С самого начала вокруг Gran Turismo Sport было очень много шумихи. Это объяснимо: старейшая серия автосимуляторов ещё ни разу не посещала современные консоли, и поклонники уже устали ждать. Но шум вокруг новой части Gran Turismo был не только положительным: чем больше мы узнавали о ней, тем сильнее становился наш скептицизм. Фокус на сетевой игре, малое количество машин и трасс… сможет ли симулятор с громким именем занять свою нишу в эпоху Forza Motorsport?
Короткое видео о Gran Turismo Sport
Нет никаких сомнений в том, что Gran Turismo – одна из главных франшиз для PlayStation. Игры серии стабильно продаются многомиллионными тиражами (общие продажи – более 70 млн.) и становятся эталонами качественного симулятора вождения. Но перерыв между играми таков, что то, что казалось идеалом пять лет назад, таковым уже не является в 2017 году. Последняя часть – Gran Turismo 6 – вышла ещё на PlayStation 3, и могла похвастаться большим количеством машин и трасс. На что же ушло время разработки Gran Turismo Sport и чем она думает завоевать любовь свой весьма требовательной публики?
Gran Turismo всегда хвалилась своей реалистичностью – о ней упоминалось даже на обложке. Создатели рассказывают о том, как за контроллером можно получить профессиональную лицензию, и в мире и правда есть профессиональные автогонщики, которые начинали свой путь перед экраном телевизора. Это всё правда, но я бы не назвал Gran Turismo Sport самым реалистичным или скрупулёзным симулятором автоспорта. Он остаётся верен формуле, но стал чуть доступен для новичков. Впрочем, целью является не только приятное времяпровождение за рулём виртуальной машины, а педантичный реализм и завоевание e-sports. Да, перед нами совсем другая Gran Turismo Sport – хорошо это или плохо.
Время для фотоохоты
Gran Turismo – это серия, всегда хвалившаяся фотореалистичной графикой. Ещё Gran Turismo 5 обладала серьёзным фоторежимом, позволявшим сделать снимки своего виртуального автомобиля со всех ракурсов и поделиться им в Сети. Напомню, что PS3 способностью делать скриншоты не обладала, но создатели симулятора пошли на всё, чтобы игроки смогли завалить Интернет доказательствами графического превосходства их детища, получив возможность сохранять фотографии на жёсткий диск консоли. Этот фетиш никуда не делся и в 2017: Gran Turismo Sport обладает самым богатым фоторежимом среди всех игр серии. Более того: ему уделяется столько внимания, что возникают подозрения в том, что создатели слегка сбились с курса и забыли, что всё-таки важнее всего в гоночном симуляторе.
Любая подобная игра должна фокусироваться на машинах и треках, но тут Gran Turismo Sport особо хвастаться нечем – в игре представлено 177 машин и 40 треков, хотя эти цифры могут расти с бесплатными обновлениями. Зато тут просто невероятное число локаций для фотосъёмки своей машины. Ездить по ним нельзя, потому что это… фотографии. Да, создатели бесконечно горды тем, что смогли интегрировать виртуальную машину в наш, настоящий мир так, что конечный результат практически неотличим от настоящего фото. Берите машину из своего «Гаража», вставляйте её на любую фотографию, и игра тут же дорисует реалистичное освещение со снимка. Впечатляет, спору нет, но такая «обманка» вызвала споры среди игроков, которым это кажется обманом и слишком уж буквальным шагом к «фотореализму».
Следует отметить, что, как и её предшественницы, Gran Turismo Sport позволяет экспортировать картинки собственными методами, а не кнопкой Share, как делают все другие игры. Сохранить скриншот на память консоли можно традиционным образом, но если вы хотите поделиться снимком в сети, то можно использовать возможность экспортировать фото на флеш-накопитель. Так игра позволит сохранить картинку, которая будет намного качественней обычного скриншота. Размер картинки – 3840x2160p.
Именно в этом режиме находится больше всего контента. Фотографий огромное количество. Это высококачественные снимки со всего мира – США, Япония, Словения, Италия, Испания и так далее. Разработчик даже хвастается эксклюзивным соглашением с автопроизводителями, благодаря которым удалось заполучить специфичные локации от компаний вроде Ferrari.
Очень легко начать критику того, как Gran Turismo Sport увлекается аспектом фотографирования и скриншотов, а не симуляцией езды – если бы режим не был так увлекателен. Буду правдив, я сам невольно впечатлился тем, с каким вниманием был сделан режим. Начиная огромным количеством локаций и заканчивая детальнейшим редактором, который напоминает упрощённый Photoshop – только в режиме фотографирования можно провести десятки часов.
При этом искусству съёмки уделено больше внимания и в аспекте социальном. В игре есть встроенная социальная сеть, где можно делиться своими снимками и получать лайки и комментарии. Это ещё больше мотивирует игроков – уже в первые дни после выхода игры можно наблюдать за многочисленными комментариями вроде «зацените мою галерею!». Раньше мы гоняли, чтобы заработать деньги на новую машину для покорения особо сложного трека, а теперь просто хочется сделать красивый снимок.
Является ли режим проблемой? Слишком ли он отвлёк создателей от «более важной» работы? Я так не думаю. Gran Turismo Sport – странная игра для фанатов серии, но именно эта «странность» и заставила создателей назвать её не Gran Turismo 7. Она должна была быть другой.
Без Интернета жизни нет
Основная критика игры – ещё до её выхода – касалась того факта, что Gran Turismo Sport вовсе не стремится воссоздать старую любимую формулу с современной графикой. Пропали былые режимы, а одиночное прохождение практически исчезло вообще. Игра вполне могла бы называться Gran Turismo Online, настолько пренебрежительно она относится к «старомодным» одиночным режимам. Gran Turismo Sport хочет, чтобы вы играли по сети. Gran Turismo Sport жаждет, чтобы вы были подключены к Интернету. Даже не так: Gran Turismo Sport требует того, чтобы вы всегда находились онлайн.
Я не преувеличиваю: даже после многочисленных фиаско online-only игр студия Polyphony Digital решила закрыть глаза на потенциальные проблемы и заставить своих игроков находиться в Сети. Вы можете подумать, что я говорю только о многопользовательских режимах, которым необходим Интернет, однако в реальности всё хуже: вы ничего не можете делать в Gran Turismo Sport без Сети. Большинство режимов (даже, почему-то, фоторежим) попросту не работают без Интернета, а те, которые работают (вроде «Школы вождения») не сохраняют ваш прогресс. Вчитайтесь в мои слова: вы не можете сохранять игру, если находитесь оффлайн.
Такой подход защищать сложно – да и не нужно. Множество разработчиков уже поплатились за попытку сделать online-only игру – это дело времени. Да что там времени: уже один раз случалось, что я включил игру, и меня встретило весёлое оповещение о том, что серверы не работают и что придётся подождать. В основном я бы назвал сервера стабильными, но какая игра не страдает от вылетов или даже профилактики в самый неподходящий момент?
Прицел на сетевую игру может быть вызван тем фактом, что сама серия поздновато присоединилась к мировой сети. Лишь в 2008 году с GT5: Prologue компания окончательно влилась в цифровой век, и Gran Turismo Sport отчаянно старается быть максимально современной в этом аспекте. Более того: Интернет она использует для того, чтобы сделать игру ещё более приближенной к реальности. Не зря был достигнут договор с Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), которая организует мероприятия вроде Формулы 1. Теперь успешные игроки могут получить виртуальную гоночную лицензию, которая может быть «сконвертирована» в реальную. Много других игр так могут? Впрочем, пока не совсем понятно, как всё это будет работать.
Душа Gran Turismo Sport – это «Спортивный» режим. Здесь можно принять участие в ежедневных гонках, которые проходят с интервалом в 20 минут. Также здесь две серии от FIA и Цифровой Чемпионат Polyphony. Пока их не опробовать – они стартуют только в ноябре.
Соглашение с FIA привело не только к лицензированным чемпионатам: Gran Turismo Sport хочет полностью изменить подход виртуальных автогонщиков к вождению. Именно поэтому в названии есть «Спорт»: игра хочет обучить своих игроков… манерам поведения на дороге. Идея спортивного поведения является ключевой для успеха на виртуальных треках. Если проще, то GTS просит вас вспомнить, как вы водили в GTA V, и вести себя прямо противоположным образом. Не будьте эгоистом, не мешайте другим, соблюдайте строгие правила поведения на треке. Не тормозите о зад другой машины, не виляйте в попытках блокировать соперника, не врезайтесь в других, если вы забыли нажать на тормоз на повороте.
Не только результат имеет значение для вашего виртуального гонщика, но и его поведение – его репутация, отмеченная в профиле. За всё можно получить оценку, и ваше грязное поведение ударит больше по вам, чем по сопернику.
Gran Turismo Sport – это не та игра, которую можно просто включить и тут же кинуться в онлайн. Я советую посвятить хотя бы пару часов обучению всех азов и правил – даже опытным гонщикам.
Пришёл, увидел, не поверил
Автосимуляторы всегда были жанром, который активнее всех стремился к фотореализму. Игры этой серии всегда отличались выдающийся графикой, и Gran Turismo Sport продолжает этот тренд. Пусть она вышла довольно поздно, зато обладатели PlayStation 4 Pro смогут насладиться нативной поддержкой 4K и HDR. Также поддерживается и, до определённой степени, VR. Игра, как и ожидалось, выглядит изумительно. Может машин тут и не очень много, зато все они выглядят потрясающе. Проработан каждый миллиметр – ничто не осталось без внимания. И пусть мы ещё не дожили до времени, когда машины виртуальные и настоящие будут неотличимы друг друга, но нам явно осталось недолго ждать. Скриншоты игры нередко производят впечатление реальных съёмок, да и видеоповтор, порой, был неотличим от реальных трансляций. Чаще машины больше похожи на иллюстрации, но они всё равно смотрятся прекрасно.
Ещё больший прогресс коснулся звука. Этот аспект важен везде, но никто не прислушивается к играм так, как фанаты автосимуляторов. Предыдущие части были аутентичны во всём, кроме звука. Больше это не так: машины в Gran Turismo Sport не только выглядят, как настоящие, но и звучат. Пропало былое «жужжание» мотора, и машины, которые было невозможно отличить по звуку.
Что касается главного – управления – то Gran Turismo Sport тоже можно похвалить. Когда двадцать лет назад Sony кричали о «самом реалистичном управлении», это мог мало кто оспорить, но сейчас, с многочисленными конкурентами вроде Project CARS 2 и DiRT Rally, делать такие громкие заявления стало сложнее.
Оценить реалистичность вождения в Gran Turismo Sport сложно, и у людей всегда будут контрастирующие мнения. В общем, Gran Turismo Sport продолжает пытаться быть одновременно реалистичной и фановой в управлении. Как и раньше, играть рекомендуется со специальными аксессуарами.
Сделай сам
Очень важно отметить редактор машин в Gran Turismo Sport. Игра позволяет беспроблемно редактировать любой купленный автомобиль. После покупки бесплатно можно создать десятки самых разных дизайнов, выбрав всё от краски до десятка наклеек. Цвета не ограничиваются шкалой – выбрать можно всё, что душе угодно, в спектре RGB.
Decals, доступные для декорации, тоже наличествуют в достатке. Реальные спонсоры, выдуманные спонсоры, многочисленные украшалки можно наносить в любом количестве, под любым углом и в любом размере. Очень легко модифицировать decal до неузнаваемости. Ну и вишенка на торте – возможность загружать собственное изображение в формате SVG.
Я очень обрадовался такой возможности, и кинулся добавлять логотип Root-Nation, но меня встретило сообщение о том, что онлайн-сервис ещё не запущен из-за страхов нагрузить сервер. Вот такая вот online-only, где до сих пор доступны не все возможности. Остаётся только надеяться, что «скоро» в данном случае и правда означает «скоро».
В игре с самого начала доступно великое множество украшений, но ещё больше можно купить отдельно за внутриигровую валюту. Режим редактирования машины + фоторежим, и мы получаем отдельную самостоятельную игру.
А контент где?
Главные критики Gran Turismo Sport всегда упоминают недостаточное количество машин. В то время как предыдущие игры искусственно раздували количество автомобилей при помощи несчётных вариаций одной модели, GTS так не делает. Увы, пропали многие любимые машины прошлого. В 2016 году упоминалось, что они могут вернуться в качестве DLC, но что-то давно эту информацию не подтверждали в самой студии.
Треков тоже не шибко много – 17 локаций и 40 треков. Сравните это с 40 локациями и 86 треками, плюс редактором трасс в GT6! Тут игра существенно проигрывает Project CARS 2 и Forza. Пропали и любимые множеством трассы вроде Laguna Seca. Нет больше и выдуманных треков из предыдущих частей.
Зато в Gran Turismo Sport много концептуальных машин, созданных специально для игры.
Некоторый контент (в том числе, собственно, машины) доступен для покупки. Для этого используется внутриигровая валюта. Кредиты можно получить, участвуя в гонках и ивентах, ну и за участие в различных оффлайн-режимах. Также можно заработать «мили» за продолжительность езды. На них машину не купишь, но можно найти всякие украшалки.
К огромному облегчению, в Gran Turismo Sport нет никаких лутбоксов, захламивших современный гейминг. Всё честно, и никто не ожидает, что вы потратите реальные деньги на виртуальные машины.
Относительно оффлайна: парадоксально, даже одиночное прохождение требует Интернета. Но особо тут делать и нечего не по сети. Вспомните десятки часов, проведённые в старых режимах – больше такого не будет. «Кампания» в Gran Turismo Sport состоит из трёх элементов – школа вождения, испытания и Circuit Experience.
В «школе» игра пытается научить каждого игрока азам управления. Четыре способа повернуть, правильный тайминг при торможении… всё это возбуждающим не назовёшь, но за каждый урок, который займёт у вас не очень много времени, можно получить кредиты, а после каждых восьми уроков можно выиграть случайную машину. Это неплохая мотивация, но некоторые уроки уж слишком жёсткие в своих рамках. Для того, чтобы избавить нас от постоянных попыток найти прохождение в сети, Gran Turismo Sport уже включает в себя видеоролики, которые объясняют, как требуется пройти каждый урок.
«Испытаний» же тут 65 на восьми разных треках. Какие-то испытания сложные, какие-то не очень. Circuit Experience создана для того, чтобы объяснить нюансы каждого трека. На этом контент заканчивается.
Презентация
Напоследок обязательно следует отметить презентацию. Игры Gran Turismo Sport всегда отличались определённым лоском, хотя я до сих пор не знаю, как относиться к странноватому интерфейсу с курсором. Система меню показалась мне слишком мудрёной, хотя со временем вы привыкните в ней ориентироваться. Всё выглядит очень аккуратно, и особенно хочется отметить богатый выбор возможностей при покупке машин.
Тут у многих автопроизводителей есть специальная страничка не только со списком доступных машин, но и с «музеем» компании и специальными видеороликами. Музей представляет из себя детальную историю компании с момента её создания и до нашего времени. Всё очень детально с фотографиями, а событие в истории концерна всегда соотносится с событиями мировой истории. Обидно только то, что музей доступен лишь для некоторых компаний.
Музыка в игре не удивит тех, кто уже знаком с серией. Странноватый микс, в котором место находит и smooth jazz, и панк-рок, стремится угодить всем, не вряд ли запомнится.
Также некоторых игроков, а точнее трофихантеров, может раздосадовать тот факт, что у Gran Turismo Sport почему-то все картинки для трофеев абсолютно одинаковые. Кажется мелочью, но за много лет игры на PlayStation я такого пренебрежения трофеями не встречал ни разу – даже от самых маленьких инди-проектов.
Вердикт
Gran Turismo Sport может стать самой противоречивой игрой в серии. Она многое делает правильно, и сохраняет традиционный лоск, присущий предыдущим частям, однако слишком многое было потеряно из-за пресловутого фокуса на сетевой игре. Прежде чем покупать её, смиритесь, что это не совсем «тот» GT. Если вам не интересно вождение с реальными противниками по Сети, и вы не большой фанат фотографирования виртуальных машин, то Gran Turismo Sport вряд ли вам подойдёт. Предыдущие части тоже казались более нишевыми для определённого типа игрока, но GTS стремится угодить ещё более узкому кругу геймеров. Хорошо это или плохо – решайте сами.
В качестве бонуса – галерея красот игры:
В душе Gran Turismo Sport остаётся великолепным автосимулятором с отзывчивым управлением и превосходным визуальным рядом. Но это не универсальная игра, которая угодит всем – и важно это понимать.