Ce au în comun Pepsi și un avion de luptă al armatei americane, vă întrebați? O eroare matematică de aproape 7 milioane. Intrigat?
Șapte milioane sunt mult pentru tine? Ei bine, asta depinde probabil de ce înseamnă ele pentru tine. Dar puteți presupune că, atunci când vine vorba de numere în acest format, vorbim despre ceva inaccesibil cititorului obișnuit. Se dovedește că milioanele nu sunt întotdeauna o problemă, așa cum a aflat un american care a încercat să câștige un proces împotriva PepsiCo în anii 1990. Ținta a fost... avionul de vânătoare AV-8 Harrier II al Armatei SUA. Da, este un avion de luptă al Armatei SUA. Nici mai mult, nici mai puțin. Să încercăm să înțelegem totul.
Citeste si: Sistemul anti-dronă Smartshooter al Israelului: ce este și cum funcționează?
Pepsi și AV-8 Harrier II
Totul a început cu o reclamă din 1996 în care Pepsi-Cola, una dintre cele mai mari companii americane de gustări și suc de la acea vreme, și-a promovat noul program de loialitate în Statele Unite. Regulile promoției „Pepsi Stuff” erau simple – pentru achiziționarea de cutii de Pepsi special marcate, primeai puncte care puteau fi schimbate cu tricouri, șepci, genți, jachete și alte articole cu sigla produsului popular. Întrucât brandul era foarte popular, iar campania de marketing avea ca scop să arate cât de „cool și tânăr” era Pepsi (abia atunci a apărut celebra frază despre așa-numita „generație Pepsi”), promovarea a fost foarte populară. Dar acest lucru nu a fost suficient pentru marketeri.
Anunțul menționat mai sus a durat doar 40 de secunde și s-a încheiat cu un mesaj că șapte milioane de puncte îți vor aduce... un avion de luptă AV-8 Harrier II. Este un luptător de ultimă generație.
Despre acest luptător voi vorbi mai detaliat mai jos, dar pe scurt, a fost cel mai tare luptător la acea vreme. A fost aproape fantastic pentru că trăsătura sa cea mai caracteristică era capacitatea de a efectua decolări și aterizări scurte și verticale (V/STOL), deși în timpul acestor operațiuni se putea comporta ca o aeronavă normală.
Acest aspect, și anume capacitatea de a ateriza și decolare fără a folosi o pistă special desemnată, a fost folosit în publicitate. În videoclip, în fața clădirii școlii apare un avion de luptă AV-8 Harrier II, care îi încântă pe toți elevii, iar personajul principal al videoclipului devine cel mai popular adolescent din cartier datorită avionului Pepsi-Cola. — Bate autobuzul, nu-i așa? adaugă actorul publicitar.
Desigur, scena de aterizare a avionului AV-8 Harrier II a fost generată de computer, dar inscripția conform căreia pentru șapte milioane de puncte Pepsi poți obține un adevărat avion de luptă a făcut destulă vâlvă printre americani.
Reclamă Pepsi i-a atras atenția și pe John Leonard, un student de afaceri în vârstă de 21 de ani la acea vreme, care era interesat doar de un singur premiu. Și-a spus: „Din moment ce Harrierul poate urca așa, de ce nu țintesc puțin mai sus decât tees-urile?” A început să adune puncte Pepsi zi de zi, dar mai târziu a decis să facă ceva diferit. Vom reveni la povestea în sine. Și mai întâi, permiteți-mi să vă reamintesc ce este AV-8 Harrier II, care a devenit unul dintre personajele principale ale acestei povești.
Citeste si: Armele victoriei ucrainene: arme antiaeriene care ne protejează cerul
Fantastul McDonnell-Douglas AV-8 Harrier II
În 1980, compania McDonnell Douglas a început cercetările privind proiectul unei noi modificări a aeronavei de decolare și aterizare verticală British Harrier, care a primit numele AV-8B Harrier II în Marina SUA. Modificarea a fost desemnată AV-8B+. Această aeronavă trebuia să fie folosită atât de la nave de război mari, cât și de la nave cu deplasare mai mică, până la nave de containere. În primul rând, s-a planificat instalarea unui radar de control al armelor pe AV-8B+ și asigurarea utilizării rachetelor dirijate antinavă Sea Eagle și Harpoon, rachete de croazieră Tomahawk, bombe antisubmarin, precum și noul AIM-120. rachetă ghidată aer-aer.
Pentru a compensa greutatea crescută la decolare, aeronava trebuia să fie echipată cu un motor turboventilator Peg.asus 11F-35 cu o tracțiune de 10 kgf. Cu toate acestea, neavând sprijin oficial, compania McDonnell Douglas a suspendat lucrările la acest proiect după ceva timp.
În paralel cu acest proiect, în toamna anului 1984, McDonnell Douglas a început dezvoltarea unei variante VTOL (decolare și aterizare verticală scurtă) pentru a fi utilizată ca avion de atac de noapte, ca parte a proiectului Chip Knight. Principala diferență a acestei opțiuni este utilizarea unui sistem de inspecție termică în emisfera frontală, un afișaj color suplimentar pe planșa de bord și ochelari de protecție de vedere pe timp de noapte montați pe cască. Primul zbor al aeronavei de atac nocturn AV-8B Night Attack a avut loc pe 26 iunie 1987, iar în vara anului 1988 a fost adoptat. Inițial a venit cu un motor turboventilator Pegasus 11-21, iar la sfârșitul anului 1989, aeronava a primit un motor Peg mai puternicasus 11-61 (împinge la decolare 11100 kgf). Cu toate acestea, nu toate variantele propuse ale aeronavei AV-8B au fost implementate simultan.
Între timp, în februarie 1992, Italia, Spania și Statele Unite au semnat un acord oficial pentru dezvoltarea AV-8BHarrier II+, un avion de luptă maritim care este o variantă a avionului AV-8B echipat cu Hughes AN/APG-65 de căutare. radar.
Solicitarea pentru AV-8B Harrier II+ a venit de la Marina Spaniolă, care în martie 1983 a solicitat 12 vehicule de luptă desemnate EAV-8B. Marina italiană a comandat 1989 avioane TAV-2B în mai 8 pentru a pregăti piloți pentru 16 zboruri AV-8B Harrier II+, care urmau să fie efectuate de pe portavionul Giuseppe Garibaldi. Când TAV-1991B au fost primite în septembrie 8, Marina Italiană și-a anunțat intenția de a-și crește flota de avioane AV-8B Harrier II+ cu un singur loc la 24 de avioane.
De asemenea, Corpul Marin al SUA avea nevoie de AV-8B Harrier II+ - a primit atât aeronave noi, cât și mașini vechi modernizate care erau deja în serviciu. AV-8B Harrier II+ este o aeronavă de atac de zi și de noapte echipată cu radar, care poate fi folosită și pentru lovituri anti-navă folosind rachete Sea Eagle și Harpoon. Aeronava este echipată cu un motor F402-RR-408 cu o tracțiune de 10 kgf, afluxuri crescute pe marginea anterioară a rădăcinii aripii (LERX) și capacități îmbunătățite pentru utilizarea rachetelor aer-aer cu rază medie de acțiune Sparrow și AMRAAM.
Echipamentul care vă permite să efectuați misiuni de noapte a suferit și ele modernizare - senzori în infraroșu (Forward Looking Infra-red (FLIR), dispozitive de vedere pe timp de noapte, inclusiv ochelari speciali de vedere pe timp de noapte (NVG) și echipamente speciale de cabină conform standardului NVG. echipamentul este realizat conform standardului HOTAS (Hands On Throttle And Stick).Mi-aș dori ca Forțele Aeriene noastre să aibă un luptător atât de fantastic!
Citeste si: „Neptunes” a lovit crucișătorul „Moscova”: totul despre aceste rachete de croazieră antinavă
Trucul cu găsirea de investitori
Dar să ne întoarcem la evenimentul nostru din 1996. Șapte milioane i s-au părut lui Pepsi-Cola un număr de puncte atât de abstract și nerealist, încât compania nu credea că cineva va putea cumpăra atât de multe cutii din această băutură. Ei bine, s-a dovedit că există o prevedere în regulile promoției, conform căreia puteți avea doar o parte din punctele Pepsi necesare pentru a primi un premiu și suma care nu este suficientă pentru a primi, de exemplu, un șapcă de baseball sau o jachetă, poate fi completată cu bani reali. Funcționează similar în programele moderne de loialitate, iar mulți clienți ai lanțurilor de magazine sau benzinării le place foarte mult această soluție. Acesta a fost scris cu litere mici în condițiile promoției, pe care a văzut-o John Leonard, în vârstă de 21 de ani.
El a decis să profite de lacuna din regulament și să cumpere punctele Pepsi lipsă cu 10 cenți pe bucată, cu acest program costul avionului de luptă ar fi de aproximativ 700 de dolari (în prezent 000 milioane de dolari). Având în vedere că prețul obișnuit al aeronavei de atac de luptă AV-1,13 Harrier II la acea vreme era de 8 de milioane de dolari, vicleanul student american ar avea ocazia să câștige mulți bani de la corporație. Dacă, desigur, găsește un cumpărător pe piața liberă pentru luptători militari.
Nu este greu de ghicit că bietul student nu avea 700 de mii de dolari, așa că a oferit mai multor persoane să finanțeze întregul proiect în schimbul mult mai mulți bani care se pot obține de la Pepsi-Cola.
În cele din urmă, tânărul de 21 de ani a reușit să convingă cinci investitori să se alăture planului său. I-au dat fondurile necesare. John Leonard a trimis cele 15 puncte auto-adunate pe care le-a câștigat cumpărând cutii de Pepsi la sediul companiei, inclusiv un cec de aproape 700 de dolari, care a îndeplinit cerințele regulilor concursului. În ciuda faptului că Leonard a făcut totul bine, avionul nu a aterizat niciodată pe gazonul din față, așa cum visase eroul nostru.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: complexul de rachete antiaeriene Aspide
Bătălie judiciară pentru avion de luptă
Chiar dacă anunțul a arătat clar că șapte milioane de puncte îți vor aduce propriul avion militar AV-8 Harrier II, Pepsi-Cola a renunțat la angajamentul său. Leonard era pregătit pentru asta, așa că a dat în judecată corporația. Pepsi-Cola a fost încrezător în victoria în instanță. După cum a comentat John Harris, managerul de PR al companiei la acea vreme: „Zeci de milioane de americani și oameni din întreaga lume au văzut anunțul, au primit gluma și au râs. Doar domnul Leonard, după ce a vizionat videoclipul, a angajat consultanți de afaceri și avocați și a decis să introducă un proces".
Faptul că premiul principal - un avion de luptă - a fost o glumă a fost principala linie de apărare a Pepsi-Cola. Judecătorul Kimba Wood, care s-a ocupat de acest caz, a considerat că așa a considerat (mai târziu, procesul lui Leonard a fost numit „cazul Pepsi Point”). S-a subliniat că, chiar dacă anunțul ar fi o ofertă, este greu de imaginat o situație în care o „persoană rezonabilă” ar crede că o corporație ar putea oferi un avion de luptă militar care costă mai mult de 23 de milioane de dolari pentru o sumă mică. Cu toate acestea, concluziile au fost trase la Pepsi-Cola. Dar inițial, Pepsi a făcut apel la instanță pentru a declara nefondat procesul lui Leonard. Acest lucru l-a determinat pe Leonard să depună un contraproces, revendicând avionul. În același timp, compania și-a actualizat publicitatea, crescând acum numărul de puncte necesare pentru a obține un avion de la 7 milioane la 700 de milioane.
În cele din urmă, procesul lui Leonard s-a încheiat cu o hotărâre sumară în favoarea lui Pepsi de către instanță. În justificarea sentinței se precizează: „Tinerii imaturi descriși în reclamă sunt candidați puțin probabil pentru piloți. Este greu să ai încredere în el cu cheile mașinii tatălui său, ca să nu mai vorbim de un avion de luptă al US Marine Corps ca recompensă.
Având în vedere rolul bine documentat al AV-8 Harrier II de a ataca și distruge ținte de suprafață și aeriene, de a efectua recunoașteri și de a combate alte avioane, prezentarea avionului de luptă ca transport școlar nu este în mod clar serioasă. Chiar presupunând că, așa cum susține reclamantul, aeronava ar putea fi achiziționată „într-o formă care exclude potențialul său de utilizare militară.".
Dar istoria a dovedit că uneori nici corporațiile nu se țin de cuvânt. Pur și simplu, ei mint. Deci ar trebui să ai încredere în publicitatea lor?
Citeste si: Recenzie UAV Bayraktar TB2: Ce fel de fiară este aceasta?
"Pepsi, unde este avionul meu?" Netflix realizează un mini-film documentar despre David și Goliat
Instanța a decis că reclama nu poate fi considerată o ofertă reală, deoarece între Leonard și Pepsi-Cola nu exista un contract obligatoriu. Cu toate acestea, sa considerat că, deși anunțul ar fi putut induce în eroare, în cele din urmă nu a avut loc nicio fraudă, deoarece corporația nu a încasat cecul menționat mai sus.
Compania a continuat să-și difuzeze reclamele, dar de această dată au apărut 700 de milioane de puncte Pepsi și inscripția „Glumă” pe scena aterizării luptătorului în fața clădirii școlii.
Cazul punctelor Pepsi ilustrează perfect cum uneori este dificil să ne imaginăm numere mari și greutatea lor reală. Sumele multor tranzacții despre care auzim în lumea tehnologiei (cum ar fi cumpărarea Twitter Elon Musk pentru 44 de miliarde de dolari), par persoanei obișnuite a fi virtuale și atât de departe de realitate încât este dificil să-i iei în serios. Pentru că știți, ce fel de „persoană inteligentă” ar cumpăra o rețea de socializare pentru suma pentru care puteți cumpăra 880 de apartamente în Harkivul meu natal.
Deși la un moment dat, John Leonard, în vârstă de 21 de ani, nu a putut să învingă corporația, mulți comentatori ai cazului au fost de acord cu el. Netflix a decis să prezinte procesul unui public mai larg, creând un mini-film documentar despre acesta. Serialul, care îl prezintă pe reclamant, reprezentanți ai Pepsi-Cola care au reprezentat corporația în procesul de 26 de ani și avocați care au participat la proces, va apărea pe platformă pe 17 noiembrie. Va fi interesant!
Citeste si:
- Comparație între F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon: avantaje și dezavantaje ale luptătorilor
- Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare
- Armele victoriei ucrainene: MRAP turc Kirpi
Dacă doriți să ajutați Ucraina să lupte cu ocupanții ruși, cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați Forțelor Armate ale Ucrainei prin Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.
