SpaceX-grundaren Elon Musk meddelade på Twitter att rymdföretaget startar ett program för att producera raketbränsle från koldioxid som avlägsnats från atmosfären. ”SpaceX startar ett program för att utvinna CO2 från atmosfären och förvandla den till raketbränsle. Gå med om du är intresserad", twittrade Musk. Han tillade att programmet är användbart för att förbereda flygningar till Mars.
SpaceX startar ett program för att ta ut CO2 ur atmosfären och förvandla det till raketbränsle. Gå gärna med vid intresse.
- Elon Musk (@elonmusk) December 13, 2021
Atmosfären på Mars består till största delen av koldioxid. Om Elon Musks idé genomförs kommer astronauter alltid att ha tillgång till en resurs för att skapa raketbränsle. SpaceX Falcon 9-raketen använder fotogen som bränsle. Förutom andra kemikalier släpper den ut kol i atmosfären. En raketuppskjutning producerar upp till 300 ton gas. Den kan stanna i många år i den övre atmosfären.
Dessutom ett rymdskepp Starship, som företaget utvecklar för flygningar till Mars, kommer att utrustas med Raptor-motorer, som använder flytande metan och flytande syre som bränsle. Kol kommer att användas för metanproduktion. Närmare marken avger alla typer av bränsle en enorm mängd värme. Denna temperaturökning kan öka mängden ozon i troposfären, där det kommer att fungera som en växthusgas och fånga värme. I den övre atmosfären kan ozonskiktet förstöras av en kombination av element från förbränning av bränsle.
Tidigare rapporterade Världsmeteorologiska organisationen (WMO), som är en specialiserad byrå inom FN, att koncentrationen av växthusgaser (inklusive koldioxid) i jordens atmosfär nådde rekordnivåer 2020, trots den minskade ekonomiska aktiviteten orsakad av coronavirus pandemi. Generalsekreterare för SMO Petteri Taalas påminde då om att "koldioxid finns kvar i atmosfären i århundraden, och i havet ännu längre."
I offentliga diskussioner noteras det med rätta att de pengar som miljardärer häller i rymdteknik kan investeras i att förbättra livet på vår planet. När allt kommer omkring blir skogsbränder, värmeböljor och andra klimatkatastrofer allt vanligare i takt med att jordens temperatur stiger. Experter manar till försiktighet när rymdturismindustrin utvecklas. För närvarande finns det inga internationella bestämmelser om bränsletyper och dess påverkan på miljön.
Läs också:
Dumheter Jag motiverar. Energi behövs för att binda koldioxid. Det vill säga, för att skapa och sedan bränna (släppa ut samma dioxid i atmosfären) bränsle är det nödvändigt att bränna bränslet någonstans och släppa ut dioxiden. Är det inte lättare att bränna bränsle direkt utan alla dessa vackra vy@bonov?