În ultimii ani, au existat schimbări semnificative în dezvoltarea bateriilor pentru dispozitive. În plus, încărcarea rapidă este un alt aspect al tehnologiei bateriei care s-a îmbunătățit semnificativ. Rashid Yazami, profesor la Universitatea Tehnologică Nanyang, a dezvoltat recent un nou tip de tehnologie de încărcare rapidă. Această tehnologie vă permite să încărcați complet bateriile cu litiu în 10 minute.
Profesorul Yazami a anunțat recent că compania sa a implementat cea mai rapidă tehnologie de încărcare rapidă din lume pentru bateriile cu litiu. Potrivit raportului său, capacitatea de încărcare este de șapte ori mai rapidă decât Tesla. Metoda tradițională de încărcare implică încărcarea în curent continuu. Circuitul de încărcare controlează curentul de la început și trece la încărcare cu tensiune constantă aproape de sfârșitul procesului de încărcare.
Noua metodă se numește „voltametrie neliniară”, în care curentul se modifică în impulsuri pe tot parcursul procesului. Tensiunea fiecărei trepte de încărcare rămâne constantă până când atinge următoarea treaptă de tensiune după îndeplinirea anumitor parametri și în cele din urmă devine plină. Această metodă permite bateriei să ia o scurtă pauză în procesul de încărcare. De asemenea, reacția chimică este ușor diferită de încărcarea DC.
Principalul dezavantaj al tehnologiei moderne de încărcare rapidă este că afectează durata de viață a bateriei. Yazami a recunoscut acest lucru și și-a exprimat speranța de a prelungi durata de viață a bateriilor cu litiu cu propria sa tehnologie. El a spus: „Această tehnologie de încărcare rapidă poate reduce sarcina bateriei și poate prelungi durata de viață a acesteia”.
Profesorul Yazami a spus că atunci când Sony a inventat pentru prima dată bateria litiu-ion, densitatea de energie a fost de numai 90 W⋅h pe kg, dar densitatea de astăzi este de aproximativ 270 W⋅h per kg. În prezent, cea mai recentă baterie comercială este de 290 Wh/kg. Cu toate acestea, producția în masă de baterii cu o capacitate de 300 W⋅h pe kg nu există. Acest lucru se datorează amenințării de securitate și duratei de viață scurte. El a mai prezis că, datorită investițiilor de miliarde de dolari în UE, ponderea bateriilor cu litiu produse în Europa va crește de la actualul 3% la aproximativ 20% în viitor.
Citeste si: