Nemáte dostatok času sledovať všetky novinky zo sveta technológií? Potom si prečítajte náš subjektívny rozbor všetkých udalostí tohto týždňa. Tu sa s vami podelím o môj osobný názor na najzaujímavejšie a najdôležitejšie udalosti vo svete technológií. Niekedy rolujete v informačnom kanáli a niekedy sa vám naozaj nechce čítať všetko za sebou. Hlavným cieľom je podeliť sa o svoje dojmy a myšlienky o udalosti stručným a prístupným spôsobom. Toto je môj osobný názor, môžete, ale nemusíte s ním súhlasiť. Budem rád za vaše komentáre a hodnotenia. Kto exceloval tentokrát? Takže začnem.
Xiaomi vydá svoj vlastný elektromobil!
Väčšina z nás, keď počujeme slovo "Xiaomi“, myslí predovšetkým na smartfóny a iné elektronické zariadenia. Je dosť možné, že o pár rokov sa táto situácia dramaticky zmení a čínska spoločnosť bude spájaná predovšetkým s... výrobou elektromobilov!
Veľmi zaujímavé novinky k nám prichádzajú z Číny. predseda Xiaomi Cez Lei Jun Twitter sa „pochválil“ najnovším počinom spoločnosti. V príspevku sa dočítame, že napriek desaťročnej dominancii Tesly na trhu elektromobilov, Xiaomi má túžbu vytvoriť zdravú konkurenciu pre spoločnosť Elona Muska. Príspevok dopĺňa fotka Juna s testovacím modelom elektromobilu, ktorý vyzerá celkom lákavo.
Tesla vstúpila do odvetvia elektromobilov o viac ako 10 rokov pred nami. Niektorí ľudia si myslia, že sme už premeškali naše okno na vstup na trh, ale nesúhlasím. Preteky sa ešte len začínajú a myslím si Xiaomi má veľa opposlužby. obr.twitter.com/h6aqMytZgG
— Lei Jun (@leijun) September 8, 2022
Prvý model elektromobilu z r Xiaomi by mal zísť z montážnej linky v roku 2024. Podľa niektorých údajov bude cena jedného takéhoto vozidla necelých $ 30 000. Tu je vhodné zdôrazniť, že Číňania majú v úmysle postaviť vlastnú továreň, kde inžinieri od základov poskladajú sľubný elektromobil. Predtým to bolo oznámené Xiaomi bude spolupracovať s BAIC a že si od nich „požičia“ jednu z rastlín.
Debutovým modelom čínskej spoločnosti by mal byť klasický štvordverový sedan. To, čo bude odlišovať budúci elektromobil, je moderný systém autonómneho riadenia. Autopilot vznikol v spolupráci Xiaomi od spoločnosti Hesai Technology. Žiaľ, momentálne ešte nepoznáme presnú „špecifikáciu“ auta, takže ťažko povedať, čím sa ešte bude automobil čínskej spoločnosti líšiť od svojich konkurentov.
Napriek tomu sa to teraz dá povedať Xiaomi chce zo svojich elektromobilov urobiť lacnejšiu alternatívu k Tesle. Úspešnosť čínskeho plánu o 2024 percent sa dozvieme približne do roku XNUMX. Nateraz môžeme len čakať a sledovať úspechy Číňanov na tomto trhu.
Tiež zaujímavé:
- Na internet uniklo promo video prvého telefónu s 200 MP snímačom
- Recenzia Redmi Note 11: Klasický rozpočet
Bude mať váš ďalší smartfón mikrovlnný procesor?
Súhlasíte, fráza "mikrovlnný procesor" znie zle. Veľmi zle. Ale nebojte sa, civilizovaný svet nezačal čerpať inšpiráciu z Ruska a neodstraňuje procesory z domácich spotrebičov. Ukazuje sa, že mikrovlnná rúra sa dá použiť na... výrobu procesorov.
Čo je na prvý pohľad celkom vtipné. Ale... nejde o to, že máme dočinenia s niečím, čo pripomína mikrovlnku, práve naopak. Vedci z Cornell University použité skutočná mikrovlnná rúra pre domácnosť, avšak s určitými úpravami. Vďaka tomu sa im podarilo nielen vyrobiť čip, ale aj vyriešiť výrazný problém s výrobou systémov technologickým procesom 2 nm.
Prejdime však k mikrovlnnému procesoru. Nová technológia umožňuje lepšie legovať kremík s fosforom, presnejšie, zvýšiť koncentráciu tohto prvku, pre ktorý sa mikrovlnná rúra ukázala ako nepostrádateľná.
A tu vyvstáva ďalšia otázka: prečo potrebujeme tento fosfor? Nuž, kremík je výborný polovodič, no čoraz menej kvalitné technologické procesy vyžadujú jeho dodatočné obohatenie o ďalšie prvky, hlavne fosfor. Je to nevyhnutné pre aktuálnu stabilitu miniatúrneho systému. A hoci pece naozaj dobre odvádzajú obohacovanie systémov fosforom do 3 nm vrátane, no v nižších technologických procesoch táto metóda neumožňuje fosforu dostatočne rozpustiť v kremíku.
Stojí za to dodať, že vedci z Cornell University ani tak neurobili nový objav, ako skôr potvrdili teóriu výskumníkov z TSMC, ktorí už predpovedali vzhľad mikrovlnného procesora. Predtým navrhli, že v procese žíhania by sa mohli použiť mikrovlny, ktoré by pomohli zvýšiť koncentráciu fosforovej nečistoty.
Problémom boli rovnaké stojaté vlny. Bez toho, aby ste zachádzali do technických podrobností, viete, čo sa stane, ak sa mikrovlnná rúra zablokuje, t. j. prestane sa otáčať? Samozrejme, časť jedla sa takmer pripáli a časť zostane studená. Aj keď v mikrovlnke sa často dosiahne podobný efekt, aj keď sa točí, ako som sa mohol presvedčiť na vlastné oči v tejto pseudogastronómii.
Vedcom sa podarilo prerobiť mikrovlnnú rúru tak, že tento problém bol vyriešený a kremíková platňa, na ktorej sa vyrábajú čipy pre procesory, sa rovnomerne zahrieva. Dá sa teda povedať, že vytvorili dokonalú mikrovlnnú rúru a zároveň vyriešili najväčší problém s výrobou integrovaných obvodov novej generácie. Hovorí sa tomu zabiť dve muchy jednou ranou... alebo ich aspoň zohriať v tej istej mikrovlnke.
Prečítajte si tiež:
- Preskúmanie ASUS ROG Strix Flare II Animate: Pravdepodobne najlepšia klávesnica spoločnosti
- Zbrane ukrajinského víťazstva: MRAP International MaxxPro od Navistar Defense
Google by mala zasiahnuť gigantická čiastka kompenzácie
Spoločnosť vyžaduje Veľká Británia a Európska únia Google odškodné vo výške 25 miliárd eur. Spoločnosť bola obvinená z protisúťažného správania na trhu s digitálnou reklamou. Google zneužil svoje postavenie na trhu reklamných technológií, ktorý koordinuje predaj reklamného priestoru na internete. Prípad musí byť prenesená na Britský odvolací súd pre hospodársku súťaž budúci mesiac, ale je možné, že konanie môže trvať niekoľko rokov.
„Vydavatelia, najmä miestne a celoštátne médiá, ktoré zohrávajú v spoločnosti dôležitú úlohu, už dlho utrpeli straty z protisúťažného správania spoločnosti Google. Je čas, aby Google urobil svoju časť a napravil straty, ktoré spôsobil tomuto dôležitému odvetviu. Preto dnes oznamujeme tieto kroky v dvoch jurisdikciách s cieľom získať kompenzáciu pre vydavateľov z EÚ a Spojeného kráľovstva., - uvádza sa v žalobe.
Podľa informácií bude nárok Spojeného kráľovstva „opt-out“, čo znamená, že zainteresované strany sa automaticky stanú súčasťou nároku. V prípade sťažnosti z Európskej únie ide o akési „opt-in“, čo znamená, že potenciálni žiadatelia musia požiadať o pripojenie sa k žalobe. Ako upozorňuje právnik spoločnosti Humphries Kerstetter, kvôli protikonkurenčnému správaniu technologického giganta mnohí zákazníci prišli celkovo o približne 7 miliárd libier.
Na svoju obranu sa k tejto situácii vyjadril aj zástupca spoločnosti Google: „Google konštruktívne spolupracuje s vlastníkmi v celej Európe – naše reklamné nástroje a nástroje mnohých našich konkurentov v reklamnom priemysle pomáhajú financovať milióny webových stránok a aplikácií a umožňujú firmám všetkých veľkostí úspešne oslovovať nových zákazníkov. Tieto služby sa prispôsobujú a vyvíjajú v spolupráci s rovnakými vydavateľmi. Tento proces je špekulatívny a oportunistický. Keď dostaneme sťažnosť, aktívne bojujeme proti problému“.
Áno, súdy Veľkej Británie a Európskej únie môžu túto žalobu zvažovať roky a môžu tento proces urýchliť. Obrovská pokuta by mohla mať nielen finančne veľmi negatívny dopad na Google, ale aj výrazne podkopať ich monopol na reklamnom trhu. Takýto harmonogram môže výrazne zmeniť postavenie hráčov na tomto trhu.
Prečítajte si tiež:
- Retro recenzia Google Pixel 3 XL… Namiesto nového smartfónu s rozpočtom?
- 5 hackov služby Dokumenty Google z roku 2022, ktoré ste možno prehliadli
Používatelia: „Máme dosť Adobe“, prejdime na Figmu. Adobe: „Kupujeme Figmu“
Pred piatimi rokmi vstúpila Figma na trh profesionálnych nástrojov pre dizajnérov. Stručne povedané, je to vektorový grafický editor a nástroj na vytváranie prototypov, ktorý používajú najmä dizajnéri webových stránok, ale nielen. Figma môže bežať v prehliadači a získala si uznanie používateľov predovšetkým vďaka citlivému, ľahko použiteľnému a zrozumiteľnému rozhraniu, ktoré je ďaleko od toho, čo ponúka priemyselný gigant Adobe.
Figma je navyše bezplatný nástroj v základnej verzii. Platená verzia stojí cent – 12 dolárov mesačne nie je výdavok pre profesionála.
Spoločnosť Adobe sa pokúsila presvedčiť tých, ktorí odišli, aby sa vrátili, zavedením softvéru Adobe Xd v roku 2021. Gigant kreatívneho sveta sa však len tak ľahko nevzdá, a tak položil peniaze na stôl a Figmu jednoducho kúpil. V oficiálnom oznámení o podpise kúpnej zmluvy sa dočítame, že Adobe sa rozhodlo získať Figmu predovšetkým preto, aby urýchlilo vývoj vlastných cloudových aplikácií.
Figma by mala zostať nezávislou spoločnosťou s rovnakým tímom zodpovedným za jej vývoj. Netreba však klamať samých seba – aj keď sa Figma nestane integrálnou súčasťou Creative Cloud, dá sa očakávať, že najlepšie možnosti programu získa Adobe Xd, ktorý nakoniec Figmu pohltí celú. Je to len otázka času. Obe spoločnosti dnes oznámili, že dohoda bola podpísaná a akvizícia by mala byť dokončená v roku 2023, podlieha antitrustovej kontrole.
Prečo sa Figma rozhodla vzdať sa nezávislosti? Pravdepodobne preto, že Adobe hodilo na stôl sumu dvakrát väčšiu, ako je odhadovaná hodnota Figmy (10 miliárd dolárov).
Reakcia používateľov sa dala ľahko predvídať. Zapnuté dizajnéri fóra reddit z celého sveta nešetria zlými slovami na adresu Adobe. Používatelia sa oprávnene obávajú, že v dôsledku tejto transakcie budú nútení vrátiť sa do ekosystému Adobe, ktorý kedysi opustili v prospech Figmy. Kým budú viditeľné dôsledky dohody, musia uplynúť aspoň 2-3 roky, aby tí, ktorí chcú mať čas, unikli. Žiaľ, nič nenasvedčuje tomu, že by mali kam utiecť.
Nie som dizajnér, ale téma monopolu Adobe je mi veľmi blízka, pretože sám som už roky v železnom zovretí Lightroomu a Photoshopu. Pre fotografov je snaha uniknúť z ekosystému Adobe trápením, pretože zatiaľ čo Photoshop môže byť čiastočne nahradený Affinity Photo, alternatívy Lightroom sú akýmsi špinavým vtipom.
To isté platí pre video – ja osobne som sa vzdal Adobe Premiere Pro pre DaVinci Resolve, ale väčšina profesionálov to nedokáže, pretože svet videa je rozdelený medzi dva ekosystémy: Avid a Adobe. Ak chcete spolupracovať s inými kreatívnymi programami v odvetví, potom musíte použiť Adobe Creative Cloud, neexistuje žiadna alternatíva. Toto je čistý monopol. Spoločnosť postupne získava čoraz väčšiu časť trhu s kreatívnym softvérom.
Nič však nenasvedčuje tomu, že by niečo zastavilo pokračujúcu expanziu balíka Creative Cloud a pre kreatívnych profesionálov zo všetkých odvetví je to veľmi zlá správa. Ostáva nám už len čakať, ako sa zmení segment kreatívnych programov po akvizícii priameho konkurenta Figma spoločnosťou Adobe.
Prečítajte si tiež:
- Adobe zastavuje všetky nové predaje v Rusku
- Ukrajinská agentúra Lazarev. nominovaný na prestížnu Webby Award
Bol vyvinutý nový typ batérie. Čaká nás revolúcia?
Výskumní inžinieri z Harvardu Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh a Luhan Ye vytvorili novú polovodičovú batériu schopnú poskytnúť 10 000 nabíjacích cyklov a nabitie za tri minúty. Batéria navyše vykazovala vysokú hustotu energie a stabilitu. Pred rokom vedci založili startup Adden Energy, ktorý sa zaoberá vývojom nových technológií, napr batérie Polovodičové batérie využívajú na vedenie energie pevný materiál, zatiaľ čo súčasné lítium-iónové články využívajú roztok tekutého elektrolytu.
Jeden z vývojárov, Xin Li, docent materiálovej vedy na Harvardskej škole inžinierstva a aplikovanej vedy Johna A. Paulsona, poznamenal, že „Ak chcete elektrifikovať vozidlá, najlepšou voľbou je polovodičová batéria. Rozhodli sme sa komercializovať túto technológiu, pretože veríme, že naša technológia je jedinečná v porovnaní s inými polovodičovými batériami. Počas životnosti batérie sme v laboratóriu dosiahli 5000 10 až 000 2000 nabíjacích cyklov v porovnaní s 3000 XNUMX až XNUMX XNUMX nabíjacími cyklami pre súčasnú najlepšiu batériu vo svojej triede a nevidíme žiadne zásadné obmedzenia pri rozširovaní našej technológie batérií. Môže to zmeniť pravidlá hry."
Výskumníci sú si istí, že elektromobily by nemali byť luxusom. Je známe, že elektromobily tvoria doslova „jedno percento“ všetkých vozidiel na cestách. Situácia sa však môže zmeniť, ak sa chceme posunúť do čistej energetickej budúcnosti. V USA nebude existovať trh s ojazdenými autami a batérie EV vydržia veľmi dlho. Technológia by mala byť dostupná pre každého. Dôležitou súčasťou je predĺženie životnosti batérie, o čo sa snaží Harvardská univerzita.
Aj keď si to vyžaduje finančné prostriedky. Začiatkom tohto roka dostali vedci grant 5,15 milióna dolárov od Harvardského úradu pre technologický rozvoj. Peniaze sú zamerané na vytvorenie batérií s lepšou spoľahlivosťou a účinnosťou, ktoré by sa dali použiť v elektrických vozidlách. Podľa plánov vedcov by mala byť v priebehu nasledujúcich troch až piatich rokov vyvinutá batéria plnej veľkosti.
Prečo je to veľmi dobrá správa? Všetci vieme, že v segmente mobilných telefónov máme veľa posunov v oblasti OS, fotoaparátov smartfónov, materiálov tela, ale s autonómiou takýchto zariadení nie je všetko dobré. Smartfóny fungujú na jedno nabitie batérie maximálne jeden alebo dva dni a časom ich výdrž úplne slabne. Používateľov to otravuje, chcú väčšiu autonómiu. Možno vývojári z Harvardskej univerzity môžu zmeniť situáciu.
Minulý týždeň bol taký zaujímavý a plný udalostí vo svete technológií. Samozrejme som neprebral všetky akcie, ale tieto a ďalšie novinky si môžete pozrieť na našej stránke.
Prečítajte si tiež:
- Prečo sú polovodičové batérie pre elektromobily lepšie ako ich lítium-iónové náprotivky?
- Ako predĺžiť výdrž batérie iPhone?
Môžete pomôcť Ukrajine v boji proti ruským útočníkom. Najlepším spôsobom, ako to urobiť, je darovať finančné prostriedky Ozbrojeným silám Ukrajiny prostredníctvom Zachrániť život alebo cez oficiálnu stránku NBU.