I hans Twitter Elon Musk rapporterar: "Hyperloop pod race" kommer att äga rum i helgen med stöd av SpaceX. Vi har byggt ett vakuumrör ungefär en mil långt, vi väntar på alla som vill."

Hyperloop är ett projekt av ett vakuumtåg som utvecklar en hastighet på upp till 1200 km/h. I Kalifornien, nära SpaceX-högkvarteret, byggdes en liten bana så att alla kunde testa denna teknik och därigenom stödja implementeringen.

http://youtu.be/fC4RZoKRWs4

Just nu kommer många universitet att ställa upp sina lag för att tävla på den nya banan. Det blir ett 30-tal deltagare totalt. I allmänhet kan följande trender som kan spåras i de flesta team urskiljas: användningen av magnetiska kuddar för levitation, det vill säga luftrörelse; ett lopp för hastighet, inte för komfort och kapacitet. Men det finns killar som tar det här som en möjlighet att bevisa sig själva, så de gjorde något som skulle överraska Elon Musk.

MIT Hyperloop

Teamet består av 28 studenter specialiserade på flygteknik, maskinteknik, elektroteknik och företagsledning. Vid den tidigare liknande tävlingen vann teamet priset för bästa design. Enligt utvecklarna kan deras kapsel nå en maximal hastighet på 100 meter per sekund (cirka 360 km/h).

University of Wisconsin–Madison: Badgerloop

Badgerloop-teamet består av ingenjörsstudenter från University of Wisconsin-Madison, som redan har gjort flera liknande "tåg".

University of California, Irvine: HyperXite

HyperXite är också ett studentteam. Killarna betonade fordonets kapacitet. Deras kapsel rymmer 28 personer, vilket sänker priset på Hyperloop-biljetter.

Virginia Tech: V-17

Inledningsvis använde Vhyper kalla gasmotorer för att nå 400 km/h. Studenterna från Virginia ändrade dock sin strategi och skapade en ny kapsel, V-17, som de ska presentera. Den har ett skal av kolfiber, vilket minskar vikten med 20%, och enheten lättades avsevärt på grund av förbättringen av framdrivningssystemet.

Delfts tekniska universitet: Delft Hyperloop

30 elever från Nederländerna hävdar att deras "pod" kan accelerera upp till, uppmärksamhet, 1200 km/h. Under designen fick teamet pris för bästa koncept.

University of Washington: UWashington Hyperloop

Det speciella med detta "tåg" är att kapseln verkar flyga. Tack vare magneter finns det kontaktlös rörelse. Hastigheten är bara cirka 100 km/h, men det ser imponerande ut.

RMit University: Vichyper

Den engelska kapseln är den säkraste. Detta säkerställs av automatisering, det vill säga istället för att kommunicera med avsändaren, övervinner enheten självständigt vissa vägsituationer.

Carnegie Mellon Hyperloop

Ännu ett flygande "tåg". En topphastighet på 355 km/h uppnåddes tack vare kolfiberkroppen. Dessutom har denna kapsel ett utmärkt bromssystem: ett fullständigt stopp på 10 sekunder från en hastighet på 300 km/h.

University of Florida: Gatorloop

Storleken på denna kapsel är liten, hastigheten är cirka 250 km/h. Till skillnad från andra "tåg" rör sig den här på gammaldags vis - på hjul. En sådan genomsnittlig kille.

University of Cincinnati: Hyperloop UC

En av de mest realistiska kapslarna. Motormodulen är separerad från passagerarmodulen. Det finns också en deformationszon vid en olycka.

Keio University: Keio Alpha

Det enda laget från Japan. Detta land representeras av ingenjörsstudenter och chefer.

Lehigh University Hyperloop

Ett av de största lagen är 150 elever. Denna kapsel använder elektrisk dragkraft, med batterier från Tesla-bilar. Ett tåg är 8 Model S.

Läs också: Elon Musk ska bygga en tunnel från kontoret till flygplatsen

rLoop

Ett team utan universitetsstöd. 140 studenter från olika länder skapade sin kapsel på Skype och gick först i januari 2016 tillsammans för att börja testa.

University of Maryland: UMD Loop

Denna kapsel är mycket bekväm. Mjuk fjädring med flera spakar gör att passagerarna kan känna sig hemma i soffan. Kapseln heter Prometheus.

St. John's High School: Team HyperLift

Nästan yngsta laget: flera elever tillsammans med gymnasieelever. "Träna" i form av en korv, men, säger man, snabbt.

University of Wisconsin-Milwaukee: Mercury Three

13 elever designade och byggde en ljus "gudomlig" kapsel. "Gudomlig" eftersom den är uppkallad efter den romerska guden - Merkurius.

Münchens tekniska universitet: WARR Hyperloop

Det europeiska teamet designade ett "tåg" som kan utveckla en hastighet på 350 km/h.

University of Waterloo: Waterloop

De kanadensiska pojkarna accelererade sin kapsel till 550 km/h. Samtidigt lovar de utmärkt kapacitet, men det går inte att se på storleken.

University of Southern California: Hyperloop vid USC

Detta är ett av de snabbaste "tågen". 300 km/h på 7 sekunder! Samtidigt har kapseln ett bra bromssystem.

Purdue Hyperloop

Den minsta deltagaren. Men det ser väldigt futuristiskt ut, speciellt när man kör.

Louisiana State University: Bayou Bengals

Ett team på 20 elever kom fram till en kapsel med en installation ombord. Det vill säga att du kan byta till manuell styrning när som helst.

University of California, Berkeley: Bloop

Enhet för långa resor. Helt förseglad hytt, massiv struktur för levitation - allt detta är beräknat för långdistansrörelser.

University of Colorado Denver: Team HyperLynx

Något mycket mystiskt från amerikanska studenter. Kapseln rör sig på hjul, och använder sin omvända rotation som bromsning (precis som i NFS, när du inte förstår kontrollerna och trycker "bakåt" för att bromsa).

University of Illinois i Urbana Champaign: Illini Hyperloop

Ett sådant luftskepp kommer att flyga längs räls med en hastighet av 250 km/h.

New York University: NYU Hyperloop

Den färdiga kapseln har ännu inte tänts någonstans, men vi vet redan att utvecklingen av detta team syftar till att säkerställa godstransport.

OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College och University of Michigan

Ännu ett skolprojekt. Denna kapsel accelererar till 200 km/h och kan justera sin flygprofil genom ett autonomt kontrollsystem.

Hyperloop marknadsför aktivt sin teknologi. Företaget kommer att öppna sitt vetenskapliga centrum i Toulouses förorter i Frankrike. "Toulouse är det europeiska centrumet för flygindustrin, så vi bestämde oss för att det är vettigt att bygga en filial här," sa Dirk Alborn, VD för startupen Hyperloop Transportation Technologies, till Le Figaro.

Lite historia

Idén om Hyperloop uppstod som svar på regeringsprojektet för höghastighetståget California High-Speed ​​​​Rail, som ska förbinda Los Angeles och San Francisco år 2029. Vid detta tillfälle sa Elon Musk att den kaliforniska vägen kommer att bli den långsammaste bland världens höghastighetsjärnvägar och samtidigt den dyraste per mil. Elon, som alltid, är ansvarig för sina ord: 2012 stammade han om Hyperloop, och redan 2013 såg vi de första koncepten.

Förväntade egenskaper hos Hyperloop-tåget (enligt Elon Musks uttalanden):

• kommer att vara dubbelt så snabb som ett flygplan och 3-4 gånger snabbare än ett höghastighetståg, kommer restiden från Los Angeles till San Francisco (en sträcka på 561 km i rak linje) att ta bara 30 minuter
• projektet kommer att bli 10 gånger billigare jämfört med California High-Speed ​​​​Rail
• transporter kommer inte att hotas av olyckor
• vägen ska drivas av solenergi
• passagerare behöver inte anpassa sig till schemat, eftersom transportkapslar kommer att röra sig med korta intervaller, som i tunnelbanan
• alla specifikationer kommer att vara fritt tillgängliga

Källor: Business, TechCrunch