Drony zvyčajne používajú na orientáciu trasové body GPS, čo im pomáha udržiavať stabilitu počas letu, čo umožňuje pilotom vznášať sa a zabezpečiť, aby nepreleteli nad hranicu 120 m, ktorú vyžadujú regulačné orgány v krajinách ako USA. Bezpilotné drony sa pri navigácii spoliehajú aj na sieť GPS. Sieť GPS však môže mať výpadky z niekoľkých dôvodov. Teda v oblastiach, kde nie je GPS, izraelský startup Sightec zaviedla technológiu, ktorá môže pomôcť pri navigácii.
Sightec uviedol, že je schopný nasadiť technológiu na let s civilným dronom do cieľa v oblasti bez GPS. Tento výkon, „prvý na svete“, sa uskutočnil v lete do zóny mimo priamej viditeľnosti experimentátorov pomocou počítačového videnia a technológií umelej inteligencie.
Generálny riaditeľ Sightec Roy Samuel vidí úspech testu ako dôležitý míľnik na ceste k schváleniu operácií doručovania dronov v Izraeli. Skúšobný let bol vlastne demonštráciou pilotného programu doručovania dronov, ktorý prevádzkovalo izraelské ministerstvo dopravy (MOT), Ayalon Highways, Úrad civilného letectva Izraela (CAAI) a Izraelský úrad pre inovácie na testovanie a predvádzanie technológie dronov v kontrolovanom vzdušnom priestore. .
Spoločnosť Sightec vyvinula softvér, ktorý dostal svoje meno NavSight, ktorý je možné nainštalovať na akýkoľvek sériový dron s kamerou na palube. Softvér využíva kamery ako inteligentné, dostupné senzory, ktoré umožňujú dronu „vidieť a porozumieť svojmu okoliu“ ako ľudský pilot, pričom využíva technológiu spracovania videa, ktorá pomáha dronu určiť jeho polohu v reálnom čase.
Princíp fungovania spočíva v tom, že sa v drone pred letom vopred naprogramuje trasa so zámerom použiť GPS. Ak však GPS zlyhá, fotoaparát sa automaticky zapne a funguje ako senzor. Týmto spôsobom môže dron vizualizovať svoje okolie v reálnom čase, porovnávať to, čo vidí, s mapou a presne určiť svoju polohu v denných aj nočných misiách. Technológia je schopná detegovať a klasifikovať pozemné a vzdušné objekty, ako aj vykonávať XNUMXD mapovanie pre úplné pochopenie prostredia. Bezpilotné lietadlo potom môže buď bezpečne núdzovo pristáť, alebo dosiahnuť svoje konečné miesto bez použitia GPS alebo ľudského pilota.
Prečítajte si tiež:
- Malajzia vyvinula metódu výroby rámov pre trúdy z listov ananásu
- Ukázali najväčší svetový dron Ravn X na vynášanie satelitov na obežnú dráhu