Ospalosť môže spôsobiť veľa problémov. Situácie, keď vodič zaspí za volantom, nie sú ani zďaleka zriedkavé. Takéto situácie sa končia oveľa tragickejšie, keď sa to stane na frekventovanej trati. Samozrejme už existujú zariadenia, ktoré budia vodičov pomocou zvukov či vibrácií, no svoju víziu riešenia tohto problému predstavili inžinieri japonskej korporácie Panasonic. Bezdotykové technológie Panasonic zabránia vodičom zaspať za volantom.
Inžinieri vykonali spoločný výskum s množstvom univerzít a vytvorili stále koncepčné riešenie. Vývoj je navrhnutý vo forme interiéru auta, v prednej časti ktorého je integrovaná kamera so systémom rozpoznávania tváre, infračervené a teplotné senzory. Potom sú všetky dáta spracované systémom umelej inteligencie, pre vytvorenie ktorej bola zozbieraná a spracovaná veľká databáza obrázkov ľudí v rôznych stavoch (zaspávanie, radosť, smútok atď.). Nasledujúca psychologická analýza a verifikácia spolu s verejným ústavom Ohara Memorial Institute for Science of Labor umožnila vytvoriť klasifikáciu vonkajších znakov zodpovedajúcich rôznym stupňom ospalosti.
Väčšina ľudí pri zaspávaní mimovoľne dáva charakteristické neverbálne signály. Výraz tváre, pomalé žmurkanie a dokonca aj zmena telesnej teploty jasne naznačujú, že vodič čoskoro stratí kontrolu nad sebou aj nad vozidlom. Technológia Panasonic je bezkontaktná a presne zachytáva rysy žmurkania a meniacich sa výrazov na jeho tvári. Tým, že umelá inteligencia rozpozná tieto znaky v ranom štádiu, zabráni tomu, aby sa človek odpojil.
V chladnom a jasne osvetlenom prostredí sa ľuďom zle zaspáva, takže driemajúceho človeka privediete k vedomiu jednoducho znížením teploty v miestnosti. Zároveň je dôležité nájsť tenkú hranicu, kedy bude človek celkom veselý, no nie depresívny. Inžinieri spoločnosti Panasonic vyvinuli technológiu na vyhodnotenie „individuálneho pocitu teploty“. Dá sa použiť vo vnútri auta, kde je dôležitá nielen teplota, ale aj rozloženie prúdenia vzduchu z klimatizácie. Flexibilným prispôsobením činnosti klimatizácie individuálnej reakcii vodiča (ktorá závisí aj od počtu oblečenia na človeku) mu systém pomôže zostať veselý.
Nové riešenie spoločnosti Panasonic je založené na 22 patentoch a je možné ho použiť nielen pri výrobe súkromných a priemyselných automobilov, ale aj v kanceláriách a vzdelávacích inštitúciách (v upravenej podobe). Prvé vzorky systému na testovanie budú dostupné od októbra 2017.