V zadnjih nekaj letih Argo AI je povzročilo velik pečat na področju avtonomnih vozil, pri čemer sta vlagatelja Volkswagen in Ford delala na avtomobilih, ki uporabljajo njegovo samovozečo tehnologijo. Podjetje pravi, da je naredilo pomemben korak k uporabi avtonomnih vozil na cestah. Argo je ustvaril modul LiDAR z dosegom 400 m, kar je trenutno najdaljši doseg od vseh obstoječih LiDAR moduli.
Podjetje trdi, da lahko samovodeni sistem (SDS) Argo zaznava težko dosegljive predmete z večjo natančnostjo in na večjih razdaljah. Lahko zazna oddaljene predmete z nizko odbojnostjo (manj kot en odstotek svetlobe) tudi ponoči in skenira okolje s fotorealistično sliko. Druge Argove trditve vključujejo, da lahko SDS obravnava nenadne spremembe ravni svetlobe – na primer, ko vozilo vstopi ali izstopi iz tunela – in zazna majhne premikajoče se predmete, kot so živali.
Po besedah Arga lahko SDS z zavedanjem okolice ves čas dneva varno upravlja vozila na mestnih ulicah, v predmestjih in na avtocestah. Generalni direktor podjetja, Brian Salsky, pravi, da nas sistem "popelje na povsem novo raven tehnologije avtonomne vožnje, kar odpira našo sposobnost zagotavljanja storitev dostave in storitev na klic."
Argov LiDAR temelji na Geigerjevem zaznavanju, ki naj bi bilo sposobno zaznati posamezne fotone svetlobe. To je bilo posledica dela pri visokih valovnih dolžinah, ki presegajo 1400 nanometrov. Sistem temelji na enem samem modulu, ki je zasnovan tako, da je stroškovno učinkovit in zasnovan za velikoserijsko proizvodnjo.
Zanimivo tudi: LiDAR v iPhone 12 Pro: kaj je to in zakaj?
Argo trenutno preizkuša modul v nekaterih hibridnih limuzinah Ford Fusion in hibridnih terenskih vozilih Ford Escape. Do konca leta Argo načrtuje, da bo svojo testno floto v celoti spremenil v približno 150 Escape Hybrids, ki bodo vsi opremljeni s tem modulom.
V bližnji prihodnosti bo tehnologija morda implementirana v gospodarska vozila Ford in VW. Ford namerava naslednje leto lansirati robotaxis in samovozeče dostavne avtomobile, čeprav VW ne bo začel s komercialnimi AV operacijami vsaj leta 2025.
Vendar se lahko domet sistema Argo LiDAR v prihodnosti poveča. Continental in AEye pravita, da delata na modulu z dosegom do enega kilometra, vendar verjetno ne bo šel v proizvodnjo do leta 2024.
Preberite tudi:
- Razvit je bil prvi zaslon razširjene resničnosti, ki temelji na LiDAR
- Huawei vlaga več kot milijardo dolarjev v tehnologije za električna vozila