Goodyear este un producător de anvelope. În cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva 2018, compania a prezentat conceptul noii anvelope EfficientGrip Performance. Acesta este un nou model pentru piața în creștere a mașinilor electrice. Anvelopa ar trebui să apară pe drumurile europene deja în 2019.
Testele Goodyear arată că anvelopele mașinilor electrice se pot uza cu 30% mai repede. Motivul este cuplul mare al motoarelor electrice, al cărui maxim este disponibil de la bun început, precum și greutatea mare a bateriilor.
„Consolidarea reglementărilor privind emisiile, eforturile de reducere a dependenței de combustibilii fosili și noile progrese în tehnologia bateriilor creează un mediu ideal pentru dezvoltarea vehiculelor electrice”, a declarat Chris Delaney, președintele Goodyear EMEA.
Pe lângă creșterea duratei de viață a anvelopelor, producătorii de automobile subliniază nevoia de a reduce rezistența la rulare a vehiculelor electrice. Creșterea intervalului la o singură încărcare este o prioritate pentru consumatori din cauza infrastructurii de încărcare slab dezvoltate din majoritatea țărilor. Tăcerea de rulare este o altă cerință pentru anvelopele pentru vehiculele electrice. La viteze mici, vehiculele electrice generează doar jumătate din zgomotul vehiculelor tradiționale, așa că cerințele pentru acestea sunt mai mari.
Prototipul EfficientGrip Performance cu tehnologia Electric Drive oferă următoarele soluții:
- Kilometraj crescut datorită unui nou design al benzii de rulare: lamelele subțiri creează o zonă de contact mai mare a anvelopei cu suprafața drumului decât canelurile radiale. Cu o suprafață mare de contact cu șoseaua, mașina poate gestiona mai bine cuplul, menținând în același timp performanțe ridicate chiar și pe drumuri ude. Modelul benzii de rulare previne, de asemenea, pătrunderea undelor sonore în caneluri, reducând zgomotul în interiorul și în exteriorul anvelopei.
- Designul este conceput pentru sarcini grele: geometria secțiunii transversale a anvelopei a fost optimizată pentru a susține greutatea suplimentară a vehiculului electric, care este mai grea datorită bateriilor. În același timp, adâncimea optimă a benzii de rulare este păstrată pentru o performanță ridicată.
- Marja de inerție crescută: proprietățile materialului benzii de rulare au fost selectate pentru o rezistență scăzută la rulare. În plus, peretele lateral al anvelopei a fost dezvoltat pentru a reduce rezistența aerodinamică, iar profilul mai ușor al anvelopei va reduce momentele de inerție în timpul rotației (efectul volantului), ceea ce va duce la un consum mai mic de energie.
Sursa: comunicat de presă Goodyear