Un grup de actuali și foști angajați Blue Origin a publicat în mod neașteptat o scrisoare deschisă disperată, în care experții spun că nu vor zbura niciodată pe navele companiei pentru că nu cred că sunt suficient de în siguranță.
Miliardarul Jeff Bezos însuși, care a fondat Blue Origin în 2000, a mers în spațiu cu nava spațială New Shepard în luna iulie și a revenit cu succes. După aceea, compania a început să vândă bilete de avion pentru turiștii spațiali. Patru „civili” sunt așteptați să plece în spațiu pe 12 octombrie. Cu toate acestea, scrisoarea deschisă susține că managementul afacerii aerospațiale neglijează siguranța angajaților pentru a „face progrese pentru Jeff” și împinge excesiv noua lansare.
Potrivit Business Insider, este cunoscut doar unul dintre autorii scrisorii - Oleksandra Abrams, care a condus la un moment dat departamentul de comunicare cu personalul companiei. Un eseu ciudat a fost publicat săptămâna aceasta pe portalul Lioness, în timp ce se spune că alte 20 de persoane au participat la scrierea lui. Numele nu sunt cunoscute, deși CBS News susține că a vorbit cu cinci dintre ei. În plus, Blue Origin este acuzată că încurajează o cultură a sexismului, hărțuirii și intoleranței față de opiniile altora.
Se știe că nava spațială New Shepard a efectuat deja 15 zboruri de succes fără oameni la bord și unul cu o echipă condusă de însuși Bezos. Racheta are un sistem de evacuare de urgență capabil să arunce capsula cu pasagerii departe de transportator în cazul unor eventuale incidente. În scrisoare se precizează însă: „În opinia inginerului implicat în scrierea acestui eseu, Blue Origin are noroc că nu s-a întâmplat nimic până acum. Mulți dintre autorii eseului susțin că nu ar zbura pe o navă Blue Origin. Potrivit CBS, temerile relevante au fost confirmate de foștii angajați ai companiei.
Ca răspuns, Blue Origin a lansat propria declarație spunând că Abrams „a fost desființat pentru un motiv întemeiat în urmă cu doi ani, după avertismente repetate cu privire la probleme legate de dispozițiile privind controlul exporturilor”. Însuși Abrams neagă că a primit vreun avertisment.
În această vară, 17 ingineri de top au părăsit compania, mulți în termen de o săptămână de la zborul lui Bezos. Motivele disponibilizărilor sunt necunoscute. Potrivit Glassdoor, 19% dintre angajații Blue Origin își susțin CEO-ul, Bob Smith. Pentru comparație, președintele SpaceX Elon Musk a fost susținut de 92% dintre angajați, iar Tory Bruno de la United Launch Alliance - 77%. Blue Origin a mai spus: „Aderăm la standardele de siguranță și credem că New Shepard este cea mai sigură navă spațială proiectată sau construită vreodată”.
Între timp, o scrisoare deschisă a angajaților susține că numai în 2018 au fost transmise companiei peste 1000 de rapoarte de probleme cu motoarele de rachetă, dar nu au fost niciodată abordate. În plus, Blue Origin ar fi respins în mod obișnuit cererile de ingineri suplimentari, alți angajați sau cheltuieli noi, adăugând sarcini echipelor prea mici pentru a fi gestionate eficient. „Angajaților li se spune adesea să fie mai atenți cu banii lui Jeff, să nu ceară mai mult și să fie recunoscători”, se arată în eseu.
Zborul spațial este întotdeauna o afacere riscantă. Conform datelor disponibile, aproximativ 1% din zborurile cu echipaj uman din SUA se termină cu incidente fatale, ceea ce este de aproximativ 10 de ori mai periculos decât zborul cu un avion comercial. Se știe că siguranța pasagerilor zborurilor spațiale private nu este reglementată în prezent de nicio agenție de stat a țării, iar singura sarcină a Administrației Federale a Aviației (FAA) este să se asigure că lansările de rachete sunt sigure pentru oamenii de la sol. și nu reprezintă un pericol pentru alte dispozitive de zbor. Cu toate acestea, FAA spune că „revizuiește” scrisoarea deschisă.
Citeste si: