Ozbrojené sily Ukrajiny už dostali obrnené transportéry Stryker. Písalo o tom už aj naše ministerstvo obrany, táto technika bola zaradená do balíka vojensko-technickej pomoci.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Americká publikácia Politico informovala 9. januára o dodávkach obrnených transportérov Stryker. Informácie o príslušných diskusiách dostala od nemenovaných predstaviteľov ministerstva obrany USA oboznámených so situáciou. Následne túto informáciu oficiálne potvrdili predstavitelia Pentagonu.
Obrnené transportéry Stryker vstúpili do novej várky vojenskej pomoci Ukrajine. Potreba obrnených vozidiel našej armády z pochopiteľných dôvodov neustále rastie a časť týchto potrieb sa plánuje pokryť na úkor amerických obrnených transportérov. Tieto obrnené vozidlá určite zvýšia mobilitu a bojaschopnosť ukrajinských ozbrojených síl.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: Nemecká samohybná húfnica Boxer RCH 155
Od dopĺňania strát až po vytváranie nových jednotiek
S dodávkami obrnených vozidiel na Ukrajinu vo všeobecnosti vyšiel zaujímavý príbeh, ktorý celkom dobre ilustruje zmeny v štruktúre vojenských jednotiek ozbrojených síl.
Predtým NATO doslova vyradilo zo svojich záloh tanky a bojové vozidlá pechoty sovietskeho typu, aby aspoň ako-tak zaplnilo straty ukrajinských jednotiek bez namáhania ich logistiky, opravárenských schopností a bez potreby výcviku personálu. Jednoduchá schéma v štýle: "jednotka zlyhala - nahradená novou". Sovietske vybavenie v zálohách však veľmi skoro začalo dochádzať a hoci situácia zďaleka nie je na mŕtvom bode, nastal čas, aby sa do bojovej zóny dostali západné modely techniky.
Ale budúce dodávky všetkých týchto Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley a ďalšieho vybavenia posúvajú západnú pomoc Kyjevu na úplne inú úroveň. Tu už staré pravidlá na výmenu vypadnutých jednotiek za nové nefungujú. Nefungujú jednoducho preto, že napríklad dopĺňať tankovú rotu pozostávajúcu prevažne z T-64 rôznych modifikácií nejakým počtom nemeckých alebo britských tankov by bolo absolútne zbytočné. Rovnaká situácia je aj s bojovými vozidlami pechoty Marder, Bradley a obrnenými transportérmi Styker.
Nedostatočná synchronizácia v komunikačných systémoch, úplný nedostatok zjednotenia medzi sovietskym a NATO vybavením, počnúc typmi granátov a končiac náhradnými dielmi s opravárenskými súpravami, výcvik posádok a opravárenských tímov - takýto súbor problémov si vynúti buď formáciu nových jednotiek založených na západných strojoch alebo preformátovaní už existujúcich To samozrejme výrazne zvýši bolesť hlavy veleniu Ozbrojených síl Ukrajiny, ale umožní to organizovať – v mnohých smeroch vzhľadom na vlastnosti zahraničnej techniky – oveľa efektívnejšie skupiny.
Navrhujem, aby ste konečne spoznali americké obrnené transportéry Stryker.
Prečítajte si tiež: Zbraň Ukrajinské víťazstvá: protilietadlový raketový komplex Aspide
Predstaviteľ rodiny amerických obrnených transportérov
Projekt Stryker bol vyvinutý spoločnosťou General Dynamics Land Systems (GDLS) koncom 90. rokov. Jeho cieľom bolo vytvoriť jednotnú kolesovú obrnenú platformu a na nej založenú rodinu bojových a podporných vozidiel. Nová platforma bola založená na existujúcom obrnenom vozidle LAV III, ktoré bolo predtým vyvinuté pre Kanadu na základe švajčiarskeho obrneného transportéra Piranha.
Začiatkom roku 2000 bolo testovaných niekoľko variantov Stryker a odporúčaných na použitie americkou armádou. V rokoch 2001-4,5 pp. Pentagon zadal objednávku na výrobu asi 1126 1296 obrnených vozidiel rôznych verzií. Pre pozemné sily boli zakúpené obrnené transportéry M1127, BMP M1128, prieskumné vozidlá MXNUMX, vozidlá palebnej podpory MXNUMX a iné.
Dodávku vozidiel Stryker sprevádzala zmena organizačnej a personálnej štruktúry a vybavenia vojsk. Takáto technika vstúpila do služieb takzvaných stredných brigád a výrazne zvýšila ich mobilitu a poskytovala široké bojové schopnosti.
V roku 2003 sa jednotky s obrnenými transportérmi Stryker zúčastnili vojenskej operácie v Iraku. Počas operácie v rámci skutočných bojových operácií získali obrnené vozidlá vysoké hodnotenie. Zaznamenali pomerne vysokú úroveň ochrany, dobrú mobilitu a jednoduché použitie. Technológia zároveň neochránila posádky pred všetkými hrozbami a pokusy o zlepšenie ochrany negatívne ovplyvnili ostatné parametre. O výhodách a nevýhodách tohto stroja si povieme nižšie.
Je pozoruhodné, že obrnené vozidlá rodiny Stryker boli vyrobené iba pre pozemné sily USA. Spoločnosť GDLS ponúkala zahraničným zákazníkom ďalšie unifikované modely, nie však pôvodný Stryker. Ak americké vedenie v blízkej budúcnosti prijme relevantné rozhodnutie, Ukrajina sa stane prvým zahraničným príjemcom tohto vybavenia.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: systém protivzdušnej obrany NASAMS, ktorý chráni Washington
Varianty obrneného transportéra Stryker
Ako už bolo spomenuté, niekoľko verzií obrneného transportéra Stryker bolo vyrobených na rôzne účely. Sú od seba mierne odlišné, ale zároveň si zachovávajú hlavné schopnosti a funkčnú orientáciu. Máme teda nasledujúce možnosti:
- Stryker M1126 ICV: vlastne základná verzia obrneného transportéra. Posádku tvoria dvaja ľudia (veliteľ a vodič) a zmestí sa do nej až 9 vojakov pechoty.
- Stryker M1127 (RV): prieskumné vozidlo používané americkými vojenskými jednotkami na prieskum, sledovanie a zachytávanie cieľov. Často ho používajú aj prieskumníci práporových jednotiek, ktorí sa pohybujú po bojisku, aby zbierali a prenášali sledovacie údaje v reálnom čase pre situačné povedomie a zámery nepriateľa.
- Stryker M1128 (MGS): systém mobilných zbraní. Táto verzia obrneného auta je vyzbrojená 105 mm puškou M68A1 (M68A1E4).
- Stryker M1129 (MC): tento variant APC, vyzbrojený mínometom Soltam 120 mm, podporuje pechotu s palebným krytom (vysoko presné bomby a kazetové bomby DPICM), potlačovacie sily a poskytuje osvetlenie východu, IR osvetlenie, dymové clony atď.
- Stryker M1130 (CV): veliteľský a štábny stroj, ktorý poskytuje veliteľom funkcie komunikácie, zhromažďovania informácií, analýzy a prípravy údajov pre bojové misie; môže sa tiež pripojiť k anténam lietadla pre spoločné misie.
- Stryker M1131 (FSV): tento variant je vozidlo palebnej podpory. Zabezpečuje dohľad a komunikáciu (4 chránené bojové rádiové siete) s identifikáciou cieľa, údaje sa automaticky prenášajú do puškových a delostreleckých jednotiek.
- Stryker M1132 (ESV): strojársky stroj. ESV má integrované systémy neutralizácie prekážok a označovania jazdných pruhov, ako aj zariadenia na detekciu mín.
- StrykerM1133 (MEV): vozidlo lekárskej pomoci – poskytuje pomoc a evakuáciu pri ťažkých ranách a zraneniach.
- Stryker M1134 (ATG): protitankové vozidlo vyzbrojené riadenými strelami TOW na rozšírenie pechoty a prieskumu, môže strieľať z obrnených vozidiel s dlhým doletom mimo účinný dosah dela tanku.
- Stryker M1135 (NBC RV): prieskumné vozidlo s rádiologickou, biologickou a protichemickou ochranou. Automaticky kombinuje informácie o znečistení z detektorov s údajmi z navigačných a meteorologických systémov a prenáša digitálne varovné správy do NBC.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: francúzsky systém protivzdušnej obrany Crotale
Hlavné výhody Stryker: ochrana a elektronika
Všetky modely rodiny Stryker sú založené na jednotnej platforme s kolesami, ale dostávajú rôzne vybavenie a zbrane. Takáto platforma má oceľovú zváranú karosériu s motorom v strede a štvornápravový podvozok s pohonom všetkých štyroch kolies. V prednej časti stroja je vodič, v zadnej časti pristávacia skupina alebo špeciálne vybavenie.
Pri zvažovaní konkrétneho modelu vojenského vybavenia sa rezervácia považuje za jeden z najdôležitejších parametrov. Zároveň je jedno, či máte na mysli tank, bojové vozidlo pechoty alebo obrnený transportér. Ale vzhľadom na skutočnosť, že obrnený transportér nie je určený na čelný útok na pozície dobre vyzbrojeného nepriateľa, nestojí za to klásť naň obzvlášť vysoké nároky.
Stryker sa však môže stať jedným z najchránenejších a zároveň masívnych obrnených transportérov v ukrajinskej armáde.
Vlastné pancierovanie tela v čelnej projekcii poskytuje ochranu úrovne 4 podľa normy STANAG 4569 (od striel 14,5 mm). Ostatné časti odolajú guľke 7,62 mm (úroveň 3). Počíta sa s montážou výklopného panciera Mexas, vďaka ktorému predná časť odolá nárazom malokalibrových projektilov. Časť obrneného transportéra Stryker je vybavená aktívnou ochranou Iron Curtain.
Ani sovietsky BTR-70/80, ani leví podiel zahraničných obrnených transportérov, vrátane M113, nedokážu produkovať také vysoké ukazovatele ako Stryker, napríklad kruhovú ochranu pred paľbou zo 14,5 mm guľometu. To je dosiahnuté vďaka tomu, že telo Strykera je vyrobené z oceľových plechov vysokej tvrdosti, ktoré sú navyše pokryté blokmi pancierovej keramiky, ktoré sú priskrutkované. Zároveň je hmotnosť obrneného transportéra v dôsledku použitia keramickej ochrany 16,47 ton, čo je len o pol tony viac ako u rovnakého BTR-82A.
Ale takáto odolnosť voči ostreľovaniu v bojových podmienkach je zároveň zvýšenou ochranou proti úlomkom delostreleckých granátov. Zdá sa, že povaha nepriateľských akcií za súčasných podmienok nepotrebuje vysvetlenie - delostrelectvo tam vládne loptičke, preto sú nepriateľské jednotky objavené počas prieskumu okamžite pokryté delostrelectvom v oblasti jeho dosahu. Tu, na rozdiel od svojich spolužiakov, bude Stryker vyzerať oveľa ziskovejšie. Najmä so zosilnenou protimínovou ochranou, ktorá spolu s oznámenými skutočnosťami drasticky zníži straty medzi pechotou prepravovanou v obrnených transportéroch.
Okrem toho je možné na americký obrnený transportér inštalovať antikumulatívne mriežkové clony, ktoré chránia pred protitankovými granátmi typu PG-7 s pravdepodobnosťou asi 50 %. Či budú tieto súpravy dodávané na Ukrajinu, je otvorenou otázkou, pretože to rozširuje sortiment a ovplyvňuje hmotnosť. Treba ale počítať s možnosťou.
Počas vojny v Afganistane bol Stryker vylepšený o novú súpravu panciera v tvare V, ktorý zvyšuje ochranu proti protipechotným mínam a improvizovaným výbušným zariadeniam.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: systém protivzdušnej obrany MIM-23 Hawk
Výzbroj obrneného transportéra Stryker
V základnej modifikácii obrneného transportéra Stryker máme diaľkovo ovládaný bojový modul so stredným alebo veľkokalibrovým guľometom či automatickým granátometom. Ďalšie modifikácie stroja môžu niesť malokalibrový kanón, 105 mm guľomet, 120 mm mínomet, strely TOW atď. Efektívne využitie zbraní zabezpečuje bojový riadiaci systém FBCB2.
Ďalšou výhodou obrneného transportéra Stryker je prítomnosť tepelného zameriavača v komplexe riadenia paľby. Je dobre známe, aké dôležité sú teraz termovízne systémy. Na rozdiel od jednoduchej optiky je s takýmito systémami možné kedykoľvek počas dňa a takmer za akýchkoľvek poveternostných podmienok (veľmi husté sneženie alebo úplne nepriehľadná hmla zmenšujú rozsah výhľadu) detekovať a identifikovať ciele na vzdialenosť niekoľkých kilometrov, čo byť potrebné nielen v konvenčnom čistom poli, ale aj v budovách rôznych hustôt.
Vzhľadom na to, že väčšina obrnených transportérov v ukrajinskej armáde nemá takú technickú spôsobilosť, hodnota amerického daru je veľká.
K tomu môžeme pridať vybavenie obrnených transportérov Stryker navigačným zariadením GPS, ktoré uľahčuje orientáciu v teréne, ako aj koordináciu akcií so susednými jednotkami. Samozrejme, každý má tablety a telefóny s prístupom na internet, ale integrované vybavenie poskytuje väčšie možnosti interakcie medzi APC, jeho pechotou a blízkymi spojeniami. Čo sa však týka práce so „susedmi“, americký stroj disponuje aj systémom rozpoznávania „domov – cudzinec“, ktorý minimalizuje možnosť priateľskej paľby.
Prečítajte si tiež: Recenzia Bayraktar TB2 UAV: Čo je to za zver?
Výkonný dieselový motor
Celá platforma obrneného transportéra Stryker je vybavená dieselovým motorom Caterpillar 3126 s výkonom 350 koní. S bojovou hmotnosťou najmenej 17 ton sú autá rodiny schopné vyvinúť rýchlosť až 95-97 km/h na diaľnici a pohybovať sa v teréne. Vďaka vysokej hmotnosti autá neplávajú, brodením sa dajú prekonať vodné prekážky s hĺbkou až 1,2 m.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: Recenzia tanku Leopard 2
Pohodlie pre posádku a jednotky
Ako som už spomínal, posádku obrneného transportéra Stryker tvoria dvaja ľudia: veliteľ a vodič vozidla. Sú umiestnené v prednej časti obrneného transportéra. Výsadok v počte do 9 osôb je umiestnený vo vnútri obrneného transportéra.
Za zmienku tiež stojí, že Stryker poskytuje pechote oveľa pohodlnejšie podmienky ako sovietske a mnohé západné modely, vrátane takého masívneho obrneného transportéra, akým je M113. Okrem toho je obrnený transportér Stryker v prevádzke spoľahlivejší a nie je veľmi náročný na opravu.
Doplnkovou výbavou by mal byť automatický hasiaci systém so senzormi v motorovom a pristávacom priestore, ktorý môže aktivovať aj vodič, externe namontované palivové nádrže, či hermeticky uzavretý priestor pre posádku. Sedadlo veliteľa je vybavené denno-nočnou termovíznou kamerou, ktorá mu umožňuje vidieť to isté, čo vodič. Veliteľ stroja má takmer 360-stupňový výhľad; výhľad vodiča je o niečo viac ako 90 stupňov. Okrem toho má veliteľské vozidlo digitálny komunikačný systém FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI a nižšie), ktorý zabezpečuje medzivozidlovú komunikáciu prostredníctvom textových správ a mapovacej siete, ako aj komunikáciu s práporom.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: moderné samohybné delá PzH 2000
Technické vlastnosti obrneného transportéra Stryker
- Rozmery: dĺžka 6,95 m; šírka 2,72 m; výška 2,64 m
- Pancierovanie: V-trup, štandardné pancierovanie s ručnými zbraňami a ochranou proti črepinám, IDED a ochrana proti mínam
- Výzbroj: 7,62 mm alebo 12,7 mm guľomet alebo 40 mm automatický granátomet a odpaľovač protitankových riadených striel Javelin.
- Hmotnosť: v bojovom stave 16,74 ton
- Maximálna rýchlosť: do 100 km/h
- Prevádzkový dosah: 500 km
- Kapacita: 2 členovia posádky + 9 vojakov špeciálnych jednotiek
- Doplnková výbava: centralizované hustenie pneumatík, NBC ochranný systém, denná/nočná termokamera, sieťová mapa a komunikačný systém.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: nemecké samohybné protilietadlové delá Gepard
Má obrnený transportér Stryker nejaké nevýhody?
Medzi nimi je v prvom rade potrebné poznamenať nízku priechodnosť na slabých pôdach, ktorá je typická pre všetky kolesové vozidlá bez ohľadu na krajinu pôvodu. To je, samozrejme, dôležité v podmienkach ukrajinskej černozemnej kaše. Systém kontroly tlaku v pneumatikách Stryker, samozrejme, existuje, ale ako sa ukáže v takýchto podmienkach, je veľká otázka. Najmä v prípade použitia antikumulatívnych mriežok, ktoré zvyšujú hmotnosť stroja.
K tomu patrí aj nízka stabilita obrneného transportéra Stryker pri prudkých manévroch a jazde v teréne pre jeho vysoko položené ťažisko. Prípady prevrátenia týchto amerických obrnených transportérov nie sú až také zriedkavé, aj keď to nespôsobuje katastrofu.
Ďalším problémom je stabilita systémov a jednotiek Stryker APC voči nízkym teplotám, čo sa napríklad ukázalo na Aljaške. Už pri -10°С stúpol počet porúch týchto strojov natoľko, že sa viac času venovalo ich opravám ako bojovým prácam počas vojenských cvičení. Bude teda zaujímavé sledovať, ako tento obrnený transportér funguje v našich podmienkach.
Tieto drobné nevýhody sa nepochybne nedajú porovnávať s jeho hlavnými výhodami – dobrou ochranou a vysokou úrovňou technického vybavenia, ktoré sa u obrnených transportérov ruskej výroby nenachádza.
Som si istý, že takéto spoľahlivé a chránené vybavenie je pre našich obrancov v prvej línii veľmi potrebné. Preto sme úprimne vďační našim západným partnerom, najmä USA, za ich podporu a dodávky moderných zbraní.
Veríme našim obrancom. Votrelci nemajú kam uniknúť pred odplatou. Smrť nepriateľom! Sláva ozbrojeným silám! Sláva Ukrajine!
Prečítajte si tiež: