Under de senaste åren Argo AI har slagit igenom i autonoma fordon, med investerarna Volkswagen och Ford som arbetar med bilar som använder dess självkörande teknik. Företaget säger att det har tagit ett betydande steg mot användningen av autonoma fordon på vägen. Argo har skapat en LiDAR-modul som har en räckvidd på 400 m, vilket för närvarande är den längsta räckvidden av alla befintliga LiDAR-moduler.
Företaget hävdar att Argo självstyrda system (SDS) kan upptäcka svåråtkomliga föremål med större noggrannhet och på större avstånd. Den kan upptäcka avlägsna objekt med låg reflektivitet (mindre än en procent av ljuset) även på natten och skanna omgivningen med en fotorealistisk bild. Argos andra påståenden inkluderar att SDS kan hantera plötsliga förändringar i ljusnivåer – som när ett fordon går in i eller ut ur en tunnel – och upptäcka små rörliga föremål som djur.
Enligt Argo, genom att hålla sig medveten om sin omgivning under alla tider på dygnet, kan SDS säkert köra fordon på stadsgator, i förorter och på motorvägar. Företagets VD, Brian Salsky, säger att systemet "tar oss till en helt ny nivå av autonom körteknik, vilket öppnar upp vår förmåga att tillhandahålla både leverans- och jourtjänster."
Argos LiDAR är baserad på Geiger-lägesavkänning, som sägs kunna detektera enstaka fotoner av ljus. Detta berodde på arbete vid höga våglängder som översteg 1400 nanometer. Systemet bygger på en enda modul, som är designad för att vara kostnadseffektiv och designad för storskalig produktion.
Också intressant: LiDAR i iPhone 12 Pro: vad är det och varför?
Argo testar för närvarande modulen i några Ford Fusion hybrid sedaner och Ford Escape hybrid SUV:ar. I slutet av året planerar Argo att helt konvertera sin testflotta till 150 Escape Hybrids, som alla kommer att vara utrustade med denna modul.
Inom en snar framtid kan tekniken implementeras i Ford och VW kommersiella fordon. Ford planerar att lansera robotaxlar och självkörande leveransbilar nästa år, även om VW inte kommer att starta kommersiell AV-verksamhet förrän åtminstone 2025.
Räckvidden för Argo LiDAR-systemet kan dock komma att utökas i framtiden. Continental och AEye säger att de arbetar på en modul med en räckvidd på upp till en kilometer, men den kommer sannolikt inte att börja produceras förrän 2024.
Läs också:
- Den första augmented reality-skärmen baserad på LiDAR har utvecklats
- Huawei investerar mer än 1 miljard dollar i teknik för elfordon