Nedávno vyšlo najavo, že ukrajinské ministerstvo infraštruktúry podpísalo s Južnou Kóreou dokument, podľa ktorého nám Kórejská národná železnica poskytne grantové financovanie vopred na výstavbu Eurotracku.
Ako informoval minister infraštruktúry Vladyslav Kryklii, ide o pridelenie grantu na predbežnú štúdiu realizovateľnosti výstavby Eurorail na Ukrajine.
„Potrebujeme rýchlosti 21. storočia a teraz hovoríme o 250 km/h a viac a integrácii so železnicami krajín EÚ. Celkovo sa rokuje o 4 úsekoch v dĺžke takmer 2 kilometrov novej železničnej trate na Ukrajine: Kyjev – Ľvov – štátna hranica, Kyjev – Odesa, Kyjev – Charkov, Kyjev – Dnepro – Záporoží,“ uviedol Kryklii na Facebooku.
Zmluvné strany sa dohodli na spolupráci pri rozvoji vysokorýchlostnej železničnej dopravy na Ukrajine a zlepšení osobnej železničnej dopravy. Na základe výsledkov týchto stretnutí boli pod gesciou Ministerstva infraštruktúry podpísané príslušné dokumenty.
Prvý námestník ministra infraštruktúry Dmytro Abramovych počas týchto rokovaní v Soule poznamenal, že podpísanie memoranda vytvára podmienky pre možnosť získania financií z kórejskej strany na prípravu štúdií technickej a ekonomickej realizovateľnosti projektov spoločného záujmu. Patrí sem aj projekt zavedenia vysokorýchlostnej železničnej dopravy u nás.
Prezentované boli aj dôležité infraštruktúrne projekty v oblasti dopravy. Kórejská strana zasa prejavila záujem o rozšírenie spolupráce. Prvým zo spoločných projektov bude Eurotrack od hranice s Poľskom v smere na Kyjev.
Pripomíname, že na Ukrajine je rozchod 1520 mm, v Európe je 1435 mm. Široká trať neumožňuje vlakom vyvinúť vysoké rýchlosti.
Kórea pozvala Ukrajinu na účasť na 49. zasadnutí ministerského stretnutia Organizácie železničnej spolupráce, ktoré sa má konať v júni tohto roku v Soule.
Prečítajte si tiež:
Sirozha Lesch má tiež veľmi rada granty, zelený sobol ich rýchlo pohltí, aj peniaze za #veľkú krádež ((