Un raport independent despre dezvoltarea unei noi rachete NASA pentru misiunea Artemis, pe care au pregătit-o experții, a dezvăluit depășiri semnificative de costuri și întârzieri care ar putea afecta planurile agenției de a returna astronauții pe Lună.
dezvoltare Sistem de lansare spațială (SLS) a început în noiembrie 2011. La sfârșitul anului 2016, a avut loc prima lansare țintă, iar în noiembrie anul trecut a avut loc primul său zbor de probă de succes. Megaracheta SLS are scopul de a returna oamenii pe Lună ca parte a programului Artemis al NASA, dar costurile în creștere asociate contractelor cu Aerojet Rocketdyne și Northrop Grumman pentru dezvoltarea sistemelor sale de propulsie ar putea periclita acest obiectiv.
Acest lucru este precizat în rapoarte Inspectorul general al NASA Paul Martin. Un total de patru contracte de propulsoare și motoare de rachetă au fost planificate inițial a fi în valoare de 7 miliarde de dolari, dar acum se estimează că vor costa cel puțin 13,1 miliarde de dolari. De asemenea, termenele vor crește.
„NASA continuă să se confrunte cu o creștere semnificativă a sferei de lucru, costuri crescute și întârziere în temeiul contractelor de creare a vehiculului de lansare și a motorului RS-25. Acest lucru a dus la aproximativ 6 miliarde de dolari în depășiri ale costurilor și cu peste 6 ani în întârziere, depășind previziunile inițiale ale NASA”, se arată în raport.
Această creștere semnificativă a fost cauzată de o serie de probleme de management interdependente de lungă durată care afectează atât campania de dezvoltare SLS, cât și programul în ansamblu. Artemis. Unele dintre ele, așa cum se raportează în raport, „sunt potențiale încălcări ale cerințelor federale de contractare”.
Utilizarea motoarelor vechi RS-25 și a amplificatoarelor de la navete și a programului spațial Constellation pentru noua rachetă SLS a fost menită să ofere economii semnificative de costuri și timp în comparație cu dezvoltarea de noi sisteme. Dar „complexitatea dezvoltării, modernizării și integrării sistemelor noi împreună cu componentele învechite s-a dovedit a fi mult mai mare decât se aștepta”, spun analiștii.
Pentru a remedia situația, raportul face o serie de recomandări conducerii NASA pentru a îmbunătăți transparența, responsabilitatea și accesibilitatea contractelor de vehicule de lansare și motoare SLS. De exemplu, se propune o tranziție de la contracte cu cost plus (când există o anumită marjă) la contracte cu preț fix. Cu toate acestea, ca și înainte, evaluarea notează că este dificil pentru NASA să controleze costurile uriașe ale SLSși că dăunează planurilor pe termen lung de a explora Marte, care va fi următorul pas după explorarea Lunii.
Raportul vine într-un moment al schimbărilor majore în sectorul spațial. Astfel, în timpul dezvoltării SLS, au apărut o serie de companii spațiale private care dezvoltă și motoare spațiale și sisteme de rachete, precum Starship compania SpaceX sau modulul de aterizare lunară al companiei Blue Origin. Ele ar putea oferi un mijloc mult mai rentabil de returnare a oamenilor pe Lună.
Următoarea misiune a NASA în programul Artemis, Artemis II, are trimite un echipaj de patru astronauți care va călători în jurul Lunii în 2024. Lansarea misiunii Artemis III, în care oamenii vor ateriza pe suprafața Lunii pentru prima dată în mai bine de 50 de ani, este planificată nu mai devreme de 2025.
Citeste si: