Airbus testează un sistem care va salva avionul în caz de urgență

Sprijinul de transport autonom nu se mai referă doar la mașini - este o companie Airbus a început testarea unui sistem de asistență pilot numit Libelulă, care poate salva avionul în caz de urgență. Acesta va trece printr-o fază de testare de trei luni, în timpul căreia capacitatea sa de zbor, tehnologia de aterizare automată și tehnologia de asistență pentru pilot vor fi testate.

Principala „caracteristică” a sistemului este că este capabil să schimbe automat direcția de zbor în situații de urgență. Nu numai că poate alege în mod independent ruta către cel mai bun aeroport pe baza unor factori precum reglementările spațiului aerian și vremea, dar poate contacta imediat controlul traficului aerian și centrul de operațiuni al companiei aeriene. Deci, dacă piloții nu pot zbura cumva cu avionul, acesta va putea ateriza în siguranță.

De asemenea, cu ajutorul sistemului DragonFly, avionul va ateriza automat pe orice pista folosind senzori si algoritmi de viziune artificiala. Piloții pot primi chiar asistență atunci când se deplasează în jurul aeroporturilor - acest lucru va fi ajutat de tehnologia care transformă permisiunile controlorilor de trafic aerian în indicii utile într-o aplicație specială însoțitoare. În acest fel, sistemul îi poate ajuta pe piloți cu controlul vitezei și îi poate avertiza asupra obstacolelor.

Testarea este până acum limitată la o aeronavă demonstrativă A350-1000. Este probabil să fie nevoie de mult timp și de testare înainte ca sistemul DragonFly să ajungă la producția de masă. În plus, utilizarea sa va trebui să fie aprobată de autoritățile de reglementare (de exemplu, Administrația Federală a Aviației din SUA).

Cu toate acestea, apariția DragonFly deja indică încotro se îndreaptă sistemele de zbor autonome. Deși avioanele complet autonome s-ar putea să nu apară pentru o lungă perioadă de timp, în viitorul apropiat vor apărea avioane care necesită puțină intervenție chiar și în mijlocul unei crize. De asemenea, poate ajuta la creșterea numărului de zboruri către aeroporturi cu aterizări dificile (cum ar fi Aeroportul Wellington din Noua Zeelandă) și la minimizarea întârzierilor de navigație.

„DragonFly are o viziune fenomenală, abilitatea de a vedea la 360°, poate recunoaște repere, care, la rândul lor, îl ajută să-și determine limitele teritoriale. Sistemele pe care le dezvoltăm și le testăm sunt, de asemenea, concepute pentru a supraveghea și identifica caracteristicile din peisaj care permit aeronavei să „vadă” și să manevreze în siguranță în mediu”, au spus reprezentanții Airbus.

Poți ajuta Ucraina să lupte împotriva invadatorilor ruși. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați fonduri Forțelor Armate ale Ucrainei prin intermediul Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.