Grekland verkar vilja effektivisera sin stridsflotta lite och bli av med gamla modeller F-16 och Mirage 2000. Båda modellerna kan vara attraktiva på marknaden för begagnade stridsflygplan, och det är värt att notera att dessa två typer också har nämnts upprepade gånger i samband med deras potentiella överföring till Ukraina.
Även om reformerna kommer att påverka alla grenar av Greklands militär, är de mest intressanta de troliga förändringarna av det grekiska flygvapnet, som tillkännagavs av landets försvarsminister, Nikos Dendias. Han tillkännagav "mycket radikala förändringar", nämligen bortskaffandet av en del av den föråldrade stridsflygutrustningen.
"Vi har en hel flotta av olika typer av flygplan. Vi har F-4, Mirage 2000-5, F-16 Block 30, F-16 Block 50 och Block 52, F-16 Viper och Rafale," sa Nikos Dendias. Men han tillade att detta inte kan fortsätta. "F-4:or bör avvecklas och om möjligt säljas. Mirage 2000-5 är ett extremt effektivt flygplan och kan säljas. F-16 Block 30 jaktplan måste säljas. Och jag tror att vi kommer att kunna sälja dem”, sa chefen för försvarsdepartementet.
Att använda så många olika typer av flygplan i olika konfigurationer är en ekonomisk börda för Grekland, särskilt i ljuset av växande underhållsbehov. Ministern anser att det grekiska flygvapnet bör vara mer enhetligt och erbjuda bättre nivåer av interoperabilitet. Mot denna bakgrund har landet fullt upp med att implementera ny teknik. Dendias bekräftade önskan att slutföra moderniseringen av en del av de befintliga F-16, samt köpa ytterligare sex franska Rafale-stridsflygplan utöver de 24 som redan köpts. När det gäller F-35 sa han att Grekland ville ha den kraftfullare Block 4-versionen, som ännu inte hade tagits i luften.
I januari i år godkände det amerikanska utrikesdepartementet en eventuell försäljning av upp till 40 F-35A stridsflygplan och tillhörande utrustning till Grekland till en uppskattad kostnad på upp till 8,6 miljarder dollar. Ett sådant avtal behöver fortfarande kongressens godkännande, men det kommer sannolikt att inte vara svårt.
.@StateDept 🇺🇸 godkände en föreslagen utländsk militär försäljning #FMS till #Grekland 🇬🇷 för deras köp av upp till 40 F-35 Joint Strike Fighters och relaterad utrustning och tjänsterces för en beräknad kostnad på upp till 8.6 miljarder dollar#FMSUUpdate - https://t.co/6sepr3rgSH bild.twitter.com/NnyrRZZ7LD
— Political-Military Affairs, US Dept of State (@StateDeptPM) Januari 27, 2024
Om vi talar om de specifika flygplan som planeras att avyttras, är F-16 de kvarvarande från 34 enkelsitsiga F-16C och sex tvåsitsiga F-16D Block 30. Moderniseringen av de grekiska F-16:orna kommer att påverka 84 flygplan, som kommer att få en skalbar radar AN/APG-83 Agile Beam Radar (SABR) med aktiv phased array-antenn, Raytheon modulär omborddator, uppgraderad cockpit, inklusive andra generationens Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS ΙΙ) , och länkdataöverföringssystem 16.
När det gäller Mirage-jaktflygplan har Grekland lagt en första beställning på 36 enkelsitsiga Mirage 2000EG och 4 dubbelsitsiga Mirage 2000DG, som används främst för luftförsvar men kan beväpnas med AM.39 Exocet-missiler för att attackera fartyg. Det fick senare 15 nya Mirage 2000-5BG/EG-flygplan och förde 10 av sina flygplan upp till samma standard. Dessa nya flygplan är beväpnade med MBDA MICA-missilen samt kryssningsmissilen SCALP-EG.
Också intressant:
F-4E-jaktflygplan, trots moderniseringen av flygelektroniken, är osannolikt att hitta en köpare om de säljs, förutom som museiutställningar, men med F-16 і Mirage en annan historia. Dessa typer är fortfarande mycket använda och har mycket att erbjuda. I synnerhet kan det vara intressant för Ukraina.
Ukraina kommer att ta emot F-16 stridsflygplan från koalitionen som leds av Danmark och Nederländerna, varav en del kommer att användas för träning och en del för stridsanvändning i det ukrainska flygvapnet. Danmark lovade att tillhandahålla 19 flygplan, Nederländerna, enligt vissa källor, kommer att ge upp till 48, och Norge har också sagt att man kommer att försöka förse Ukraina med 5 till 10 enheter. Men Grekland nämns inte ännu. Dess flygplan skulle inte ha samma fördelar som andra europeiska F-16-operatörer, men de skulle fortfarande vara en värdefull tillgång.
Läs också: