Зачастую украинцы приобретают два комплекта автомобильной резины, которую устанавливают в зависимости от сезона эксплуатации. Именно такой подход является наиболее безопасным и может гарантировать уверенное вождение в то или иное время года. Существует практика эксплуатации всесезонных покрышек, но они показывают хорошие эксплуатационные свойства только в среднем диапазоне температур. При сильном морозе или жаре, что не редкость в наших широтах, они не смогут обеспечить должную управляемость и короткий тормозной путь.
Подбирая шины, необходимо учитывать не только их сезонное назначение, но и параметры, которые рекомендуют производители авто. При обращении, например, в интернет-магазин, мало сказать – “мне нужна резина на 15 дюймов”, нужно знать и другие параметры размера, ширину и высоту (указывается в процентном соотношении от ширины).
Выбор размера и индексов нагрузки и скорости
Перед выпуском автомобиля в серийное производство инженеры проводят массу испытаний, чтобы выбрать наиболее подходящий типоразмер и индексы скорости и нагрузки резины, которые раскроют весь потенциал двигателя транспортного средства и при этом обеспечат комфортное вождение.
Автопроизводители всегда указывают заводские параметры рекомендуемых шин на специальной наклейке, которая находится на дверной стойке со стороны водителя или на лючке бензобака. При этом на выбор водителю предлагается несколько взаимозаменяемых размеров с разными посадочными диаметрами на диск и рекомендации по давлению в шинах, исходя из количества пассажиров в салоне и багажа.
Важно соблюдать эти предписания. Даже если какой-либо другой размер потенциально может подойти и не будет затирать арки на ухабах и при максимальном повороте руля – он не обеспечит предусмотренную конструкторами авто динамику движения, управляемость и ряд других параметров.
Также важно не устанавливать на транспортное средство покрышки, имеющие более низкий индекс нагрузки и скорости. Законодательство некоторых стран, например Польши, запрещает данное несоответствие. При превышении предельной нагрузки на колесо оно в большей степени подвержено износу и деформации, поэтому в некоторых ситуациях на дороге может повести себя непредсказуемо.
Можно ли менять пару шин, а не весь комплект?
Иногда по тем или иным причинам водители не могут сразу приобрести целый комплект и задаются этим вопросом. Однозначно, лучше всего, чтобы все четыре колеса имели идентичные параметры – это обеспечит стабильное и предсказуемое поведение автомобиля на дороге. Иногда допустима небольшая разница в индексах скорости и рисунке протектора, но только на разных осях. Какая-либо разница в шинах на одной оси запрещается – повышается вероятность заноса.
Важно. Установка зимних шин должна производиться целым комплектом, запрещено ставить на разные оси резину разной сезонности. Это может привезти к крайне непредсказуемому поведению на дороге, так как при одной и тоже температуре воздуха авторезина может повести себя по-разному. Выражаться это может в тормозных характеристиках, курсовой устойчивости, борьбе с эффектом аквапланирования и в ряде других параметров.
Как выбрать бренд автомобильной резины?
Покупка премиального комплекта покрышек не всегда рациональна с точки зрения затрат. Всемирно известные бренды предлагают самые продуктивные и производительные модели, однако и цена на них существенно выше. Установка на средней мощности седан, который встречается только с городскими дорогами, спортивных высокопроизводительных шин будет неоправданной, так как двигатель и подвеска машины просто не сможет раскрыть их потенциал.
Поэтому при выборе комплекта колес учитывайте среду эксплуатации автомобиля и его мощность. Бренд авторезины лучше выбирать по средине рынка и отталкиваться от отзывов водителей или шинных тестов.
Выбирайте резину на авто ответственно и вовремя переобувайтесь в соответствии с сезоном. Желаем безопасных и комфортных дорог!