Недавно је постало познато да ће Француска обезбедити Украјини серију оклопних транспортера Бастион. Како преноси Ла Трибун, Французи су нашим Оружаним снагама обећали 20 оклопних возила. Услови испоруке се не помињу, уговор о производњи оклопних транспортера биће закључен између француског Министарства одбране и произвођача Аркуус, који припада шведској Волво групи. Бастион се може испоручити у најкраћем могућем року. Дакле, хајде да детаљније погледамо ову технику.
Такође занимљиво: Оружје украјинске победе: Преглед система ПВО Патриот
Зашто су оклопни транспортери АЦМАТ Бастион занимљиви
Бастион АПЦ је оклопни транспортер формуле 4×4 који производи француска компанија АЦМАТ, подружница АРКУУС-а, раније Ренаулт Труцкс Дефенсе. Машина је представљена у јуну 2010. током одбрамбене изложбе Еуросатори у Француској. Сада је аутомобил у служби многих афричких земаља у различитим конфигурацијама. Ово је нова генерација лаких оклопних транспортера.
АЦМАТ Бастион АПЦ је високо мобилно пешадијско и извиђачко оклопно возило развијено на шасији ВЛРА 2. Серија тактичких возила ТДН-ТДЕ 4×4 пружа моћну и поуздану вишенаменску платформу. Механичке и аутомобилске компоненте Бастион АПЦ-а деле основни дизајн стандардног ВЛРА ТДН-ТДЕ. Оклопни транспортер Бастион је лак за одржавање и има једноставну логистику.
Оклопни транспортер АЦМАТ Бастион користи технологију заштите од експлозије. Бастион АПЦ је способан за више мисија и идеалан је за извиђање, предњу команду и контролу, патролирање, медицинску подршку, пратњу, подршку за чишћење рута, одржавање мира, као и операције у градовима и близине. Бастион АПЦ Ацмат комбинује одличну теренску мобилност са високим нивоом заштите. У октобру 2018. године, на одбрамбеној изложби Асоцијације војске Сједињених Држава АУСА 2018, АМ Генерал је најавио партнерство са француском компанијом АРКУУС за производњу оклопног транспортера Бастион у Сједињеним Државама.
Тежина оклопног транспортера је 12 тона, максимална брзина је 110 км/х, посада је 2 особе (возач и командир) + осам падобранаца. Могуће је уградити митраљез калибра 12,7 или 7,62 мм. Може се користити и као медицинско возило, возило за особље или возило за комуникацију.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: Ирис-Т СЛМ - савремени систем противваздушне одбране из Немачке
АЦМАТ Бастион АПЦ модификације
Као што сам већ поменуо, француски оклопни транспортер се може користити за широк спектар задатака. Због тога постоји неколико модификација оклопног транспортера АЦМАТ Бастион.
Главна опција је оклопни транспортер Бастион ХМ (висока мобилност). Заснован је на камиону АЦМАТ ВЛРА 2. Ова машина има низ предности, као што је мотор од 320 КС, побољшано вешање. Поред тога, Бастион ХМ је бржи од основног Бастион АПЦ-а и може да носи повећану носивост.
Оклопни санитарни аутомобил Бастион САН. У овој верзији оклопног транспортера, људство је преуређено за ношење од 2 до 4 медицинска носила и једног медицинског радника. Прилично моћна помоћ болничарима на бојном пољу.
Командно-штабни аутомобил Бастион ПЦ обезбедиће поуздану заштиту команде јединице. Опремљен је командним центром и има бољу оклопну заштиту од базног оклопног транспортера Бастион.
Ауто Бастион унутрашње безбедности. У поређењу са основним оклопним транспортером, недостаје митраљез и рупе за пуцање на крову. Осим тога, има тањи оклоп, па пружа заштиту само од малокалибарског оружја. Али ова опција је управљивија и удобнија унутра.
АЦМАТ Бастион ПАТСАС. Реч је о патролном возилу великог домета са отвореним кровом које користе војни специјалци. Лако може да прими возача и 4 војника. Дизајниран за извиђачке патроле и рације. Овај аутомобил је извезен у Буркину Фасо, Чад и могуће неке друге земље.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: противваздушни ракетни комплекс САМП/Т
АЦМАТ Бастион дизајн и заштита
Бастион АПЦ дизајн из АРКУУС-а је подељен на три главна дела: мотор напред, посада у средини и одељак за слетање позади. Оклопни транспортер Бастион има унутрашњу запремину од 8,5 м³, што омогућава транспорт десет војника (возач и командант напред и осам војника позади). Особље јединице улази у оклопни транспортер кроз двокрилна врата без централног стуба, која се отварају ка споља, у крменом делу трупа.
На бочним странама борбеног одељења налазе се три непробојна прозора, ау доњем делу сваког од њих налазе се отвори за пуцање. Оклопно челично кућиште високе чврстоће пружа потпуну заштиту од пешадијских пушака, јуришних пушака и митраљеза (ниво балистичке заштите од 1 до 3 према стандарду НАТО СТАНАГ 4569), као и од фрагмената артиљеријских граната.
Машина такође обезбеђује заштиту од противпешадијских и противтенковских мина и експлозивних направа. Бастион користи технологију В-трупа. Сврха оваквог дизајна је да се повећа преживљавање возила и посаде преусмеравањем експлодирања мине или импровизоване експлозивне направе према горе. Постављање оклопа под углом повећава количину материјала кроз који балистички пројектил мора да прође да би пробио возило и повећава шансу од рикошета од гелера и фрагмената мина. Тачније, противминска заштита одговара нивоима 2а/2б НАТО стандарда СТАНАГ 4569. Оклопни транспортер може да издржи експлозије еквивалентне 6 кг ТНТ-а испод било ког точка или било где испод трупа.
Машина има двоја бочна и два задња врата, опремљена је са 9 пушкарница, што омогућава пуцање од 360° и омогућава одбијање непријатељског напада из заседе. Оклопни транспортер може бити опремљен потпорним прстеном за уградњу куполе или куполе на даљинско управљање.
Прочитајте такође: Израелски систем против дронова Смартсхоотер: Шта је то и како функционише?
Наоружање оклопног транспортера АЦМАТ Бастион
Бастион АРКУУС АЦМАТ АПЦ може бити опремљен разним типовима даљинских оружаних станица и купола са митраљезима калибра 7,62 мм или 12,7 мм, а аутоматски бацач граната 40 мм се може прилагодити линији возила Бастион ПЦ.
Ова верзија је представљена на Еуросаторију у јуну 2010. године и била је опремљена са три бацача димних граната постављена са сваке стране у задњем делу трупа.
Прочитајте такође: Све о систему противваздушне одбране Ц-РАМ Центурион
АЦМАТ Бастион АПЦ мобилност
Основна варијанта оклопног транспортера Бастион користи шасију 4×4 и заснована је на робусном лаком камиону ВЛРА 2. Бастион АПЦ може бити покретан турбо дизел мотором од 5,0 литара са МД интеркулером или мотором Деутз који може да производи 215 КС. при 2300 о/мин, у комбинацији са 6-степеним мануелним или 5-степеним аутоматским мењачем.
Моторни простор се налази у предњем делу возила, остављајући остатак слободним за посаду и путнике оклопног аутомобила. Сам Бастион АПЦ има брзину крстарења од 110 км/х и максимални домет до 1000 км. Бастион АПЦ може да савлада бочни нагиб од 30% и максимални нагиб од 65%, а такође може да савлада водену препреку са максималном дубином од 1 метра газења. Може да савлада вертикалне препреке максималне висине 0,5 м и пређе ров ширине 0,8 м. Прилично добро, с обзиром на прилично велику тежину од 12 тона.
Додатна опрема
Оклопни транспортер је опремљен седиштима отпорним на експлозију, што пружа додатну заштиту посади и путницима.
По жељи, Бастион АПЦ може бити опремљен комплетом за радио комуникацију од 24 В, предњим електричним витлом и централним системом за надувавање гума. Превоз оклопног транспортера АЦМАТ Бастион је могућ авионима Ратног ваздухопловства Ц130, Ц160 и А400М, као и хеликоптером ЦХ47.
Пошто је ово оклопно возило развијено углавном за употребу у пустињским пределима Африке и Блиског истока, на броду се налази 120 литара воде за пиће. Мотор је способан да ради у температурном опсегу од -25°Ц до +55°Ц.
Техничке карактеристике оклопног транспортера Бастион
- Наоружање: тешки митраљез 12,7 мм на крову, окретна станица за митраљез 7,62 мм или бацач граната 40 мм
- Оклоп: ниво заштите од балистичког оружја од 1 до 3, ниво заштите од мина 2а/2б НАТО стандарда СТАНАГ 4569
- Тежина: у борбеном стању 12 тона
- Максимална брзина: 110 км/х
- Максимални домет: 1 км
- Димензије: дужина 6 м, ширина 2 м, висина 2 м
- Опрема: централни систем за надувавање гума, систем ватрогасне подршке, систем самоодбране, предње електрично витло
- Посада: 2+8 људи (возач, командир и 8 падобранаца)
Такође занимљиво:
- Оружје украјинске победе: турски МРАП Кирпи
- Оружје украјинске победе: систем противваздушне одбране НАСАМС који штити Вашингтон
Сигуран сам да ће оклопна возила АЦМАТ Бастион француске производње, која су се већ добро доказала, бити веома корисна на бојном пољу са руским освајачима, и да ће спасити животе наших бранилаца. Зато желим да се захвалим француским партнерима за овај савремени мински отпорни оклопни транспортер.
Неколико речи о оклопном аутомобилу АМКС-10РЦ
Француски тешки оклопни аутомобил АМКС-10РЦ постао је још један пример наоружања које Украјина може да добије. Неки војни посматрачи су већ пожурили да га крсте „тенк на точковима“ – и одмах почели да говоре да су то прве испоруке западних тенкова за Оружане снаге. У ствари, аутомобил је развијен као извиђачко возило са способношћу да се супротстави непријатељским оклопним возилима. Веома је тешко класификовати АМКС-10РЦ као прави тенк са озбиљним оклопом – његов оклоп може да издржи само ватру из митраљеза калибра 7,62 мм. Већ митраљез великог калибра 12,7 мм за „Француза“ може да представља проблем.
Односно, АМКС-10РЦ може да издржи неке врсте оклопних возила (на крају крајева, његов 62-мм топ требало би да се носи са руским Т-72/105 и БМП). Французи су користили ове машине у рату у Персијском заливу 1991. године и у низу мировних операција у Африци.
Колико ће ових машина добити Украјина, још није познато. Серијска производња АМКС-10РЦ одвијала се од 1976. до 1994. године и сматра се да је произведено укупно 457 оклопних возила, од којих је 337 ушло у службу француске војске.
Верујемо у наше браниоце. Освајачи немају где да побегну од одмазде. Смрт непријатељима! Слава Оружаним снагама! Слава Украјини!
Прочитајте такође:
- Поређење Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон: предности и мане ловаца
- Тихе убице модерног ратовања: најопаснији војни беспилотни летелице
Ако желите да помогнете Украјини у борби против руских окупатора, најбољи начин да то учините је да донирате Оружаним снагама Украјине преко Савелифе или преко званичне странице НБУ.