Elon Musk mohol dať svetu myšlienku hyperloopu a dokonca v minulosti usporiadal súťaž Hyperloop Pod v USA. Prvý hyperloop vlak na svete sa však podľa South China Morning Post pravdepodobne objaví v Číne v nasledujúcom desaťročí.
Ľudstvo bolo vždy posadnuté rýchlejšími dopravnými prostriedkami a v mnohých častiach sveta premávajú vlaky s magnetickou levitáciou (maglev). V roku 2012 to Elon Musk posunul o krok ďalej, keď ich spustil vo vákuových tuneloch, ktoré dokážu zvýšiť rýchlosť vlakov na 1220 km za hodinu, a nazval ich Hyperloop.
Hoci sa Musk a jeho spoločnosť nikdy neodvážili postaviť takýto systém, zorganizovali súťaž, kde si ostatní mohli otestovať svoje prototypy pre takýto vysokorýchlostný dopravný systém. Každoročná súťaž sa už nekoná, ale vedenie Čínskej inžinierskej akadémie sa teraz zaviazalo urobiť ju realitou.
Podľa správy SCMP prejde vlak relatívne krátku trasu medzi Šanghajom a Hangzhou na východe krajiny. Asi 175 km oddeľuje najbohatšie mestá na východnom pobreží, ktoré možno prekonať za približne tri hodiny cesty alebo sotva hodinu pomocou vysokorýchlostných železníc, ktoré už v Číne fungujú. Očakáva sa, že hyperloop dosiahne rýchlosť až 1 000 km za hodinu a čas jazdy by sa mohol skrátiť na 15 minút.
Rozhodnutie realizovať projekt v týchto smeroch padlo po podrobnej analýze ďalších možných trás. Boli medzi nimi aj dve mestá na severe krajiny Peking-Shijiazhuang, ktoré by odbremenili existujúce dopravné trasy v blízkosti hlavného mesta. Ďalšou bola možná línia Guangzhou-Shenzhen medzi dvoma ekonomicky dôležitými centrami krajiny strategicky umiestnenými v srdci ázijsko-pacifického regiónu a potenciálne ich spájala so svetom.
Linka Šanghaj-Hangzhou bola nakoniec vybraná po zvážení technickej realizovateľnosti v relatívne rovinatom teréne, silného ekonomického potenciálu v dôsledku vysokej hustoty obyvateľstva a ekonomickej aktivity v mestách a podpory regionálnej integrácie, uvádza sa v správe SCMP.
Za posledné desaťročie a pol Čína výrazne investovala do vysokorýchlostných železničných sietí a získala odborné znalosti v oblasti výskumu a vývoja, inžinierstva a pokročilej výroby. Odborníci sa domnievajú, že tieto zdroje možno teraz použiť na vývoj technológie hyperloop, ktorá je stále v ranom štádiu. Očakáva sa, že prvá linka bude v prevádzke do roku 2035, no v oblasti bezpečnosti, regulácie a infraštruktúry pre hyperloop je potrebné vykonať ešte veľa práce.
Prečítajte si tiež: