SpaceX pare să fi instalat un set complet de stabilizatori cu zăbrele de dimensiunea unei mașini pe cel de-al doilea propulsor de zbor supergreu. Starship, lăsând racheta masivă la doar câțiva pași de finalizare.
Măsurând aproximativ 69 m înălțime și 9 m lățime, Super Heavy 5 (B5) – la fel ca B4 înaintea lui – va fi, la finalizare, unul dintre cele mai mari două propulsoare de rachetă construite vreodată. În general, Super Heavy B4 și B5 sunt la fel. Pe lângă faptul că sunt practic identice ca mărime, ambele au fost construite având în vedere 29 de motoare Raptor. Aceasta înseamnă că Booster 4 și 5 – deși ambele sunt capabile să zboare – sunt și precursorii unei versiuni îmbunătățite a Super Heavy cu dimensiuni similare, dar cu aproape 50% mai multă forță.
În ciuda unor asemănări mai mari, există diferențe semnificative între primul și al doilea Super Heavy capabil de zbor al SpaceX. Cele mai mari diferențe vizibile sunt modificările aduse de SpaceX în procesul de asamblare al lui Super Heavy. Launch Vehicle 4 a fost asamblat în mare parte din inele goale de oțel și numai după ce a fost construit la înălțimea maximă au fost instalate mii de metri de sisteme de încălzire, fire, șine și instrumente. Acest lucru se poate datora parțial pentru că CEO-ul Elon Musk a ordonat SpaceX să termine construirea primului Starship până la înălțimea maximă până la începutul lunii august, ceea ce a impus echipei de construcție să acorde prioritate vitezei.
Oricum, SpaceX pare să manipuleze exteriorul Super Heavy 5 înainte și în timpul procesului de stivuire a rapelului la altitudinea sa finală. Cele mai multe dintre cele 3-4 secțiuni inelare din oțel aveau conducte de apă și șine preinstalate, ceea ce înseamnă că odată ce așezarea a fost finalizată, SN 5 va fi mult mai aproape de a fi gata de testare decât SN 4. Super Heavy 4, pe de altă parte, a avut nevoie de cel puțin câteva săptămâni pentru a se amenaja după ce SpaceX a transportat pentru scurt timp racheta pe rampa de lansare orbitală pentru o ședință foto și o verificare de fitness.
Pe 12 octombrie, după asamblarea rapidă a rezervorului de metan superior Super Heavy B5, SpaceX a procedat la instalarea celor patru stabilizatori de zăbrele ale vehiculului de lansare. Blocați pe loc și asamblați din oțel sudat, spre deosebire de clapetele de titan turnate pliabile ale lui Falcon, stabilizatorii de zăbrele Super Heavy sunt de câteva ori mai mari și mai grei, dar servesc aceluiași scop de a stabiliza SN în timpul intrării, coborârii și aterizării.
Citeste si:
- SpaceX și Varda Space vor lansa primul satelit de producție de material în spațiu
- SpaceX orbital Starship „întinde aripile” înainte de a instala motoarele