Dronele folosesc de obicei puncte de referință GPS pentru orientare, ceea ce îi ajută să mențină stabilitatea în zbor, permițând piloților să plutească și să se asigure că nu zboară peste marcajul de 120 m cerut de autoritățile de reglementare din țări precum SUA. Dronele fără pilot se bazează și pe rețeaua GPS pentru navigare. Dar rețeaua GPS poate experimenta perioade de nefuncționare din mai multe motive. Astfel, în zonele în care nu există GPS, un startup israelian Sightec a introdus tehnologie care poate ajuta la navigare.
Sightec a spus că a fost capabil să implementeze tehnologia pentru a zbura cu o dronă civilă către o destinație într-o zonă fără GPS. Isprava, „prima din lume”, a fost realizată într-un zbor către zona dincolo de linia directă de vedere a experimentatorilor folosind tehnologii de viziune computerizată și inteligență artificială.
CEO-ul Sightec, Roy Samuel, vede succesul testului ca o piatră de hotar importantă în calea spre aprobarea operațiunilor de livrare a dronei în Israel. Zborul de testare a fost de fapt o demonstrație pentru programul pilot de livrare a dronelor derulat de Ministerul israelian al Transporturilor (MOT), Ayalon Highways, Autoritatea Aviației Civile din Israel (CAAI) și Autoritatea de Inovare din Israel pentru a testa și demonstra tehnologia dronelor în spațiul aerian controlat. .
Compania Sightec a dezvoltat software-ul, care și-a primit numele NavSight, care poate fi instalat pe orice dronă în serie cu o cameră la bord. Software-ul folosește camere ca senzori inteligenți, accesibili, care permit dronei să „vadă și să înțeleagă împrejurimile sale” ca un pilot uman, folosind tehnologia de procesare video care ajută drona să-și determine locația în timp real.
Principiul de funcționare este că traseul este preprogramat în dronă înainte de zbor cu intenția de a folosi GPS-ul. Dar dacă GPS-ul eșuează, camera se pornește automat și acționează ca un senzor. În acest fel, drona își poate vizualiza împrejurimile în timp real, potrivind ceea ce vede cu o hartă și poate determina cu precizie locația sa atât în misiunile de zi, cât și de noapte. Tehnologia este capabilă să detecteze și să clasifice obiectele terestre și aeriene, precum și să efectueze cartografiere XNUMXD pentru a înțelege pe deplin mediul. Vehiculul aerian fără pilot poate fie să efectueze o aterizare de urgență în siguranță, fie să ajungă la locația sa finală fără utilizarea GPS-ului sau a unui pilot uman.
Citeste si:
- Malaezia a dezvoltat o metodă de realizare a cadrelor pentru drone din frunze de ananas
- Ei au arătat cea mai mare dronă Ravn X din lume pentru lansarea sateliților pe orbită