Root NationNovinkyIT novinkyPlne elektrické lietadlo X-57 Maxwell od NASA je pripravené na testovanie

Plne elektrické lietadlo X-57 Maxwell od NASA je pripravené na testovanie

-

NASA začína ďalšiu fázu testovania svojich plne elektrických lietadiel – X-57 Maxwell – ďalší krok bližšie k vytvoreniu potenciálneho projektu lietadiel s nulovými emisiami v budúcnosti. Je navrhnutý tak, aby demonštroval, ako môžu prímestské lietadlá prejsť z tradičných spaľovacích motorov na elektromotory. Očakáva sa, že konečný dizajn X-57 Maxwell bude mať 14 vrtúľ.

NASA očakáva, že systém bude oveľa efektívnejší z hľadiska spotreby energie, nehovoriac o výraznej miere zníženia hluku.

NASA X-57 Maxwell

NASA však neplánuje uviesť X-57 Maxwell do výroby. Namiesto toho je prvé plne elektrické lietadlo X určené ako dôkaz koncepcie, ktorý dokazuje možnosť elektrifikujúceho letu. Americká vesmírna agentúra dúfa, že to výrobcom umožní vyvinúť ich vlastné komerčné verzie a pomôže agentúram ako FAA vypracovať potrebné predpisy pre takéto lietadlá.

Najprv však musí X-57 Maxwell skutočne dokázať, že vie lietať. Testy sa uskutočnia v Armstrong Flight Research Center v Edwards v Kalifornii a predstaví prvú konfiguráciu elektrického lietadla, známu ako Mod 2, poháňanú systémom podpory batérie s veľkým vysokonapäťovým napájaním.

NASA X-57 Maxwell

"Očakáva sa, že testovanie začne pri nízkom výkone, overí sa sekvencie štartu a zastavenia a overí sa, či nový softvér na riadenie motora načíta a riadi motory podľa očakávania," vysvetlila NASA. "Tento softvér a ďalšie základné komponenty boli nedávno prepracované na základe skúseností získaných z predchádzajúceho testovania."

NASA X-57 Maxwell

Nakoniec sa však očakáva, že testy dosiahnu vyššie úrovne výkonu. Tie budú zahŕňať spustenie elektrických výletných motorov X-57, aby sa vrtule otáčali podľa plánu.

Súčasťou testov bude aj kontrola riadiaceho a meracieho systému na lietadle, ako aj overenie, či všetky rôzne senzory na ňom nainštalované fungujú správne. Ide o dôležitý krok pred záverečnou kontrolou, po ktorej bude nasledovať validácia lietadla a následne let.

Mod 2 sa len málo podobá na konečný dizajn NASA pre X-57 Maxwell. Používa štandardnejšiu konštrukciu trupu a krídel navrhnutú pre ultimátny test výletných motorov. Na druhej strane NASA očakáva, že lietadlo prejde až tromi iteráciami, kým bude úplne dokončené.

Prečítajte si tiež:

Dzhereloslashgear
Prihlásiť Se
Upozorniť na
host

0 Komentáre
Vložené recenzie
Zobraziť všetky komentáre