Лицензированные игры, основанные на реальном спорте, редко радуют в последнее время. Микротранзакции, малозаметные нововведения и упор на сетевые режимы разочаровывают тех, кто ждёт от игр реализма и инноваций. Но к многолетней серии F1 от Codemasters ни у меня, ни у большинства остальных никогда не было претензий. Из года в год эти мастера своего дела выпускают если не шедевры, то просто очень хорошие релизы, которые помогают переждать долгие месяцы без реальных гонок. И F1 2020 – не исключение.
Пока мир встал на вынужденную паузу, любители спорта остались без футбола, баскетбола, автогонок и даже снукера. Спортивные телеканалы показывали повторы поединков из прошлого десятилетия и даже матчи белорусского чемпионата по футболу. Хоть что-то! Но вот многие страны потихоньку выходят из карантина и всё вроде бы возвращается в норму.
В прошедшее воскресенье прошла первая гонка Формулы-1. Льюис Хэмилтон в почерневшем «Мерседесе» вновь надеется стать чемпионом, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing мечтает нарушить гегемонию немцев. А вот что касается «Феррари», то их шансы на успех ниже, чем когда-либо. Другими словами, чемпионат вырисовывается интересный, хоть чудо и вряд ли случится: Кими Райкконен вряд ли выиграет поул на своём Alfa Romeo, а Даниэль Риккардо, наверное, так и останется чемпионом разве что второго эшелона. В последнее время особых сюрпризов «Формула» не преподносит, но всё возможно в видеоиграх. Особенно – в F1 2020.
Читайте также: Обзор переиздания Star Wars Episode I: Racer — Татуинский дрифт
Честно говоря, особо расписывать все подробности управления F1 2020 я не вижу необходимости – тут мало что меняется с F1 2018. Нет, это не лень Codemasters, просто зачем ломать то, что и так работает? В отличие от большинства аналогов, F1 всегда выделялась своей доступностью: для ценителей реализма существуют десятки настроек и пунктов, а вот те, кто просто хочет полюбоваться на красивые болиды и «посетить» культовые треки, могут выбрать лёгкий режим и гонять в своё удовольствие. В этом году и вовсе появился отдельный лёгкий режим, максимально упрощающий процесс адаптации для тех, кто до сих пор не решался стать виртуальным гонщиком.
Впрочем, это всё мы проходили. А что нового? Ну, прежде всего режим «Моя команда», позволяющий создать не просто собственного пилота, но и целую команду. Подписывайте своего напарника, разработайте собственную ливрею и управляйте бюджетом. Постепенно ваша репутация поднимется, и даже топовые гонщики перестанут морщить нос при упоминании вашей команды. Всё более-менее поверхностно – по сути, это расширенная версия более традиционной карьеры. Но подобная инновация одиночного режима – то, о чём мечтают поклонники FIFA уже много лет. Кстати, впервые с 2014 года вернулся режим раздельного экрана – теперь можно гонять вдвоём, как в славные времена N64.
Треки как всегда почти неотличимы от настоящих. Среди новых трасс следует выделить Зандворт и Ханой. Что касается презентации, то она тоже на уровне… более-менее. Комментаторы (англоязычные с русскими субтитрами, которые едва можно разглядеть) слышимы редко, но претензий не вызывают. Люди в игре довольно пластиковые, но на впечатление это не влияет. Тут хорошо чувствуется и атмосфера, и драйв – и мне этого достаточно, хоть и драма и «история», которые выделяли прошлогоднюю версию, куда-то исчезли. Зато остались банальные вопросы журналистов, ответы на которые влияют на вашу команду и репутацию пилота. Ура?..
Читайте также: Обзор The Last of Us Part II — Игра, которая разбила мне сердце
F1 2020 удаётся то, с чем не справляются многие аналоги – она продолжает оставаться одним из самых реалистичных и красивых симуляторов, при этом не отпугивая новых «казуальных» фанатов, которые насмотрелись на гонки по телевизору и хотят сами побыть Райкконенами и Феттелями, не мучаясь при этом с неприветливым управлением и заунывными настройками двигателя. В основе F1 2020 наработки прошлых лет (и это не изменится до выхода консолей нового поколения), но тут достаточно нововведений для того, чтобы поклонникам не было жаль потратиться на новую версию.
Leave a Reply