Un nou studiu al Consiliului Internațional pentru Transport Curat (ICCT) a spulberat mitul potrivit căruia mașinile electrice nu sunt mai ecologice decât mașinile convenționale cu motoare cu ardere internă. S-a dovedit că pe parcursul întregului ciclu de viață al unei mașini electrice, se eliberează mai puține gaze cu efect de seră decât o mașină cu motor cu ardere internă. Începând de la extragerea resurselor și materialelor necesare construcției și asamblarii acestuia, terminând cu eliminarea acestuia.
ICCT a subliniat că acest lucru este valabil pentru fiecare regiune a lumii, indiferent de modul în care sunt utilizate vehiculele electrice. Cu alte cuvinte, nu contează unde a fost încărcat acumulatorul mașinii electrice.
De exemplu, în Europa, unde energia regenerabilă este bine dezvoltată. Sau invers s-a întâmplat în India, unde dependența de centralele pe cărbune este încă mare.
Interesant de asemenea:
- Apple acorduri privind furnizarea de baterii pentru mașini electrice
- Xiaomi și Great Wall sunt în discuții pentru a produce mașini electrice
Noul studiu nu este surprinzător, deoarece este larg cunoscut faptul că combustibilii fosili exacerbează criza climatică. Guvernele iau măsuri pentru a elimina treptat utilizarea motoarelor cu ardere internă.
Dar există un grup mare de oameni care cred că ecologicitatea mașinilor electrice depinde în mod direct de respectarea mediului înconjurător a sursei lor de energie. S-a dovedit că acest mit nu este adevărat.
Studiul ICCT ia în considerare emisiile pe ciclul de viață ale vehiculelor electrice de dimensiuni medii înregistrate în India, China, SUA și Europa de la începutul anului 2021 până astăzi. Analiza a arătat că pe întreg ciclul de viață al unei mașini electrice, nivelurile de emisii nocive sunt cu 66-69% mai mici în comparație cu ciclul de viață al unui motor standard pe benzină.
Citeste si: