Prvých 14 vlakov na vodíkový pohon na svete vstúpi do prevádzky v marci 2022 v Dolnom Sasku v Nemecku, uviedol Alstom, keď predstavil svoj Coradia iLint na online podujatí s novinármi z celého sveta.
„Polovica európskych železníc nie je elektrifikovaný, a našli sme riešenie – vlak s nulovými emisiami. Táto technológia bude hrať kľúčovú úlohu pri dekarbonizácii sektora,“ hovorí Henri Poupard-Lafarge, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Alstom.
Od roku 2018 prešla Coradia iLint počas aktívnych testov cestujúcich viac ako 200 000 km, uvádza spoločnosť.
„Technológia už bola testovaná a spĺňa všetky požiadavky: udržateľnosť, efektívnosť nákladov a spokojnosť zákazníkov,“ povedala Carmen Schwabel, výkonná riaditeľka LNVG v Dolnom Sasku, spoločnosti, ktorá uviedla na trh prvé vodíkové vlaky.
Tiež zaujímavé:
- Bol nájdený nový spôsob využitia slnka na vytváranie ekologickej energie
- Zelený vodík H2Pro „dolár za kilo“: 20-ročný skok vpred v čistej energii?
Vodíkové vlaky ponúkajú čistú, spoľahlivú a optimálnu alternatívu k 46 % hlavných neelektrifikovaných železníc v EÚ, uviedol Alstom. Do roku 2035 bude musieť byť podľa spoločnosti v Európe nahradených viac ako 5000 dieselových osobných vlakov.
Nová technológia rýchlo získava na popularite. Alstom už pracuje na nových zmluvách o obstarávaní v Taliansku a Francúzsku a tiež začal pilotný projekt v Spojenom kráľovstve. Spoločnosť tiež vykonala úspešné testy v Rakúsku, Holandsku a Nemecku.
„Vodík musí hrať kľúčovú úlohu pri plnení záväzku EÚ o uhlíkovej neutralite do roku 2050,“ povedal Gianluca Bacci, prezident Alstom Europe.
O investície do vodíkových technológií je podľa neho v strednej a východnej Európe obrovský záujem. Napríklad v krajinách ako Poľsko, Rumunsko, Bulharsko a Grécko, ktoré robia prvé kroky na podporu tohto technológií.
Prečítajte si tiež: