Nová štúdia Medzinárodnej rady pre čistú dopravu (ICCT) vyvrátila mýtus, že elektromobily nie sú o nič ekologickejšie ako bežné autá so spaľovacím motorom. Ukázalo sa, že počas celého životného cyklu elektromobilu sa uvoľní menej skleníkových plynov ako pri aute so spaľovacím motorom. Počnúc ťažbou potrebných zdrojov a materiálov potrebných na jej výstavbu a montáž, končiac jej likvidáciou.
ICCT zdôraznilo, že to platí pre každý región sveta bez ohľadu na to, ako sa používajú elektrické vozidlá. Inými slovami, nezáleží na tom, kde bol akumulátor elektromobilu nabitý.
Napríklad v Európe, kde je obnoviteľná energia dobre rozvinutá. Alebo opak sa stal v Indii, kde je závislosť od uhoľných elektrární stále vysoká.
Tiež zaujímavé:
- Apple dohody o dodávkach batérií pre elektromobily
- Xiaomi a Great Wall rokujú o výrobe elektrických áut
Nová štúdia nie je prekvapujúca, pretože je všeobecne známe, že fosílne palivá zhoršujú klimatickú krízu. Vlády podnikajú kroky na postupné ukončenie používania spaľovacích motorov.
Existuje však veľká skupina ľudí, ktorí sa domnievajú, že ekologickosť elektromobilov priamo závisí od ekologickosti ich zdroja energie. Ukázalo sa, že tento mýtus nie je pravdivý.
Štúdia ICCT zohľadňuje emisie počas životného cyklu stredne veľkých elektrických vozidiel zaznamenané v Indii, Číne, USA a Európe od začiatku roku 2021 dodnes. Analýza ukázala, že počas celého životného cyklu elektromobilu sú úrovne škodlivých emisií o 66 – 69 % nižšie v porovnaní so životným cyklom štandardného benzínového motora.
Prečítajte si tiež: