Skupina sedanjih in nekdanjih zaposlenih v Blue Originu je nepričakovano objavila obupano odprto pismo, v katerem strokovnjaki pravijo, da nikoli ne bodo leteli na ladjah podjetja, ker se jim ne zdijo dovolj varne.
Sam milijarder Jeff Bezos, ki je leta 2000 ustanovil Blue Origin, je letos julija poletel v vesolje z vesoljskim plovilom New Shepard in uspešno vrnil. Po tem je podjetje začelo prodajati letalske karte za vesoljske turiste. Štirje "civili" naj bi v vesolje odšli 12. oktobra. Vendar pa odprto pismo trdi, da vodstvo vesoljskega podjetja zanemarja varnost zaposlenih, da bi "doseglo napredek za Jeffa" in pretirano spodbuja novo lansiranje.
Po poročanju Business Insiderja je znan le eden od avtorjev pisma - Oleksandra Abrams, ki je nekoč vodila oddelek za kadrovske komunikacije podjetja. Svojevrsten esej je bil ta teden objavljen na portalu Lioness, pri pisanju pa je navedeno, da je sodelovalo še 20 ljudi. Imena niso znana, čeprav CBS News trdi, da je govoril s petimi izmed njih. Poleg tega je Blue Origin obtožen spodbujanja kulture seksizma, nadlegovanja in nestrpnosti do mnenj drugih ljudi.
Znano je, da je vesoljsko plovilo New Shepard opravilo že 15 uspešnih poletov brez ljudi na krovu in enega z ekipo, ki jo vodi sam Bezos. Raketa ima sistem za evakuacijo v sili, ki lahko v primeru morebitnih incidentov vrže kapsulo s potniki stran od nosilca. Vendar pismo navaja: »Po mnenju inženirja, ki je sodeloval pri pisanju tega eseja, ima Blue Origin srečo, da se doslej ni zgodilo nič. Številni avtorji eseja trdijo, da ne bi leteli na ladji Blue Origin. Kot poroča CBS, so ustrezne strahove potrdili nekdanji zaposleni v podjetju.
V odgovor je Blue Origin izdal lastno izjavo, v kateri je dejal, da je bil Abrams "pred dvema letoma prekinjen iz dobrega razloga po večkratnih opozorilih glede vprašanj, povezanih z določbami o nadzoru izvoza." Abramsova sama zanika, da bi prejela kakršna koli opozorila.
To poletje je podjetje zapustilo 17 vrhunskih inženirjev, mnogi v enem tednu po Bezosovem begu. Razlogi za odpuščanje niso znani. Po podatkih Glassdoorja 19 % zaposlenih v Blue Originu podpira svojega izvršnega direktorja Boba Smitha. Za primerjavo, predsednika SpaceX Elona Muska je podprlo 92% zaposlenih, Toryja Bruna iz United Launch Alliance pa 77%. Blue Origin je še dejal: "Upoštevamo varnostne standarde in verjamemo, da je New Shepard najvarnejše vesoljsko plovilo, ki je bilo kdaj zasnovano ali izdelano."
Odprto pismo zaposlenih medtem trdi, da je bilo samo v letu 2018 podjetju posredovanih več kot 1000 prijav težav z raketnimi motorji, ki pa jih nikoli niso obravnavali. Poleg tega je Blue Origin domnevno redno zavračal prošnje za dodatne inženirje, druge zaposlene ali nove stroške, s čimer je dodal naloge premajhnim ekipam, da bi jih lahko učinkovito obravnavale. "Zaposlenim pogosto rečejo, naj bodo previdnejši z Jeffovim denarjem, naj ne zahtevajo več in naj bodo hvaležni," piše v eseju.
Poleti v vesolje so vedno tvegan posel. Po dostopnih podatkih se približno 1 % letov s posadko v ZDA konča s smrtnimi nesrečami, kar je približno 10-krat bolj nevarno kot letenje s komercialnim letalom. Znano je, da varnosti potnikov zasebnih vesoljskih poletov trenutno ne ureja nobena državna agencija v državi in edina naloga Zvezne uprave za letalstvo (FAA) je zagotoviti, da so izstrelitve raket varne za ljudi na tleh. in ne predstavljajo nevarnosti za druge letalne naprave. Vendar pa FAA pravi, da "pregleduje" odprto pismo.
Preberite tudi: