Agenția Spațială Europeană a semnat un contract-cadru de 522 de milioane de euro cu un consorțiu condus de Thales Alenia Space pentru a continua dezvoltarea misiunii ExoMars 2028.
Lansarea misiunii ExoMars este programată pentru octombrie-decembrie 2028 și va livra roverul Rosalind Franklin la suprafața lui Marte. Roverul va fi echipat cu un burghiu dezvoltat de Leonardo, care va putea pătrunde în suprafața marțiană până la o adâncime de până la doi metri. Acest lucru este important deoarece va permite roverului să colecteze probe de sub un strat de sol sterilizat de radiația de suprafață. Acest lucru va oferi agenției șansa de a colecta material organic conservat care va dovedi existența vieții pe Planeta Roșie.
Lansarea ExoMars a fost inițial planificată pentru septembrie 2022, în cooperare cu Roskosmos. Cu toate acestea, în martie 2022, ESA a rupt toate legăturile cu Roscosmos, inclusiv cooperarea pe ExoMars, din cauza invaziei ruse a Ucrainei. În noiembrie 2022, la o reuniune la nivel ministerial a consiliului agenției, membrii au votat pentru finanțarea unei misiuni ExoMars revizuite. Pentru a face acest lucru, Europa va trebui să dezvolte o serie de elemente cheie ale misiunii, care au fost livrate inițial de Roskosmos. ESA va primi sprijin deplin de la NASA, agenția a anunțat în martie 2023 că a alocat 30 de milioane de dolari pentru 2024 pentru a ajuta la finanțarea dezvoltării misiunii.
Contractul, încheiat cu un consorțiu condus de Thales Alenia Space, va fi împărțit în mai multe tranșe cu un cost total de 522 milioane euro.Contractul include întreținerea și modernizarea elementelor deja construite, precum și dezvoltarea unui modul de intrare, coborâre. și aterizarea pe Marte. De asemenea, compania va fi responsabilă pentru construirea, integrarea, testarea și supravegherea campaniei de lansare.
Compania italiană Thales Alenia Space va conduce consorțiul. Filialele franceze, elvețiane și spaniole vor fi responsabile de profilul aerodinamic, parașuta, camerele și unitatea electronică de control a aterizatorului pentru motoarele de frână ale aterizatorului, precum și electronica de transmisie a roverului. Airbus Defence & Space din Marea Britanie va fi responsabil pentru rover, sistemele mecanice, termice și de putere ale landerului, ArianeGroup în Franța pentru scutul frontal și protecția termică a profilului aerodinamic, OHB în Germania pentru modulul de transport și ALTEC în Italia pentru roverul Centrului de control al operațiunilor (ROCC).
Citeste si: