 повідомила, що 28 лютого відбувся політ безпілотника XQ-67A.){kind=link}
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a raportat zborul dronei XQ-28A, care a fost construită pentru programul secret al Forțelor Aeriene americane Off-Board Sensing Station (OBSS), pe 67 februarie.
OBSS este un program al Laboratorului de Cercetare al Forțelor Aeriene din SUA (AFRL), iar GA-ASI a fost selectat în 2021 pentru a proiecta, construi și opera noul avion, a spus compania. XQ-67A este o dronă ascunsă concepută pentru misiuni cu rază lungă de acțiune și la mare altitudine. Are un design de aripă triunghiulară, un singur motor și compartimente interne pentru a găzdui echipamente sau arme. Drona este, de asemenea, echipată cu diverse mijloace de detectare a țintelor, inclusiv sisteme radar, electro-optice/infraroșu și radio-electronice. Programul OBSS este clasificat, astfel încât sunt disponibile informații limitate cu privire la capabilitățile specifice sau la utilizarea prevăzută a XQ-67A.
Zborul XQ-67A susținut de AFRL reprezintă un progres semnificativ în dezvoltarea aeronavelor, validând conceptul de gen/specie conceput inițial în colaborare cu AFRL, ca parte a programului Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing (LCAAPS). Acest concept inovator se concentrează pe crearea mai multor variante de aeronave bazate pe un șasiu de bază comun.
Inițiativa LCAAPS, un efort comun între AFRL și GA-ASI, a urmărit crearea unui șasiu universal, așa-numitul gen, care să servească drept bază arhitecturală fundamentală din care ar putea fi derivate diferite specii de aeronave.
Trenton White, manager de program OBSS și inginer aerospațial în Biroul de Sisteme Aerospațiale al AFRL, a subliniat importanța strategică a acestei abordări: „Aceasta este o abordare alternativă pentru achiziționarea de avioane militare care oferă o dezvoltare mai rapidă, costuri mai mici și mai multe oportunități pentru actualizări tehnologice frecvente. XQ-67A este primul gen care a fost proiectat și construit pe această platformă comună. Demonstrarea în zbor a acestui sistem este un prim pas important către demonstrarea capacității de a produce un focos accesibil.”
UAV-ul XQ-67A are un tren de aterizare triciclu retractabil, o coadă largă în formă de V și o aripă principală cu mișcare joasă. Are, de asemenea, o admisie superioară a motorului din spate și o linie de măturare discretă care se înfășoară în jurul fuselajului. Designul este în mare parte similar în configurația de bază cu drona Avenger a General Atomics, precum și cu MQ-25 Stingray de la Boeing și XQ-58 Valkyrie de la Kratos. XQ-67A are o pereche de senzori pentru parametrii de aer montați pe nas. Marcajele generale ale XQ-67A sunt foarte asemănătoare cu cele aplicate XQ-58A, precum și cu cele utilizate în prezent de Corpul Marin al SUA.
Michael Atwood, vicepreședinte al programelor avansate la GA-ASI, a subliniat natura inovatoare a proiectului OBSS: „OBSS este primul tip de aeronavă construit și testat folosind un tren de aterizare de bază comun dezvoltat de GA-ASI, care promovează comunitatea între diferite tipuri de mijloace de transport”.
General Atomics este una dintre cele cinci companii aflate în prezent în contract pentru proiectarea CCA. La începutul acestei luni, directorii Forțelor Aeriene au spus că își vor reduce furnizorii la două sau trei companii în următoarele câteva luni.
Citeste si: