En våg av hysteri om artificiell intelligens på utställningen CES 2024 i Las Vegas var förutsägbart på många sätt. Detta är trots allt vår tids största tekniska trend, och vilken startup skulle inte vilja vara en del av denna surrande tidsanda? Mer överraskande är det aktiva stödet från biltillverkarna. BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen gjorde AI-relaterade tillkännagivanden på årets utställning CES, vilket kom som en överraskning eftersom tekniker som ChatGPT har visat sig opålitliga när det gäller små detaljer som att tillhandahålla användbar, faktainformation.
För att implementera det hittade BMW en övertygande lösning på problemet: att dra fördel av kapaciteten hos en stor språkmodell som Amazons Alexa LLM, men bara låta den citera information från BMW:s interna bildokumentation.
Detta begränsar en process som kallas Retrieval-Augmented Generation. Resultatet är mycket mer begränsad AI-interaktion än vad andra tillverkare har visat. Ändå är det ett stort steg upp från nuvarande röstassistenter, och det kommer till moderna bilar senare i år. Det kommer helt enkelt att vara en del av företagets nuvarande intelligenta personliga assistent. Se det som en smart bilägarmanual som kan berätta allt om din bil, förklara varför och ge dig massor av nyanser.
Du kan till exempel be din BMW att inte bara slå på ett eller annat körläge, utan också berätta om skillnaderna mellan lägena och till och med säga något i stil med: ”Jag ska köra på en brant väg. Vilka rörelseinställningar skulle du rekommendera?”. Detta kan vara en av de mest värdefulla tillämpningarna för AI för bilar eftersom många moderna bilar, särskilt premiumbilar, är löjligt komplexa. De är genomsyrade av ett så svindlande utbud av funktioner och möjligheter att tillverkarna i allt högre grad inte bryr sig om pappersinstruktioner. Dels skulle de bli för skrymmande att skriva ut, dels skulle de bli föråldrade så fort bläcket träffade papperet.
Att försöka hänga med i allt som din bil kan göra har förvandlats till en mardröm som har blivit lite tämjare i och med röstassistenternas tillkomst. Att kunna säga "Slå på den uppvärmda ratten" sparar många minuter på att peta och knuffa genom undermenyer på testbilar med pekskärm. Men dessa röstassistenter kommer bara i vägen om du inte vet det exakta namnet på den funktion du letar efter.
BMW:s LLM-aktiverade röstassistent kommer inte bara att förstå vad du menar, även om du inte använder en term som myntats av företagets varumärkesteam, utan kommer också att kunna svara på kommandon som "Förklara det för mig som om jag är 5 år gammal." .
Till exempel, när maskinen ombads förklara vad effektivt läge är, svarade maskinen: "Effektivt läge är som när du spelar ett spel och du vill använda så få pjäser som möjligt för att vinna. Bilens system samverkar för att använda så lite bränsle som möjligt, vilket är bra för miljön och din plånbok."
Om du lyckas övertrumfa den nya röstassistenten, istället för att bara säga "Jag förstår inte", kommer den att ställa frågor för att komma till botten med din fråga.
Om du är en superanvändare och en bilentusiast kommer detta förmodligen inte att låta alltför glamoröst för dig. Men föreställ dig någon som inte känner till denna underbara era av mobilitet och som aldrig har ägt en bil med pekskärm tidigare. Detta kan öka deras bilägandeupplevelse exponentiellt.
BMW sa att detta bara är det första steget. Så småningom kommer BMW:s Alexa LLM-implementering att utökas till att omfatta fler funktioner som navigering och landmärken. Företaget har inte gett en tydlig indikation på när man kan förvänta sig dessa ytterligare AI-drivna diskussionsämnen, men detta första steg kommer åtminstone att tas snart. BMW säger att du kommer att kunna ha liknande konversationer i dina bilar under kontroll av operativsystemet redan i sommar. Som mest blir det en gratis uppgradering.
Läs också: