Japonská agentúra pre výskum vesmíru (JAXA) v pondelok vypustila z kozmodrómu Tanegašima novú raketu H3. 5 minút a 27 sekúnd po štarte dostala raketa príkaz oddeliť prvý stupeň a zapáliť druhý. Ale po 7 minútach letu rýchlosť rakety začala klesať kvôli tomu, že druhý stupeň nikdy nevystrelil. Operátori potom vyslali tím, aby sa raketa sama zničila, takže prvý skúšobný let bol dokončený v predstihu.
Raketa niesla družicu Advanced Earth Observation Satellite-3 (ALOS-3), tiež známu ako DAICHI-3, smerujúcu na synchrónnu dráhu so slnkom vo výške 669 km nad Zemou. Bol navrhnutý na získanie snímok Japonska a iných oblastí vo vysokom rozlíšení v pásmach 70 km širokých s rozlíšením až 0,8 m.
Išlo o druhý pokus o odpálenie rakety H3. Prvý pokus, ktorý sa uskutočnil 16. februára, odhalil problém s elektrickým systémom, ktorý napája motory LE-9 prvého stupňa rakety. H3 sa vyvíja približne 10 rokov a je spoločným dielom spoločností JAXA a Mitsubishi Heavy Industries. Hlavným kameňom úrazu boli problémy s výkonnými motormi na kvapalný kyslík LE-9, čo viedlo k výraznému oneskoreniu prvého štartu.
Raketa má výšku 57 alebo 63 m, v závislosti od dĺžky dvoch možných krytov nosnosti. H3 bude schopný dopraviť užitočné zaťaženie 4 tony na slnečnú synchrónnu dráhu a viac ako 6,5 tony na geostacionárnu prechodovú dráhu.
Nová raketa by mala nahradiť predchádzajúcu H-IIA, ktorú v súčasnosti používa Japonsko. H3 bude vysoko flexibilný, spoľahlivý a bude mať lepší ekonomický výkon ako H-IIA. Po objavení sa znovu použiteľného Falconu 9 od SpaceX však začala čeliť problémom na medzinárodnom trhu štartovacích zariadení.
Mimochodom, japonská vláda sa v máji 2022 rozhodla výrazne rozšíriť používanie národných raketových nosičov, aby vyriešila globálny nedostatok odpaľovacích kapacít po ruskej invázii na Ukrajinu.
„Stabilná prevádzka H3 výrazne prispeje k bezpečnosti Japonska. Jedným z hlavných cieľov H3 je zachovať si autonómiu tým, že sa bude snažiť používať vlastnú primárnu nosnú raketu, čo je v súlade s primárnym poslaním vlády národnej bezpečnosti.“.
Nateraz musí H3 ešte dokázať svoju spoľahlivosť, čo si bude vyžadovať podporu japonskej vlády vo forme objednávok, pretože H3 by potenciálne mohol zohrať dôležitú úlohu v úsilí Japonska o schopnosť odpaľovania s posádkou.
Prečítajte si tiež: