte călduros despre instalațiile de artilerie autopropulsate Caesar, care s-au dovedit excelent pe front. Iar rachetele de aviație cu rază lungă de acțiune SCALP (analogul francez al rachetelor Storm Shadow) terorizează invadatorii de mai bine de o lună, distrugându-le depozitele de muniție, bazele petroliere și echipamentele militare. Desigur, partenerii francezi vor continua să ne furnizeze aceste arme moderne și eficiente.
Dar în noul pachet de ajutor au venit interesantele bombe de aviație cu rază lungă de acțiune AASM Hammer, care au fost proiectate și fabricate de compania franceză Sagem (grupul Safran) pentru Forțele Aeriene și Marinei Franceze. Aceste bombe aeriene ghidate puternice sunt absolut necesare pentru apărătorii noștri.
Să vorbim mai detaliat despre bombele aeriene cu rază lungă de acțiune AASM Hammer.
Interesant de asemenea: Armele victoriei ucrainene: Storm Shadow / rachete de croazieră SCALP-EG
Bombe aeriene „inteligente” AASM Hammer
Mai întâi, să ne ocupăm de numele acestor bombe aeriene. Tehnologia AASM (din limba franceză „Armement Air-Sol Modulaire” - „armament modular de aer – sol”) HAMMER (abrevierea „Highly Agile Modular Munition Extended Range” sau „Highly maneuverable modular munition of extended range”, tradus din engleză acest cuvântul înseamnă „ciocan”) a fost dezvoltat de compania franceză Safran acum 15 ani. Cu toate acestea, în anii următori, a suferit o serie de modificări și îmbunătățiri.
Adică, ciocanul AASM este un hibrid de înaltă precizie echipat cu un kit care vă permite să măriți gama de utilizare și precizie.
Familia de rachete AASM a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Aeronautic de la Paris în iunie 2007. Dar sistemul de arme în sine a fost deja prezentat în timpul Expoziției și Conferinței Internaționale de Apărare (IDEX) desfășurată la Abu Dhabi în februarie 2013. Sagem a demonstrat AASM și tehnologia de ghidare a rachetelor la Salonul Aeronautic de la Paris în iunie 2013. Versiunea laser a rachetei AASM Hammer și-a făcut debutul la Defexpo din New Delhi, India, în februarie 2014.
Ideea principală a proiectului a fost instalarea unui kit special pe o bombă de aviație obișnuită, care să o facă „inteligentă”, foarte precisă și cu rază lungă de acțiune.
Versiunea standard GPS/inerțială a AASM a fost destinată utilizării pe avioanele de luptă multirol cu două reactii Rafale ale Forțelor Aeriene Franceze și ale Marinei Franceze din 2008 și, respectiv, 2010. Luptătorul Rafale poate transporta până la șase rachete AASM Hammer.
Totul a început în 2000, când agenția franceză de achiziții pentru apărare Délégation Générale pour l’Armement (DGA) a ales Sagem să proiecteze și să producă sistemul de arme AASM. Din mai 2008, Sagem a început oficial să vândă această rachetă Forțelor Aeriene și Marinei Franceze, ca parte a unui acord semnat în 2000.
Trebuie menționat că acestea au fost comenzi destul de mari. Astfel, în decembrie 2009, Sagem a primit o comandă pe termen lung de la DGA pentru producerea a 3400 de sisteme de arme AASM pentru Forțele Aeriene Franceze. Ordinul prevedea dezvoltarea și integrarea în rachetă a modulului GPS de ultimă generație. În plus, Sagem oferă, de asemenea, calificare și inginerie de producție pentru versiunea de ghidare a terminalului laser.
Sagem încheie apoi un alt contract pentru furnizarea a încă 750 de bombe aeriene cu rază lungă de acțiune pentru Forțele Aeriene Franceze. În plus, bomba aeriană ghidată AASM Hammer a fost selectată și de Royal Moroccan Air Force pentru programul de modernizare a avionului de luptă Mirage F1.
De fapt, principala aeronavă pentru acest armament de înaltă precizie a fost Rafale-ul francez, dar purtătorii bombelor hibride ar putea fi luptătorii occidentali F-16, Mirage 2000 și Mirage F1. Pentru aceasta, pe ele este instalat suplimentar sistemul Hasas (Hammer Stand Alone System). India le integrează și sub avioanele sale multirol Tejas, astfel încât să poată fi adaptate la alte avioane.
Interesant de asemenea: Arma victoriei ucrainene: sistemul JDAM - Cum să transformi o bombă aeriană obișnuită într-una de înaltă precizie
Design și caracteristici ale ciocanului AASM
Bomba aeriană cu rază lungă de acțiune AASM Hammer are o lungime de 3 m și o greutate de 330 kg. De menționat că raza sa de acțiune este mai mare de 60 km (unii experți susțin că este de aproximativ 70 km) la altitudini mari și 15-20 km la altitudini joase. Mai mult, pe orice vreme. Autonom și insensibil la obstacole, acest sistem de arme poate fi lansat de la altitudini joase pe teren accidentat.
Acest hibrid dintre o bombă și o rachetă funcționează pe principiul „trage și uită”, adică proiectilul manevrează în mod independent către ținta determinată de trăgător, fără implicarea pilotului aeronavei.
O rachetă interoperabilă are capacitatea de a lovi mai multe ținte simultan. De asemenea, poate distruge ținte staționare sau în mișcare cu mare precizie. Ciocanul AASM nu necesită întreținere, este foarte eficient și are un cost relativ scăzut. Producătorul francez susține o rată de succes de 99% pentru această bombă.
Ciocanul AASM este un sistem modular format dintr-un kit de ghidare situat în față și un kit de extindere a razei (REK) instalat în spatele bombei lansate cu aer. Sistemul de ghidare instalat poate fi satelit, infraroșu sau laser. Acesta din urmă vă permite chiar să atingeți ținte care se mișcă rapid. Sistemul de accelerare, montat în spatele bombei, are un motor cu reacție cu combustibil solid și aripi.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Iris-T SLM - un sistem modern de apărare aeriană din Germania
AASM Comandă și navigare cu ciocanul
După cum am menționat mai sus, bomba aeriană „inteligentă” AASM Hammer constă dintr-un kit de ghidare și un kit de creștere a razei de acțiune. Kiturile în sine sunt echipate cu focoase Mk82, inclusiv Smart Bomb Unit (SBU)-38, SBU-64 și SBU-54. Bomba cu aer AASM Hammer, ușor de utilizat, este compatibilă cu o varietate de carcase standard pentru bombe (125, 250, 500 și 1000 kg). Poate fi reprogramat chiar și în timpul zborului.
Setul de ghidare este disponibil în trei versiuni diferite. Cea mai simplă versiune a SBU-38 Hammer este o bombă aeriană pentru orice vreme, cu navigație ANN/GPS, partea inerțială folosește HRG Crystal de înaltă calitate de la Sagem.
A doua modificare a SBU-54 reține ANN/GPS, adăugând un cap de orientare în infraroșu (IR-GSN) cu algoritmi pentru compararea digitală a imaginii de luptă în etapa finală. Identificarea țintelor este probabil menită. Acest lucru nu numai că crește precizia, dar permite și, datorită designului special al trusei de ghidare, să se utilizeze profile de atac cu un unghi mare de incidență, ceea ce face posibilă lovirea eficientă, de exemplu, a acoperișului unei clădiri.
Pentru a combate țintele în mișcare, este disponibil un al treilea tip de kit de ghidare: aici capul de orientare în infraroșu (IR-GOS) a fost înlocuit cu un motor de căutare laser semi-activ, care cu o precizie sporită direcționează muniția către o țintă iluminată de aeronavă. el însuși sau o sursă laser externă.
În funcție de greutatea bombei, se folosesc diferite kituri de îmbunătățire a autonomiei. Acestea sunt echipate cu un rachetă booster și patru „aripioare” care se extind după lansare. Opțiunea non-accelerator este disponibilă doar pentru versiunea AASM Hammer 250, care în acest caz devine o bombă de planificare.
Citeste si: Sistemul anti-dronă Smartshooter al Israelului: ce este și cum funcționează?
Versiuni ale bombelor cu aer ghidat de tip AASM Hammer
Două versiuni ale bombelor ghidate AASM Hammer sunt disponibile în prezent. Acesta este AASM Hammer 250, care este în serviciu de mai bine de 10 ani, unde kiturile sunt montate pe o bombă aeriană Mk82 sau pe o bombă de penetrare de 227 kg. Și, de asemenea, recent dezvoltat Hammer 1000, unde muniția este un BLU 109 (o bombă cu o capacitate crescută de a pătrunde adânc sau așa-numitul „distrugător de buncăre”) sau o bombă aeriană Mk84 cu o greutate de 907 kg.
Dacă AASM Hammer 250 este conceput pentru a distruge ținte precum mașini, clădiri sau fortificații, atunci Hammer 1000, datorită încărcăturii explozive de patru ori, este folosit pentru a distruge poduri, aerodromuri, nave sau ținte puternic apărate.
În 2022, Safran a declarat că dezvoltă un nou sistem de propulsie care ar crește semnificativ raza de zbor. Permiteți-mi să vă reamintesc că în prezent intervalul este de la 50 la 70 km, iar ultima cifră este atinsă la lansarea de la o altitudine mare de aproximativ 15 mii de metri. Dar dezvoltatorii intenționează să mărească semnificativ această distanță la 150-200 km, adică ar trebui să crească de două sau trei ori.
Hammer 250 este folosit în prezent de forțele aeriene din Croația, Egipt, India, Maroc și Qatar. Această bombă hibridă și rachetă este, de asemenea, în serviciu cu Forțele Aeriene Franceze. Bombele cu rază lungă de acțiune sunt lansate de la avioanele Rafale F4, Mirage 2000 și Mirage F1 integrate. Francezii sunt, de asemenea, singurii utilizatori ai bombei aeriene ghidate Hammer 1000, care este integrată cu avionul de luptă Rafale, modernizat la standardul F4.1. Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite vor primi Rafale F4 din 2027, astfel încât poate deveni al doilea operator al acestei bombe. Și acum aceste bombe urmează să intre în serviciul Forțelor Aeriene ale Ucrainei.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană NASAMS care protejează Washingtonul
Ciocanul AASM pe Su-24M sau MiG-29 MU1?
Această întrebare a apărut imediat după anunțul transferului ciocanului AASM către Forțele Aeriene ale Ucrainei. Pentru că se știe doar despre utilizarea acestei arme pe luptătorii occidentali - Rafale francez și F-16 american. Mirage 2000 francez și Mirage F1 sunt, de asemenea, adesea menționate. Dar încă nu avem aceste avioane în serviciu.
Despre F-16 se vorbește de mult timp, dar nu există încă claritate. Au rămas doar Su-24M sovietic sau MiG-29 MU1. Deși inginerii noștri au o experiență excelentă în modernizarea acestor aeronave la Storm Shadow/SCALP, care poate ataca cu succes pozițiile înainte și spatele inamicului.
Dar am mare speranță că vom vedea în sfârșit gloriosul F-16 pe cerul ucrainean, pe care, sincer, îl așteptăm. Adevărata fericire ar fi, desigur, să vezi Rafale-ul francez, care sunt cel mai bine integrate cu bombele aeriene „inteligente” cu rază lungă de acțiune AASM Hammer.
Acum, în condițiile unor bătălii dure cu ocupanții, avem nevoie disperată de fiecare proiectil de înaltă precizie, fiecare vehicul de luptă, fiecare sistem antiaerian, fiecare rachetă de croazieră, așa că aș dori să le mulțumesc sincer prietenilor și partenerilor noștri occidentali pentru ajutorul acordat. și suport. Invadatorii nu au de unde să scape de pedeapsă. Glorie Ucrainei! Moarte dușmanilor! Slavă Forțelor Armate!
Citeste si:
Ce fel de victorie dacă vreo 50 dintre ele sunt predate, Rusia are mii de bombe similare...
Deci spui că FAB+UMPK este un „analog” al AASM Hammer? Vă mulțumesc pentru opinia dumneavoastră de expert (nu).
Victoria constă în fiecare armă individuală, Ucraina pur și simplu are nevoie de mai mult din toate, dar vă mulțumesc pentru ceea ce oferiți.
P.S. Ei transferă nu numai 50 de bucăți, ci și 50 pe lună.
Da, analogic
UMPK are un motor cu reacție încorporat? Nu vorbesc despre acuratețea lovirii, urmărirea autonomă a țintelor și alte puncte... Faptul că ambele proiectile zboară zeci de kilometri și explodează la final nu este un analog.