Возможно, уже совсем скоро наши Вооруженные Силы получат американские самолеты F-15 Eagle или F-16 Fighting Falcon. В этой статье будет именно о них.
Летом конгрессмены США внесли законопроект о начале подготовки украинских лётчиков. Он позволит Соединенным Штатам приступить к обучению украинских пилотов и членов экипажей на самолетах F-15, F-16 и других воздушных судах. И вот недавно проскочила новость, что уже в скором времени наши военные начнут эту подготовку, чтобы в дальнейшем получить на вооружение один из вариантов этих самолетов. Поэтому мы решили более подробно рассказать о них.
Вообще, сравнение двух истребителей ВВС США – это дело нелегкое. Но я задался целью выяснить, какие возможности имеют каждый из этих двух самолетов и какую пользу они принесут ВСУ в борьбе с врагом. Итак, сначала давайте более подробно познакомимся с нашими героями.
Читайте также: «Нептуны» подбили крейсер «Москва»: Все об этих противокорабельных крылатых ракетах
F-15 Eagle – это всепогодный, чрезвычайно маневренный тактический истребитель, боевой самолет четвертого поколения, способный обеспечить военно-воздушным силам преимущество в воздушных боях.
Преимущество в воздухе Eagle достигается благодаря сочетанию высокой маневренности и ускорения, дальности, вооружения и авионики. Он может пробить вражескую оборону и навязать борьбу почти любому современному вражескому самолету. F-15 Eagle обладает электронными системами и вооружениями для обнаружения, поиска, отслеживания и атаки вражеских самолетов во время действия как в дружеском, так и в контролируемом врагом воздушном пространстве. “Орел” может быть вооружен ракетами AIM-7F/M Sparrow или современными ракетами средней дальности системы “воздух-воздух” AIM-120 под фюзеляжем, AIM-9L/M Sidewinder или AIM-120 на двух пилонах под крыльями, также есть шестиствольная 20-мм пушка M61 Vulcan в корне правого крыла. Вооружение и системы управления полетом разработаны таким образом, чтобы один человек мог безопасно и эффективно вести боевые действия в воздухе.
Высокая маневренность, скорость подъема и ускорения F-15 Eagle достигаются благодаря эффективному соотношению тяги и массы двигателя и низкой нагрузке на крыло. Низкая нагрузка на крыло (отношение веса самолета к площади его крыла) является жизненно важным фактором маневренности и в сочетании с высокими возможностями двигателя позволяет самолету плавно проворачиваться без потери воздушной скорости. В результате F-15 Eagle является одним из самых эффективных (и лучших) истребителей из когда-либо созданных.
Очень высокая эффективность F-15 Eagle подтверждается тем фактом, что за все время боевого применения он одержал 108 побед и не единой потери в воздухе. “Орел” используется в ВВС США, Израиля, Японии и Саудовской Аравии. В настоящее время его частично заменил F-22 Raptor, но ВВС США будут сохранять по меньшей мере 178 боеспособных Eagle до 2025 года. Цена одного F-15C составляет примерно $29,9 млн.
Следует также упомянуть о разработанном и представленном недавно F-15EX, целью которого является заменить старые F15 Eagle C на модернизированную версию, потому что США уже не производит F-22 Raptor, а самые старые F-15 Eagle С уже пора выводить из эксплуатации. Контракт на закупку новых F-15 Egle EX уже подписан, производство для ВВС США начато. Украина тоже могла бы претендовать на эту модель в будущем, поскольку последняя модификация собрала все преимущества удачного планера с новейшей электроникой.
Читайте также: Все о 155 мм гаубице M777 и управляемом снаряде M982 Excalibur
General Dynamics F-16 Fighting Falcon – многоцелевой истребитель, боевой самолет четвертого поколения, созданный Соединенными Штатами, который используется в десятках стран по всему миру.
С самого начала F-16 Fighting Falcon был разработан как рабочая лошадка с довольно низкой ценой, которая могла бы выполнять разные типы миссий и обслуживаться со сравнительно небольшими затратами. Он гораздо проще и легче, чем его предшественники, имеет эффективную аэродинамику и авионику (включая электронную систему контроля полета fly-by-wire, получив за это прозвище e jet), что помогает ему достичь отличных характеристик.
Он отличается универсальностью и возможностью применения в любых условиях, в отличие от других истребителей, которые создавались для специфических задач, например, слишком дорогих F-104 Starfighter, и других, предназначенных для специальных операций на авианосцах, как F-14 Tomcat.
F-16 Fighting Falcon – маленький и проворный истребитель, пилот которого сидит над фюзеляжем. Это обеспечивает ему отличную видимость, что очень важно во время боя. F-16 Fighting Falcon также имеет на вооружении мощную пушку M61 Vulcan и может быть оснащен ракетами класса «воздух-воздух». F-16 Fighting Falcon имеет возможность атаковать наземные цели, поэтому может использоваться для поддержки наземных войск в случае необходимости. С этой целью F-16 Fighting Falcon может быть снабжен широким набором ракет или бомб.
F-16 Fighting Falcon соответствует серии спецификаций Министерства обороны США, разработанных в 1974 году. На этапе проектирования были выбраны две компании – General Dynamics с прототипом YF-16 и Northrop Corporation с прототипом YF-17 Cobra. Избранным прототипом стал F-16 Fighting Falcon от General Dynamics, получивший высокие оценки комиссии, и более дешевый и простой в обслуживании. ВМС США решили применить конструкцию YF-17 для палубного истребителя-бомбардировщика F/A-18 и, недавно, F/A-18E/F Super Hornet, ввиду очевидной надежности двухмоторной схемы самолета, жизненно важной для военно-морских сил и спецопераций.
ВВС США приостановили использование вариантов F-16 Fighting Falcon A/B, в настоящее время используются только варианты F-16 C/D. Сейчас именно самолеты серии F-16 Fighting Falcon C/D активно используются военными летчиками ВВС США.
Теоретически новые заказы все еще могут быть выполнены, но на практике нет особого интереса к производству дополнительных самолетов из-за большого количества F-16 Fighting Falcon, которые находятся в резерве в AMARC (а это почти более 300 единиц), пока ожидаются еще поставки новых F-35 Lightning II. В основном F-16 Fighting Falcon остался в производстве благодаря иностранным заказам и долгосрочным заказам партнеров по НАТО.
Это свидетельствует об успешности программы и качествах самого самолета, активно производимого в течение последних тридцати лет. Он является своеобразным эталоном по соотношению цены и возможностей в мире боевых самолетов.
Читайте также: Все о беспилотниках General Atomics MQ-9 Reaper
Если честно, то у F-15 Eagle почти нет равных, если говорить о скорости, маневренности и полетном потолке. Здесь конкуренты просто отстают. Истребитель способен летать на большие расстояния благодаря своим внешним топливным бакам и наличию двух двигателей. К тому же оборудование современной авионикой позволяет F-15 Eagle преследовать вражеские самолеты на большом расстоянии и при любых погодных условиях. Этот “Орел” в свое время стал настоящим ужасом для советских МиГов, которые были легкой мишенью для него.
F-16 Fighting Falcon, в свою очередь, очень маневренный и тратит мало энергии на маневрирование, что частично достигается удобной системой управления. Самолет легок, относительно дешев и оказался чрезвычайно универсальным. При этом стоит около 18 миллионов долларов за единицу, он намного дешевле в производстве и эксплуатации, чем F-15 Eagle. F-16 Fighting Falcon сумел доказать свою эффективность во время военных миссий в Ираке и Афганистане.
Читайте также: Switchblade: Американские беспилотники-камикадзе для защиты Украины
Конечно, идеального самолета нет. Несмотря на свои успехи в воздушных дуэлях, F-15 Eagle получал много критики от летчиков. Они считают его довольно большим, громоздким и тяжелым. Иногда были жалобы на его маневренность и сам процесс пилотирования. Иногда летчикам приходилось решать проблемы с авионикой прямо в воздухе. Да, инженеры быстро все устранили, но такие случаи свидетельствуют, что не все так хорошо, как мы можем считать. К тому же цена в $30 млн является одним из самых больших недостатков этого истребителя.
С появлением F-16 Fighting Falcon ВВС США надеялись, что проблема цены и маневренности исчезнет. Так и случилось. Этот “малыш” творил чудеса в воздухе. Но здесь возникла совсем другая, довольно неприятная проблема. Дело в том, что у F-16 Fighting Falcon всего один двигатель (кстати такой же, как у F-15 Eagle), поэтому он более уязвим именно из-за поломки двигателя, чем предшественник, который, в случае необходимости, мог летать даже на одном. К тому же F-16 Fighting Falcon имеет более низкую максимальную скорость, рабочий потолок и меньшую скорость набора высоты, чем F-15 Eagle.
Давайте более подробно рассмотрим различия между F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon.
Читайте также: Тихие убийцы современной войны: Самые опасные боевые БПЛА
Самолет-истребитель F-15 Eagle способен развивать высокую скорость и набирать значительную высоту, тогда как одномоторный F-16 Fighting Falcon более маневренный. F-15 Eagle считается выдающимся среди лучших истребителей, когда-либо создававшихся. Об этом свидетельствуют более 100 триумфов в воздушных боях с противниками и нулевыми потерями при этом. Он может работать в любых климатических условиях, использовать разнообразное вооружение системы “воздух-воздух” и “воздух-земля”, а также оснащен пушкой M61 Vulcan.
F-16 Fighting Falcon является менее дорогим, более легким, несколько менее эффективным летательным аппаратом, но он не требует лишних затрат на обслуживание и мобильность. Изначально предложенный как претендент на господство в воздухе, он превратился в адаптированный к любым климатическим условиям многокомпонентный универсальный инструмент и имеет ту же пушку M61 Vulcan, что и F-15 Eagle.
Создание F-15 Eagle позволило ВВС США получить истребитель, который может использоваться не только для воздушных боев, но и пригоден для наземных атак и противостоять очевидной опасности от советского самолета серии МиГ, над которым начали работать в конце 1960-х годов. Потребность в быстрой/долгосрочной эксплуатации самолета заставила McDonnell Douglas выбрать двухмоторную конфигурацию F-15 Eagle. В настоящее время существует около 10 модификаций F-15 Eagle с множеством вариаций, такими как меньшая радиолокационная заметность, двухместные экипажи и модели с улучшенными климатическими радиолокаторами. Известно, что F-15 Eagle будет находиться на вооружении ВВС США еще до 2025 года.
После войны во Вьетнаме американские военные решили, что ВВС нужен новый истребитель, который бы не был столь дорогим, более легким и более маневренным, чем F-15 Eagle. Так появился F-16 Fighting Falcon, созданный компанией General Dynamics, почти полностью отвечавший имеющимся задачам. Использование одного двигателя обеспечивало истребителю легкость и маневренность, применение новых современных компонентов при изготовлении корпуса снизили его вес. Кроме того, существует около 10 вариаций F-16 Fighting Falcon, очень похожие на то, что было и есть у F-15 Eagle. Самолет сейчас остается на вооружении ВВС США и стран-партнеров и ожидается, что его эксплуатация тоже закончится не раньше 2025 года.
Интересно, что F-15 Eagle, благодаря конструкции с двумя двигателями, которые придают ему мощное ускорение, способен подниматься прямо вверх под углом 90 градусов, и при этом может подняться на высоту в 30 000 футов (около 10 км) всего за 60 секунд. Конструкция с двухкилевым хвостовым оперением и низкой нагрузкой на крыло обеспечивает надежность на очень высоких скоростях.
F-16 Fighting Falcon – это моноплан с однокилевым оперением, одним двигателем, хотя и использует тот же двигатель самолета Pratt and Whitney P100, что и F-15 Eagle. Это был первый серийный самолет с пониженной стабильностью, то есть умышленной статической нестабильностью. Большинство самолетов проектируются таким образом, чтобы обладать увеличенной статической устойчивостью, то есть они выравниваются в полете при отсутствии действий пилота. Уменьшенная статическая стабильность позволяет легче маневрировать за счет экономии энергии, которая тратилась бы на выравнивание положения, так как фюзеляж не сопротивляется маневрам. Установленный персональный компьютер поддерживает стабильность F-16 Fighting Falcon. С полным баком топлива истребитель может выдержать нагрузку в 9G.
Читайте также: Оружие украинской победы: Обзор ПЗРК Starstreak
Читайте также: Обзор БПЛА Bayraktar TB2: Что за зверь такой?
Интересно, что в YouTube есть даже видео воздушного боя между F-15 и F-16. Кому интересно, можете его посмотреть.
Ответ на этот вопрос однозначен – оба. Уверен, что и F-15 Eagle, и F-16 Fighting Falcon были бы очень полезны для наших защитников. Появление каждого из них заставило бы вражеские самолеты несколько снизить свой пыл. Знакомые американские летчики вообще удивляются навыкам своих украинских коллег, называя их асами и настоящими бойцами. А появление у них современных самолетов натовского образца может коренным образом изменить ситуацию. Если конгрессмены заявляют о начале обучения наших офицеров, то и самолеты, надеемся, совсем скоро появятся на вооружении ВВС Украины. Тогда оккупантам точно будет не по себе, потому что преимущества в воздухе у них уже не будет, да и наземные орды орков не будут чувствовать себя в безопасности.
Мы с нетерпением ждем нашей Победы. А она обязательно придет, потому что зло должно быть наказано. Слава Украине! Смерть врагам! Орки, гореть вам в аду!
Если вы хотите помочь Украине бороться с российскими оккупантами, лучший способ – сделать пожертвование для Вооруженных Сил Украины через Savelife или через официальную страницу НБУ.
Читайте также: Оружие украинской победы: ПТРК Стугна-П — танкам орков не поздоровится
View Comments
Прекрасная статья! Ждем оба самолета на вооружении ВСУ! Победа обязательно придет - иначе и быть не может!
Слава Украине! Героям слава!