Bigme KIVI KidsTV
Categories: Обзоры игр

Обзор DIRT 5 – Любуясь грязью

К концу подходит 2020 год, тянувшийся, кажется, целую вечность, и уже на прилавках магазинов консоли нового поколения. Играть на них, правда, толком не во что – почти все новые игры вышли и на старое железо и прямо-таки графикой не поражают. И среди самых красивых – автосимулятор, что, наверное, ожидаемо. Разработчики DIRT 5 явно всё просчитали, сделав так, чтобы именно их творение первым ворвалось на 4К-телевизоры игроков. К счастью, новая часть долгоиграющей франшизы способна порадовать и тех, кто не спешит тратиться на новые приставки и видеокарты.

В отличие от Need for Speed или Gran Turismo, я никогда точно не знаю, чего ожидать от DIRT. Многие тоже путаются: предыдущая четвёртая часть была такая себе серьёзная, в то время как DIRT Rally вообще путать с мейнлайновой серией нельзя – это уже скорее симулятор. На их фоне DIRT 5 повторяет, казалось бы, ошибку Project CARS 3, украсившись вырвиглазными цветами и сделавшись ещё более доступной. Но Codemasters не прогадала: сделав новую часть совсем другой, она не только придала ей свежесть, но и привлекла тех, кого раньше что-то отпугивало. В результате мы получили то, к чему стремятся все – пресловутую золотую середину.

Многие привыкли считать, что игры от Codemasters чаще всего «сурьёзные», но это не совсем так. В конце концов, последней работой Codemasters Cheshire была Onrush – куда уж веселее! Британцы явно вдохновляются атмосферой классических гонок Criterion Games, и я очень этому рад. Впрочем, никуда не делась и классическая основа: машины всё-таки надо не разбивать, а доводить до финиша. Это, напоминаю, даже не было обязательным условием Onrush.

Итак, в DIRT 5 игроков окунают в атмосферу автомобильного фестиваля. Яркие краски, громкая музыка и дуэт юморных ведущих – многое сразу же навевает ассоциации с Forza Horizon 4. И правда, идея, по сути, та же, только здесь нет никакого открытого мира – только классические уровни в разных странах мира.

Кстати, остановимся на минутку на ведущих. Почти всегда такие вот «ди-джеи» вызывают целый спектр эмоций, от лёгкого раздражения до искренней ненависти. Но… не тут. А всё потому что Codemasters взяла и наняла Нолана Норта и Троя Бейкера – суперзвёзд игровой индустрии! Думаю, что никто не ожидал услышать в такой игре голоса Дрейка из Uncharted и Джоэла из The Last of Us.

Читайте также: Обзор Assetto Corsa Competizione — Проехали

Стоило ли тратиться на громкие имена в игре без, по сути, сюжета? Это вопрос явно не для нас, потребителей, которые будут искренне рады талантливому дуэту друзей, которые не только работают вместе, но и играют в видеоигры. Не верите, зайдите на канал Retro Replay, где парочка долгое время дурачилась вместе.

Голоса ведущих погоды не делают в такой игре, но она определённо выигрывает от их присутствия. Правда, остроумные диалоги оценят только знатоки английского языка, потому что официального перевода, увы, нет.

Но актёры и саундтрек (кстати, очень классный) это всё важно, но совсем не так важно, как главные звёзды – машины. Ну, тут тоже всё хорошо, благо игрой занимались не дилетанты. Машин много, а управлять ими – одно удовольствие. Как подсказывает название, DIRT 5 посвящена внедорожным гонкам по грязным дорогам. С первых же минут ваш автомобиль будет скользить и вилять, но после пары неудач вы обязательно освоите отличное управление и начнёте выигрывать гонки. По своей сути, всё просто: приходите первым, открывайте новые машины, зарабатывайте украшалки и наслаждайтесь процессом. Классика.

В игре есть всё, что хочет поклонник гонок: и режим совместного прохождения, и длинная карьера, и разнообразие. Машин тут море, причём самых разных. Трассы тоже радуют самыми разными локациями, от Бразилии до Китая. А если вам вдруг не нравится та или иная гонка, её можно проигнорировать.

Как и трассы, машины выглядят прекрасно. Тут вообще всё выглядит классно – и это я ещё на допотопной базовой PS4 играю, а что нам покажет PS5? Нет, серьёзно, в этом году мне уже тошно от автосимуляторов, которые оптимизированы через одно место и еле функционируют на консолях – чего только стоят безобразные в графическом плане Project CARS 3 и Assetto Corsa Competizione. Но DIRT 5 просто великолепно смотрится – и это несмотря на то, что вышла она, по сути, с прицелом на новые консоли. Грязь выглядит настолько красиво, насколько может выглядеть грязь. Машины, окружающий мир, освещение – всё круто. Я очень уважаю Codemasters Cheshire за то, что они позаботились об игроках на всех платформах.

Читайте также: Обзор Assassin’s Creed Valhalla – Истоки одиссеи викингов

В качестве бонуса DIRT 5 предлагает заняться созданием собственных треков в духе Trackmania. Редактор уровней интуитивный и лёгкий в освоении, так что уже сейчас в сети можно найти немало поделок от фанатов.

Как я уже упоминал, визуально DIRT 5 радует, но есть и «но» – радует она только если в настройках выбрать режим графики. А если же отдать предпочтение performance, то картинка сразу теряет своё очарование, зато кадровая частота достигает отметки в 60 fps. Тут каждый решает для себя, что ему важнее. Выбор есть, и то хорошо. Если уж мы придираемся, то количество и продолжительность загрузочных экранов тоже не радуют. Как и отсутствие локализации.

Вердикт

DIRT 5 – это свежий взгляд на легендарную гоночную франшизу. Прежде всего она рассчитана на новых игроков и новое поколение консолей, но довольными, думаю, останутся и ветераны – на любой платформе. Красивая, яркая и забитая контентом, игра от Codemasters получилась ровно такой, как я хотел.

Где купить

Share
Denis Koshelev

Техно-обозреватель, игровой журналист, любитель Web 1.0. Более десяти лет я пишу о технологиях.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked*