СтаттиВојна опремаПоређење Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон: предности и мане ловаца

Поређење Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон: предности и мане ловаца

-

Можда врло брзо наше Оружане снаге добиће америчке авионе Ф-15 Еагле или Ф-16 Фигхтинг Фалцон. Овај чланак ће бити о њима.

У лето су амерички конгресмени представили предлог закона о почетку обуке украјинских пилота. То ће омогућити Сједињеним Државама да почну обуку украјинских пилота и чланова посаде на Ф-15, Ф-16 и другим авионима. Недавно је процурила вест да ће ускоро наша војска започети ову обуку како би у будућности добила једну од варијанти ових летелица. Стога смо одлучили да о њима разговарамо детаљније.

Ф-15 против Ф-16

Генерално, поређење два ловца америчког ратног ваздухопловства није лак задатак. Али ја сам себи поставио циљ да сазнам какве могућности има свака од ове две летелице и какву ће корист донети Оружаним снагама у борби против непријатеља. Дакле, прво, хајде да детаљније упознамо наше хероје.

Прочитајте такође: „Нептуни“ погодили крстарицу „Москва“: Све о овим противбродским крстарећим ракетама

Ф-15 Еагле

Ф-15 Еагле је тактички ловац са високим степеном маневрисања за све временске прилике, борбени авион четврте генерације способан да обезбеди ваздушну надмоћ Ваздухопловству.

Ф-15 против Ф-16

Надмоћ у ваздуху Орла је постигнута комбинацијом високе маневарске способности и убрзања, домета, наоружања и авионике. Може пробити непријатељску одбрану и наметнути борбу скоро сваком модерном непријатељском авиону. Ф-15 Еагле има електронске системе и оружје за откривање, тражење, праћење и напад непријатељских авиона док делује у ваздушном простору који контролише пријатељ и непријатељ. Орао може бити наоружан ракетама АИМ-7Ф/М Спарров или савременим ракетама ваздух-ваздух средњег домета АИМ-120 испод трупа, АИМ-9Л/М Сидевиндер или АИМ-120 на два пилона испод крила, постоји такође шестоцевни топ М20 Вулкан калибра 61 мм у корену десног крила. Оружје и системи за контролу лета су дизајнирани да омогуће једном човеку да води ваздушну борбу безбедно и ефикасно.

Поређење Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон: предности и мане ловаца

Висока маневарска способност, брзина пењања и убрзање Ф-15 Еагле постигнути су захваљујући ефективном односу потиска и тежине мотора и малом оптерећењу крила. Ниско оптерећење крила (однос тежине авиона према површини крила) је витални фактор у маневрисању и, у комбинацији са високим могућностима мотора, омогућава авиону да се окреће глатко без губитка брзине. Као резултат тога, Ф-15 Еагле је један од најефикаснијих (и најбољих) борбених авиона икада направљених.

Ф-15 против Ф-16

Изузетно високу ефикасност Ф-15 Еагле потврђује и чињеница да је током читавог периода борбене употребе остварио 108 победа и ниједан губитак у ваздуху. „Орао“ користе Ратно ваздухопловство САД, Израела, Јапана и Саудијске Арабије. Сада је делимично замењен Ф-22 Раптор, али ће америчко ваздухопловство задржати најмање 178 борбено спремних орлова до 2025. године. Цена једног Ф-15Ц је приближно 29,9 милиона долара.

Ф-15 против Ф-16

Треба поменути и недавно развијени и представљени Ф-15ЕКС, чија је намена да замени стари Ф15 Еагле Ц модернизованом верзијом, јер САД више не производе Ф-22 Раптор, а најстарији Ф-15 Еагле Ц је већ ван употребе. Уговор за куповину новог Ф-15 Егле ЕКС је већ потписан, а почела је и производња за америчко ратно ваздухопловство. Украјина би такође могла да претендује на овај модел у будућности, пошто је најновија модификација сакупила све предности успешне једрилице са најновијом електроником.

Прочитајте такође: Све о хаубици М155 777 мм и вођеном пројектилу М982 Екцалибур

Ф-КСНУМКС Борбени сокол

Генерал Динамицс Ф-16 Фигхтинг Фалцон је вишенаменски ловац, борбени авион четврте генерације који су креирале Сједињене Америчке Државе и користи га десетине земаља широм света.

Од самог почетка, Ф-16 Фигхтинг Фалцон је дизајниран као релативно јефтин радни коњ који је могао да обавља различите типове мисија и да се одржава по релативно ниској цени. Много је једноставнији и лакши од својих претходника, и има ефикасну аеродинамику и авионику (укључујући електронски систем контроле лета, због чега је добио надимак „е јет“) које му помажу да постигне одличне перформансе.

Ф-15 против Ф-16

Свестран је и може се користити у било ком окружењу, за разлику од других ловаца који су креирани за специфичне задатке, попут Ф-104 Старфигхтер, који је био прескуп, и других који су дизајнирани за специјалне операције на носачима авиона, као што је Ф. -14 Томцат.

Ф-16 Фигхтинг Фалцон је мали и окретан ловац чији пилот седи изнад трупа. То му даје одличну видљивост, што је веома важно током борбе. Ф-16 Фигхтинг Фалцон је такође наоружан снажним топом М61 Вулкан и може бити опремљен ракетама ваздух-ваздух. Ф-16 Фигхтинг Фалцон такође има способност да напада копнене циљеве, тако да се може користити за подршку копненим трупама ако је потребно. У том циљу, Ф-16 Фигхтинг Фалцон може бити опремљен широким спектром пројектила или бомби.

Ф-15 против Ф-16

Ф-16 Фигхтинг Фалцон испуњава низ спецификација ДОД развијених 1974. године. У фази пројектовања изабране су две компаније: Генерал Динамицс са прототипом ИФ-16 и Нортхроп Цорпоратион са прототипом ИФ-17 Цобра. Изабрани прототип био је Ф-16 Фигхтинг Фалцон компаније Џенерал Дајнамикс, који је добио високе оцене комисије и био је јефтинији и лакши за одржавање. Америчка морнарица је одабрала да користи дизајн ИФ-17 за ловац-бомбардер базиран на носачу Ф/А-18 и, недавно, Ф/А-18Е/Ф Супер Хорнет, због очигледне поузданости двоструког авиона. дизајн мотора, који је од виталног значаја за поморске снаге и специјалне операције. .

Ф-15 против Ф-16

Америчко ваздухопловство је повукло из пензије варијанте Ф-16 Фигхтинг Фалцон А/Б, тренутно су у употреби само варијанте Ф-16 Ц/Д. Тренутно, авионе серије Ф-16 Фигхтинг Фалцон Ц/Д активно користе војни пилоти америчких ваздухопловних снага.

У теорији, нове поруџбине још увек могу да се испуне, али у пракси постоји мали интерес за изградњу додатних авиона због великог броја Ф-16 Фигхтинг Фалцон-а који се држе у резерви у АМАРЦ-у (скоро преко 300 јединица) док се чека испорука новог Ф -35с Лигхтнинг ИИ. Углавном је Ф-16 Фигхтинг Фалцон остао у производњи захваљујући страним поруџбинама и дугорочним поруџбинама НАТО партнера.

Ф-15 против Ф-16

То сведочи о успешности програма и квалитету самог авиона, који се активно производио последњих тридесет година. То је својеврсни стандард за однос цене и могућности у свету борбених авиона.

Прочитајте такође: Све о дроновима Генерал Атомицс МК-9 Реапер

Предности Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон

Искрено говорећи, Ф-15 Еагле готово да нема премца када су у питању брзина, маневрисање и плафон лета. Конкуренти овде једноставно пасу. Ловац је у стању да лети на велике удаљености захваљујући спољним резервоарима за гориво и присуству два мотора. Поред тога, опремљеност савременом авиоником омогућава Ф-15 Еагле да гони непријатељске авионе на великим удаљеностима иу свим временским условима. Овај „орао“ је својевремено постао прави терор за совјетске Мигове, који су му били лака мета.

Ф-15 против Ф-16

Ф-16 Фигхтинг Фалцон је, заузврат, веома управљив и користи мало енергије за маневрисање, што се делимично постиже згодним системом управљања. Авион је лаган, релативно јефтин и показао се као изузетно свестран. Са око 18 милиона долара по јединици, много је јефтинији за производњу и рад од Ф-15 Еагле. Успео је да докаже своју ефикасност током војних мисија у Ираку и Авганистану.

Прочитајте такође: прекидачblade: Амерички дронови камиказе за одбрану Украјине

Недостаци Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон

Наравно, не постоји савршен авион. Упркос својим успесима у псећим борбама, Ф-15 Еагле је добио много критика од самих пилота. Сматрају га прилично великим, гломазним и тешким. Понекад је било притужби на његову управљивост и сам процес пилотирања. Понекад су пилоти морали да решавају проблеме са авиоником директно у ваздуху. Да, инжењери су то брзо схватили, али такви случајеви показују да није све тако добро како бисмо мислили. Уз то, цена од 30 милиона долара је један од највећих недостатака овог борца.

Ф-15 против Ф-16

Појавом Ф-16 Фигхтинг Фалцон, америчка авијација се надала да ће проблем цене и маневрисања нестати. Управо то се догодило. Овај „клинац“ је правио чуда у ваздуху. Али овде се појавио сасвим другачији, прилично непријатан проблем. Чињеница је да Ф-16 Фигхтинг Фалцон има само један мотор (узгред, исти као и Ф-15 Еагле), па је рањивији управо због квара мотора од свог претходника, који би по потреби могао да лети. чак и на једну Поред тога, Ф-16 Фигхтинг Фалцон има нижу максималну брзину, радни плафон и нижу стопу пењања од Ф-15 Еагле.

Хајде да ближе погледамо разлике између Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон.

Прочитајте такође: Тихе убице модерног ратовања: најопаснији војни беспилотни летелице

Главна разлика између Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон

Борбени авион Ф-15 Еагле је способан за велику брзину и велику висину, док је једномоторни Ф-16 Фигхтинг Фалцон управљивији. Ф-15 Еагле се сматра истакнутим међу најбољим борбеним авионима икада направљеним. О томе сведочи више од 100 победа у ваздушним борбама са противницима и нула губитака у исто време. Може да делује у било којој клими, да користи разна оружја ваздух-ваздух и ваздух-земља, а опремљен је топом М61 Вулкан.

А Ф-16 Фигхтинг Фалцон је јефтинији, лакши, мало мање ефикасан авион, али не захтева превелике трошкове одржавања и мобилности. Првобитно предложен као кандидат за превласт у ваздуху, еволуирао је у вишенаменско оруђе за све временске услове и има исти топ М61 Вулкан као и Ф-15 Еагле.

Стварање Ф-15 Еагле омогућило је америчком ратном ваздухопловству да добије ловац који може да се користи не само за ваздушну борбу, већ и погодан за нападе са земље, као и да се супротстави очигледној опасности од совјетских авиона серије МиГ, који су почели да се на којима се радило крајем 1960-их. Потреба за брзим/дуготрајним радом авиона навела је МцДоннелл Доуглас да изабере конфигурацију са два мотора за Ф-15 Еагле. Тренутно постоји скоро 10 модификација Ф-15 Еагле, са много варијација као што су нижа радарска видљивост, посаде са два седишта и модели са побољшаним климатским радарима. Познато је да ће Ф-15 Еагле бити у служби америчког ратног ваздухопловства најмање до 2025. године.

Ф-15 против Ф-16

После Вијетнамског рата, америчка војска је одлучила да је ваздухопловству потребан нови ловац који ће бити јефтинији, лакши и управљивији од Ф-15 Еагле. Тако се појавио Ф-16 Фигхтинг Фалцон, који је креирала компанија Генерал Динамицс, који је готово у потпуности испунио постојеће задатке. Употреба једног мотора пружила је борцу лакоћу и управљивост, нове модерне компоненте у производњи трупа смањиле су његову тежину. Поред тога, постоји око 10 варијација Ф-16 Фигхтинг Фалцон, веома сличних ономе што је био и јесте Ф-15 Еагле. Авион тренутно остаје у служби америчког ратног ваздухопловства и партнерских земаља, а очекује се да ће се и његова операција завршити најкасније 2025. године.

Ф-15 против Ф-16

Занимљиво је да је Ф-15 Еагле у стању да се пење право нагоре под углом од 90 степени, захваљујући свом двомоторном дизајну који му даје снажно убрзање, и може да се попне на висину од 30 стопа (око 000 км) за само 10 секунди. Дизајн репа са два точка и мало оптерећење крила обезбеђују поузданост при веома великим брзинама.

Ф-16 Фигхтинг Фалцон је једнокрилни, једномоторни моноплан, иако користи исти млазни мотор Пратт и Вхитнеи П100 као и Ф-15 Еагле. Био је то први серијски авион са смањеном стабилношћу, односно намерном статичком нестабилношћу. Већина авиона је дизајнирана да има повећану статичку стабилност, што значи да се изједначавају у лету у одсуству пилотске акције. Смањена статичка стабилност омогућава лакше маневрисање уз уштеду енергије која би била утрошена на нивелисање положаја, јер се труп не опире маневрисању. Инсталирани персонални рачунар одржава стабилност Ф-16 Фигхтинг Фалцон. Са пуним резервоаром горива, ловац може издржати оптерећење од 9 Г.

Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: Преглед МАНПАДС Старстреак

Кључне разлике

  • Улога Ф-15 Еагле је да делује као првенствено ваздушни ловац, док Ф-16 Фигхтинг Фалцон делује као вишенаменски ловац.
  • Број мотора: Ф-15 Егле има два мотора, док Ф-16 Фигхтинг Фалцон има само један мотор.
  • Ф-15 Еагле је дужи од Ф-16 Фигхтинг Фалцон.

Прочитајте такође: прекидачblade: Амерички дронови камиказе за одбрану Украјине

Ф-15 Еагле против Ф-16 Фигхтинг Фалцон борбе

Занимљиво је да у YouTube постоји чак и снимак борбе између Ф-15 и Ф-16. Ако сте заинтересовани, можете га погледати. 

Који од ова два авиона бисте волели да видите у Украјини?

Одговор на ово питање је недвосмислен - и једно и друго. Сигуран сам да би и Ф-15 Еагле и Ф-16 Фигхтинг Фалцон били веома корисни за наше браниоце. Појава сваког од њих учинила би да непријатељски авиони донекле смање свој жар. Познати амерички пилоти углавном су изненађени вештином својих украјинских колега, називајући их асовима и правим ловцима. А појава савремених авиона типа НАТО у њима може суштински да промени ситуацију. Ако конгресмени већ најављују почетак обуке наших официра, онда ће се авиони, надамо се, ускоро појавити у служби Ваздухопловства Украјине. Тада ће освајачи сигурно имати проблема, јер више неће имати предност у ваздуху, а земаљске хорде орка неће се осећати безбедно.

Радујемо се нашој победи. И она ће свакако доћи, јер зло мора бити кажњено. Слава Украјини! Смрт непријатељима! Орци, горите у паклу!

Ако желите да помогнете Украјини у борби против руских окупатора, најбољи начин да то учините је да донирате Оружаним снагама Украјине преко Савелифе или преко званичне странице НБУ.

Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: противтенковски ракетни систем Стугна-П - тенкови Орк неће бити преплављени

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Син Карпата, непризнати математички геније, Мајкрософт „адвокат“, практични алтруиста, левичар

Остали чланци

Пријави се
Обавести о
гост

6 Коментари
Новије
Они старији Најпопуларнији
Ембеддед Ревиевс
Погледај све коментаре
Иирдна
Иирдна
Пре 11 месеци

Не противим се, заиста, било би препоручљиво да Ваздухопловство Оружаних снага Украјине добије оба ловца

Евген
Евген
Пре 11 месеци

О подобности оба авиона за рад на украјинским пистама уопште не пише ништа! А ово је главна ствар! Како тај Ф-16 ломи ноге при првом полетању?

Vladyslav Surkov
Админ
Vladyslav Surkov
Пре 11 месеци
Одговор  Евген

Па, генерално, писта се може претворити за неколико недеља. По свему судећи, Ф-16 треба асфалт, а не бетонска трака, а Ф-15 може да се направи од бетона. Али овде постоји још један фактор. У условима где Руси могу да покрију било који аеродром у Украјини ракетама, мислим да ће авиони (ако нам их буду дали) највероватније бити базирани на територији Пољске и Румуније. Да ли прво треба да обезбедимо моћну противваздушну/противваздушну одбрану за заштиту аеродрома.

Иурии
Иурии
Пре 11 месеци

Господине Јуриј, шта је ово: „... дизајниран са негативним потиском. Чињеница је да већина бораца има позитиван потисак...“ – Разумете ли, уопште, о чему сте писали? Знање енглеског је неопходно за „непрепознатог генија“! Не треба се ослањати само на Гугл преводилац, потребно га је и уређивати, а то није тако лако, поготово када нисте специјалиста за авијацију. Дакле, реците нам детаљније о "негативној привлачности", молим вас. Па да и сами разумеју шта пишете. Желим ти добро. Иури.

Vladyslav Surkov
Админ
Vladyslav Surkov
Пре 11 месеци
Одговор  Yuri Svitlyk

Мислим да би термин позитивна/негативна стабилност лета могао бити боље коришћен. Уопштено, потребно је разумети да ли је дефинисани термин овог својства авиона украјински. На руском је "стабилност". Али ја лично не волим украјинску „стабилност“. Мада, можда је управо тако званично.
То је као самоподешавајући точкови аутомобила када пустите волан. Само за авион.

Популарно сада