Ett elektriskt tåg med fem bilar Stadler Flirt levererades till Kiev för testning. Enligt tillgängliga uppgifter kom tåget från Vitryssland, där det byggdes på Stadler Minsk-företaget. Tåget kommer att testas på en av Kievs förortslinjer.
Detta är förmodligen relaterat till genomförandet av det tidigare tillkännagivna City Express-projektet, eftersom "Ukrzaliznytsia" och det schweiziska företaget Stadler CIS AG i maj undertecknade ett samförståndsavtal och samarbete. Sedan kom de överens om att gemensamt utveckla passagerarjärnvägstransporter i Ukraina och arbeta med att attrahera finansiering. I juni blev det känt att Stadler har valt en plats för utplaceringen av en anläggning för produktion av elektriska tåg i Ukraina och är redo att tillhandahålla 1-2 elektriska tåg för testning.
Det elektriska tågets maximala hastighet är 160 km/h. Den har 262 1:a och 2:a klass säten, och platser för passagerare med funktionshinder finns också. När det gäller tågets specifikationer är dess vagnar utrustade med Wi-Fi och GSM-signalförstärkning, luftkonditioneringsapparater med en inbyggd bakteriedödande modul och solrullgardiner installerade på fönstren.
Första klass vagnar har 16 sittplatser. Stolarna här kan justeras. Det finns ytor för att transportera skrymmande bagage, samt en garderob för ytterkläder. Mjuka säten med armstöd är installerade i andra klassens vagnar. Tåget har tre toaletter, varav en för personer med funktionsnedsättning.
Företagets första tåg designades och levererades 2004. Under de följande åren levererades tåg till Vitryssland, Tyskland, Italien, Polen och Tjeckien. Tillverkning av Elektriska Flirt-tåg för polska kunder sker vid Stadler-fabriken i Siedlce (Polen). Stadler har också en fabrik för att bygga vagnar i Minsk. 18 Elektriska Flirt-tåg går redan i Vitryssland.
Läs också: