Prvih 14 vlakov na vodikov pogon na svetu bo začelo obratovati marca 2022 v Spodnji Saški v Nemčiji, so sporočili iz Alstoma, ko so na spletnem dogodku z novinarji z vsega sveta predstavili svoj Coradia iLint.
»Polovica evropskih železnic ni elektrificiran, in našli smo rešitev – vlak brez emisij. Ta tehnologija bo imela ključno vlogo pri dekarbonizaciji sektorja,« pravi Henri Poupard-Lafarge, predsednik in izvršni direktor Alstoma.
Od leta 2018 je Coradia iLint med aktivnimi potniškimi testi prevozila več kot 200 km, poroča podjetje.
"Tehnologija je že preizkušena in izpolnjuje vse zahteve: trajnost, stroškovno učinkovitost in zadovoljstvo strank," je povedala Carmen Schwabel, generalna direktorica LNVG na Spodnjem Saškem, podjetja, ki je lansiralo prve vlake na vodik.
Zanimivo tudi:
- Našli so nov način izrabe sonca za ustvarjanje ekološke energije
- Zeleni vodik podjetja H2Pro "dolar na kilogram": 20-letni preskok na področju čiste energije?
Vlaki na vodik ponujajo čisto, zanesljivo in optimalno alternativo 46 % glavnih neelektrificiranih železnic v EU, so sporočili iz Alstoma. Po navedbah podjetja bo treba do leta 2035 v Evropi zamenjati več kot 5000 dizelskih potniških vlakov.
Nova tehnologija hitro pridobiva na priljubljenosti. Alstom že pripravlja nove pogodbe o nabavi v Italiji in Franciji, prav tako je začel pilotni projekt v Združenem kraljestvu. Podjetje je opravilo tudi uspešne poskuse v Avstriji, na Nizozemskem in v Nemčiji.
"Vodik mora imeti ključno vlogo pri izpolnjevanju zaveze EU o ogljični nevtralnosti do leta 2050," je dejal Gianluca Bacci, predsednik Alstoma Europe.
Po njegovih besedah je v srednji in vzhodni Evropi veliko zanimanja za naložbe v vodikove tehnologije. Na primer v državah, kot so Poljska, Romunija, Bolgarija in Grčija, ki delajo prve korake pri spodbujanju tega tehnologije.
Preberite tudi: