Under de senaste åren har det skett betydande förändringar i utvecklingen av batterier för enheter. Dessutom är snabbladdning en annan aspekt av batteritekniken som har förbättrats avsevärt. Rashid Yazami, professor vid Nanyang Technological University, utvecklade nyligen en ny typ av snabbladdningsteknik. Denna teknik låter dig ladda litiumbatterier helt på 10 minuter.
Professor Yazami meddelade nyligen att hans företag har implementerat världens snabbaste snabbladdningsteknik för litiumbatterier. Enligt hans rapport är laddningskapaciteten sju gånger snabbare än Tesla. Den traditionella laddningsmetoden innebär likströmsladdning. Laddningskretsen styr strömmen redan i början och växlar till konstant spänningsladdning nära slutet av laddningsprocessen.
Den nya metoden kallas "icke-linjär voltammetri", där strömmen ändras i pulser under hela processen. Spänningen för varje laddningssteg förblir konstant tills den når nästa spänningssteg efter att vissa parametrar har uppfyllts och slutligen blir full. Denna metod gör att batteriet kan ta en kort paus i laddningsprocessen. Dessutom skiljer sig den kemiska reaktionen något från DC-laddning.
Den största nackdelen med modern snabbladdningsteknik är att den påverkar batteriets livslängd. Yazami erkände detta och uttryckte hopp om att förlänga livslängden för litiumbatterier med sin egen teknik. Han sa: "Denna snabbladdningsteknik kan minska belastningen på batteriet och förlänga dess livslängd."
Professor Yazami sa att när Sony först uppfann litiumjonbatteriet, energitätheten var bara 90 W⋅h per kg, men dagens densitet är cirka 270 W⋅h per kg. För närvarande är det senaste kommersiella batteriet 290 Wh/kg. Massproduktion av batterier med en kapacitet på 300 W⋅h per kg existerar dock inte. Detta på grund av säkerhetshotet och kort livslängd. Han förutspådde också att tack vare investeringar i miljarder dollar i EU kommer andelen litiumbatterier som produceras i Europa att öka från nuvarande 3 % till cirka 20 % i framtiden.
Läs också: