Goodyear je výrobca pneumatík. V rámci medzinárodného autosalónu v Ženeve 2018 spoločnosť predstavila koncept novej pneumatiky EfficientGrip Performance. Ide o nový model pre rastúci trh elektromobilov. Na európskych cestách by sa pneumatika mala objaviť už v roku 2019.
Testy Goodyear ukazujú, že pneumatiky na elektromobiloch sa môžu opotrebovať o 30 % rýchlejšie. Dôvodom je vysoký krútiaci moment elektromotorov, ktorého maximum je k dispozícii už od začiatku, ako aj veľká hmotnosť batérií.
„Posilnenie emisných predpisov, snahy o zníženie závislosti od fosílnych palív a nové pokroky v technológii batérií vytvárajú ideálne prostredie pre vývoj elektrických vozidiel,“ povedal Chris Delaney, prezident Goodyear pre región EMEA.
Okrem zvyšovania životnosti pneumatík výrobcovia áut zdôrazňujú potrebu zníženia valivého odporu elektromobilov. Zvýšenie dojazdu na jedno nabitie je prioritou pre spotrebiteľov z dôvodu slabo rozvinutej nabíjacej infraštruktúry vo väčšine krajín. Ďalšou požiadavkou na pneumatiky pre elektrické vozidlá je valivý hluk. Elektromobily vytvárajú pri nízkych rýchlostiach len polovičný hluk ako tradičné vozidlá, preto sú na ne požiadavky vyššie.
Prototyp EfficientGrip Performance s technológiou elektrického pohonu ponúka nasledujúce riešenia:
- Zvýšený kilometrový výkon vďaka novému dizajnu behúňa: tenké lamely vytvárajú väčšiu kontaktnú plochu pneumatiky s povrchom vozovky ako radiálne drážky. Vďaka veľkej kontaktnej ploche s vozovkou dokáže auto lepšie zvládať krútiaci moment pri zachovaní vysokého výkonu aj na mokrej vozovke. Dezén behúňa tiež zabraňuje prenikaniu zvukových vĺn do drážok, čím sa znižuje hluk vo vnútri aj mimo pneumatiky.
- Dizajn je navrhnutý pre veľké zaťaženie: geometria prierezu pneumatiky bola optimalizovaná tak, aby podporovala dodatočnú hmotnosť elektrického vozidla, ktoré je ťažšie kvôli batériám. Zároveň je zachovaná optimálna hĺbka dezénu pre vysoký výkon.
- Zvýšená rezerva zotrvačnosti: vlastnosti materiálu behúňa boli zvolené pre nízky valivý odpor. Okrem toho bola bočná stena pneumatiky vyvinutá na zníženie aerodynamického odporu a ľahší profil pneumatiky zníži momenty zotrvačnosti pri otáčaní (efekt zotrvačníka), čo povedie k nižšej spotrebe energie.
Zdroj: Tlačová správa Goodyear