Polnilna infrastruktura za električna vozila se nenehno izboljšuje. Vsak teden se zgradi več lokacij, doda se več polnilnih postaj in ponudi več združljivosti. Da ne omenjamo, da se današnji električni avtomobili polnijo hitreje kot kadar koli prej.
Če iščete temo za pogovor na svojem naslednjem avtomobilskem reliju ali nekaj, kar bi ob skodelici kave povedali svojim prijateljem z arhaičnim motorjem z notranjim zgorevanjem, ne iščite dlje od tega: po vsem svetu je nameščenih več kot 1 milijon javnih polnilnikov.
Za primerjavo: v Evropi in ZDA je manj kot 300 bencinskih črpalk. Nikakor ne gre za primerjavo klasičnih bencinskih črpalk z električnimi, saj imajo bencinske črpalke veliko več črpalk kot priključkov na polnilnih mestih. In ja, polnjenje še vedno traja dlje kot polnjenje rezervoarja za gorivo.
Toda tudi v tem primeru je na cestah veliko manj električnih avtomobilov, zato je prisotnost več kot 1 milijona priključkov velika stvar. Pravzaprav se je število polnilnih mest v zadnjih treh letih podvojilo.
Najbolj se je povečalo število polnilnih mest za električna vozila na Kitajskem in v Evropi. Po skupni količini je Kitajska največja porabnica električnih vozil na svetu, zato ni presenetljivo. Polovica polnilnic za električne avtomobile na svetu je v azijskih državah.
Vendar naziv najhitreje rastočega polnilnega omrežja pripada Nizozemski.
V zadnjih treh letih se je mreža polnilnih postaj v tej državi povečala hitreje kot na Kitajskem, v Franciji, Veliki Britaniji in celo na Norveškem.
Vendar to ne bi smelo biti posebej presenetljivo. Nizozemska je ena vodilnih držav pri uvajanju električnih vozil. Od leta 2018 je bilo 8 od 1000 avtomobilov električnih. Vendar je Norveška še vedno pred: 55 od 1000.
Tako mu lahko naslednjič, ko bo kdo objokoval stanje infrastrukture za polnjenje električnih vozil, poveste, da ni tako slabo, kot misli.
Preberite tudi: