Hur man väljer en cykel: En guide för nybörjare

Om din senaste upplevelse av att cykla var som barn, då är den här artikeln för dig. Att välja rätt cykel visade sig inte vara så lätt som jag trodde, så idag ska vi ta reda på vad det är, rätt typ av cykel för dina behov. Jag hoppas att den här artikeln hjälper dig att fatta de viktigaste besluten du behöver göra och förbereda dig för ett köp som du kommer att vara nöjd med i många år framöver.

Antalet olika typer av cyklar som finns på marknaden idag är enormt. Men i början är det värt att fundera på varför du egentligen behöver en cykel. Detta är avgörande för att få rätt för de typer av ridning du vill göra.

Syftet med köpet

När du köper en cykel, svara på följande frågor:

• Vad vill jag göra på cykeln? Oavsett om det är weekendresor med barnen, pendling eller att gå med i en lokal cykelklubb, är svaret på denna fråga det bästa stället att börja.
• Vart vill jag åka? Motorväg eller terräng? Bara i stan? Det finns massor av ställen att åka på en cykel, men att ha en klar uppfattning om vart du ska åka hjälper dig att bestämma vilken cykel du behöver.

• Hur mycket tid/färdighet har jag för cykelvård? Dyra cyklar kräver betydande underhållskostnader, vilket är bra om du planerar att göra det själv, men kan bli en dyr investering om du inte gör det. Å andra sidan har något som en enkelhastighetscykel mycket färre rörliga delar och kräver mycket mindre underhåll.

• Vad är dina planer för de kommande 6-12 månaderna? Det är värt att tänka på framtiden. De extra pengarna kan verka som mycket pengar nu, men det är billigare än att köpa cykeln två gånger. Om du planerar att förbättra din kondition och cykla ytterligare, planera då att köpa en cykel som kan göra det. Om du behöver en cykel för att shoppa behöver du förmodligen inte spendera så mycket pengar. Om du planerar att träna, köp inte en cykel som bara kommer att tillfredsställa dig under några månader och sedan inse att din kompetens och träning har drivit dig bortom cykelns maximala potential.

Typ av cykel

Till att börja med, låt oss kortfattat gå igenom typerna:

• Mountainbikes (MTB): Ingen cykelkategori ger dig kanske fler valmöjligheter än MTB. Att välja en mountainbike beror på vilken typ av terräng du vill cykla på, om du vill tävla och din nuvarande förmåga. Fjädring är ett vanligt tema för mountainbikes, med ju svårare terräng desto styvare fjädring. Fjädringen dikterar ofta namnet på mountainbiken. Mountainbikes utan fjädring kallas "styva". Mountainbikes med framfjädring kallas "hardtails" eftersom bakfjädringen är styv. Och cyklar med fjädring på både fram- och bakhjul kallas antingen fullfjädrade eller dubbelfjädrade cyklar.

• Landsvägscyklar: sidLandvägscyklar är designade för användning på asfalterade vägar och är några av de mest effektiva cyklarna som finns. De kan särskiljas på smala däck och ett "tappat" styre, som vrider sig från botten tillbaka till cyklisten. Det finns flera typer av landsvägscyklar, men de faller vanligtvis i en av två kategorier: tävling eller uthållighet. Racercyklar är byggda med hastighet i åtanke. De har vanligtvis styvare växlar, en styvare ram och en mer aggressiv passform för att skydda dig från mötande luft. Endurance-cyklar finns i många olika typer, men de har vanligtvis ett lite mer upprätt läge, lättare växling och en mjukare körning. De är bäst valda för mer sociala och fitnessresor.

• Hybridcyklar: en hybridcykel är precis vad namnet antyder: mötet mellan två världar av cykling. De är byggda längs ett brett spektrum, med vissa mycket närmare landsvägscyklar och andra till mountainbikes. De har tagit delar av varje för att skapa en cykel som kan hantera många olika situationer.

• Stadscyklar: kategorin stadscyklar är svår att beskriva, den omfattar alla typer av cyklar designade för rörelse i stadsmiljö. Dessa cyklar är generellt utformade för effektiva resor på korta och medellånga avstånd. Många stadscyklar har mer styrka jämfört med lättare landsvägscyklar med platta rotorer för att klara av påfrestningarna med trottoarkantshoppning och cykling på dåliga underlag. Vissa stadscyklar är designade med säkerhet i åtanke och erbjuder stöldskyddshjul, bekväma bärlås och diskreta lackarbeten. Andra går i motsatt riktning och tar sin utgångspunkt från holländska cyklar med klassisk stil och tidlösa färger. De är också kända som "klassiska" eller "vintage" cyklar.

• Elcyklar och med eldrift: kanske den snabbast växande kategorin av cyklar, e-cyklar är utrustade med en elmotor för att hjälpa till att trampa. Elcyklar kan falla under flera andra kategorier av cyklar, inklusive landsvägscyklar och mountainbikes, men den mest populära kategorin av e-cyklar är pendlarcyklar och pendlingscyklar. Elcykeln fungerar genom att ge motorstöd under trampning, vilket ger assistans i backar och plan.

Naturligtvis finns det alla typer av ytterligare, specifika typer av cyklar: tandemcyklar, BMX-cyklar, fasta växlarcyklar. Men för oss nybörjare är dessa fyra typer redan en bra början.

Läs också: Alpha Centauri: Allt astronomer vet

Priser

Det säger sig självt att cyklar kan vara dyra. De varierar i pris från hundratals dollar till flera tusen, beroende på vad du köper.

• Low end - $80 till $300: Dessa är vanligtvis grundläggande metallramar som är helt enkelt funktionella, men ofta också snygga
• Mellanklasscyklar kostar från $300 till $1000 XNUMX: dessa cyklar av aluminium eller lättare metall är det bästa valet för dagligt bruk, eftersom deras högkvalitativa hjul, kedjor och pedaler ökar deras hållbarhet

• Premiumcyklar kostar $1000 XNUMX och uppåt: Dessa modeller är vanligtvis gjorda av de lättaste materialen, inklusive kol och titan, och är designade för mer rigorös daglig användning eller lättare tävlingar.

Du kan också hitta anständiga, prisvärda cyklar med körsträcka. När du väl vet vilken cykel du vill ha och vilken kvalitetsnivå du letar efter är det dags att gräva i detaljerna.

Mått

Storleken på cykelramen måste vara korrekt, annars kan den vara obekväm och svår att kontrollera. Den idealiska ramstorleken beror på vilken typ av cykel du väljer, din längd och innersömmen (avståndet från grenen till marken). Baserat på ett antal faktorer, inklusive höjd, innersömslängd, körupplevelse och flexibilitet, kräver det ofta erfarenhet att bestämma rätt cykelstorlek. Om du köper din cykel från en lokal cykelaffär så hjälper de dig med det, vilket är det bästa alternativet enligt mig. Men du kan använda bordet.

När du har valt rätt cykelstorlek, se till att den är rätt monterad och justerad för dig. Den vanligaste justeringen är höjden på sadeln, men du kan också behöva finjustera höjd och räckvidd på styret. Det är viktigt att ratten ställs in korrekt i höjdled. Detta är viktigt för din passform, komfort osv. För stadscyklar bör höjden på styret vara högre än sadelns nivå. En sådan ratt ger komfort och låter dig bibehålla en jämn hållning, vilket ger en nästan vertikal passform för lugn och avslappnad körning. För mountainbikes och hybridcyklar bör styrets höjd vara på samma nivå som sadeln för att säkerställa manövrerbarhet på alla typer av vägytor. En cykel med denna styrhöjd blir lätt att kontrollera. Samtidigt lutas kroppen horisontellt upp till 45°. För landsvägscyklar bör styrets höjd vara lägre än sadelnivån för att tillåta maximal hastighet. På en sådan höjd är det möjligt att få maximal hastighet tack vare förbättrad aerodynamik och stabilitet.

Här är några av de vanligaste roderformerna och deras syfte:

• Ram's Horn-styre: Finns på de flesta landsvägscyklar. Lätt och aerodynamisk, så perfekt för snabb körning, men du kommer att vara i en lägre, nedsänkt position, vilket kan vara obekvämt för din rygg

• Platt styre: vanligt på hybridcyklar, ibland på landsvägs- eller mountainbikes. Den låter dig sitta rakt i en bekvämare position, vilket minskar belastningen på händer, handleder och axlar

• Barmustasch: Finns på vissa landsvägs- och hybridcyklar. Liknar drop bars, men droppen är inte lika djup. Ha ett mindre antal handpositioner, till skillnad från den tidigare, men tillräckligt för att minimera smärta i händerna. Dessa styre är lättare jämfört med tidigare modeller. Perfekt för långväga motorvägsresor.

När du har bestämt dig för vilken typ av cykel du vill ha och vilken passform du vill ha, är det dags att bestämma vad du vill ha vad gäller specifikationer: växlar, hjulstorlek, fjädring och bromsar.

Läs också:

• Vad är Frutiger Aero, och varför dagens tonåringar är nostalgiska för Windows Vista

Växlar, fjädring och typ av bromsar

Idag är cyklar utrustade med alla möjliga växlar och det finns många saker som förtjänar en separat artikel. Men som nybörjare, här är vad du behöver veta.

Enkelt uttryckt, de viktigaste sakerna att tänka på är din konditionsnivå och terrängen du ska åka. Om du kommer att köra i ett område där det finns många backar och det är svårt för dig att ta dig över stigningar, bör du välja ett högre antal växlar. Om du är en stark ryttare eller bara åker platt terräng behöver du inte så många låga växlar för att klättra upp för en backe, så du kan klara dig med färre växlar och hålla din cykel lätt.

Du kan också vara uppmärksam på upphängningen av din cykel. Om du letar efter en mountainbike vill du förmodligen ha en cykel med hel eller åtminstone framfjädring. Full fjädring hjälper till att behålla kontrollen och ökar greppet. Den främre fjädringen absorberar stötar och ger en mjuk körning och är även idealisk för hybrider. Om du köper en landsvägscykel kanske den inte har fjädring alls.

Till sist bromsarna. Det finns flera olika typer av bromsar, och de har alla sina för- och nackdelar.

Här är de vanligaste:

• Fälgbromsar: belägg som fäster på fälgen. De är enkla och lätta att underhålla, men kan slita på fälgen och kan vara mindre effektiva om fälgen är våt eller smutsig
• Skivbromsar: Dessa är bromsar som fäster på och kopplar in hjulet. De kan vara svårare att inspektera och byta ut än fälgbromsar, men de presterar bättre i en mängd olika väderförhållanden

• Ståbroms: Det här är bromsarna som aktiveras när du trampar bakåt. De kräver inte mycket underhåll och passar bra för barn som kanske inte har särskilt starka händer. Men de kanske inte är idealiska när du kör nedför
• Trumbromsar: integrerade i hjulnavet. De kräver inget speciellt underhåll och är resistenta mot väderförhållanden. Men om trumman slits kan navet och hjulet behöva bytas ut.

Beroende på cykelmodell har du kanske inte så många bromsval, men det är bra att åtminstone veta vilka bromsar din cykel har.

Läs också: 10 saker att veta innan du installerar solpaneler

landning

När du redan har valt din cykel och säljaren har justerat din sits kan du bli förvirrad av att dina fötter knappt kommer vid marken, det kanske inte verkar rätt. Men oroa dig inte, de ska inte röra marken. Helst ska dina knän bara vara lätt böjda när du trampar, och benet ska vara helt nere.

Så här förklarar specialister det: "När du trampar och foten är helt nere (pedalen är i 18:00-läge) ska ditt knä vara lätt böjt. Om ditt ben är rakt (knälåst) är ditt säte för högt. Om knäet är för böjt... är ditt säte för lågt. Alla dessa problem kan skada dina knän, och ett säte som är för lågt berövar dig kraft och gör det svårare att åka. Dessutom, i en normal position med pedalerna parallella med marken, bör ditt främre knä vara direkt över pedalskaftet (mitten av pedalen). Detta hjälper till att undvika smärta i knäna".

De tillägger att vinkeln på sätet inte heller ska luta nedåt. Även om detta kan verka bekvämt för grenen, kommer det att tvinga dig att böja dig framåt och belasta dina händer, armar och nacke.

Ta en provtur på en cykel. När du gör det finns det några viktiga saker att tänka på:

• Komfort: Är cykeln du har valt bekväm att sitta på? Om det är en hybrid, är du bekväm med att sitta rakt upp? Om det är en landsvägscykel du ska använda för att pendla, kommer du att vara bekväm med att trampa under den tid du spenderar på att pendla?
• Terrängförmåga: Helst bör du testa cykeln på en mängd olika underlag. Se hur den hanterar svängar, backar och nedförsbackar
• Bärkapacitet: Om du planerar att transportera saker på en cykel bör du kontrollera hur den klarar lasten. Om det är en lätt cykel kan du ha svårt att cykla. Du kan också behöva tillbehör som släpvagn, eller så behöver du helt enkelt en tyngre hybrid eller mountainbike.

Läs också: Hur man väljer en strömförsörjning för en ny PC

Visnovki

Du kanske också vill testa några cyklar för att få en känsla för olika stilar. Det finns många att välja på och processen kan vara överväldigande om du inte är en cykelentusiast. Det bör också tilläggas att efter att ha köpt en cykel bör man inte glömma köpet hjälm, pumpen, bakljus och strålkastare, klocka, cykel påsar, vattenflaskor, cykeluniform och glasögon är också önskvärda.

Låt mig påminna er om att i Ukraina får personer som har fyllt 14 år cykla på vägarna. Att gå ut på vägen är förenat med den risk som uppstår vid bilrörelser i höga hastigheter, därför bör cyklisten ta hand om skyddet, nämligen att bära cykelhjälm. Som statistik visar kan en hjälm rädda en persons liv vid en trafikolycka. Även en cyklist som ägare av ett fordon måste ta hänsyn till andra trafikanter och ta hänsyn till prioriterade skyltar. Nämligen att förstå var huvudvägen är, och var den är sekundär, och inte gå "framför fadern åt helvete".

Detta är bara grunderna, men de hjälper dig att komma igång och välja den cykel som passar dina behov och komfort perfekt.

Läs också:

• Hur man använder en irrigator på rätt sätt: steg för steg för att perfekt rengöra din mun
• Hur man väljer elektrisk utrustning för oavbruten strömförsörjning