GPS чист? Чаро мо ба он ниёз дорем? Фарқи байни системаҳои навигатсионӣ чӣ гуна аст? Мо дар бораи ҳама чиз дар ин мақола сӯҳбат хоҳем кард.
Дар айни замон, GPS ба назари мо як чизи ҳамарӯза ва шинос аст, ки ҳама дар бораи он шунидаанд ва аксари онҳо дар ҳаёти ҳаррӯзаи худ истифода мебаранд. Ин яке аз воситаҳое мебошад, ки мо дар дастгоҳҳои худ истифода мебарем. Дар баробари ин мо хатто фикр намекунем, ки он чй тавр кор мекунад, аз кучо пайдо шудааст, барои ба вучуд овардани ин система чй кадар вакт, кувва ва маблаг сарф кардан лозим буд. Имрӯзҳо қабулкунакҳои сигнали GPS на танҳо штурманхо, телефонҳо, смартфонҳо, планшетҳо, мошинҳо, аммо ҳатто дастбандҳои фитнесс ва соатҳои "ақл" маълумоти онҳо дар саноат, варзиши ҳаводор ва касбӣ, ралли ва пойга ва албатта дар саноати ҳарбӣ истифода мешаванд. Биёед ба системаҳои гуногуни навигатсионӣ муфассалтар назар андозем.
Навигатсияи моҳвораӣ чист?
Навигатсияи моҳвораӣ ё системаи ҷаҳонии моҳвораӣ як системаи моҳвораест, ки маълумотро дар бораи мавқеъгирии глобалӣ ва вақти дақиқ интиқол медиҳад. Барои интиқоли иттилоот мавҷҳои радиоии басомадҳои муайян истифода мешаванд. Пас аз гирифтани ин гуна маълумотхо кабулкунанда онхоро хисоб карда, координатахои чойгиршавии моро, яъне тулу арз ва баландии аз сатхи бахр нишон медихад.
Дар фазо гайр аз системахои асосй (GPS, ГЛОНАСС, БейДоу, Галилео) системахои ёрирасон низ мавчуданд. Инҳо ба ном системаҳои ислоҳи моҳвораӣ (SBAS), ба монанди Global Omnistar ва StarFire мебошанд, ки дар кишоварзӣ истифода мешаванд.
Дар болои мо инчунин системаҳои дастгирии минтақавӣ, ба монанди WAAS дар ИМА, EGNOS дар ИА, MSAC дар Ҷопон ва GAGAN дар Ҳиндустон ҳастанд, ки ба такмили маълумот дар минтақаҳои хурдтари ҷаҳон ғамхорӣ мекунанд. Ҳамаи инро ҷузъҳои заминӣ дастгирӣ мекунанд, ки мо дар бораи онҳо баъдтар сӯҳбат хоҳем кард. Дар система таърифҳои зиёде мавҷуданд, аммо мо ба тафсилот намеравем.
Ҳамчунин хонед: Муҳимтарин ва ҷолибтарин миссияҳои кайҳонӣ дар соли 2021
Намудҳои навигатсияи моҳвораӣ
GPS ягона системаи навигатсионии моҳвораӣ дар айни замон мавҷуд нест. Якчанд намуди моҳвораҳо дар болои сари мо парвоз мекунанд, ки барои ҷойгиркунии географии дастгоҳҳое, ки мо дар ҷайби худ нигоҳ медорем, дар дастҳоямон мепӯшем ё дар навигаторҳо истифода мебарем. Чаро системаҳои сершумор вуҷуд доранд, на як? Ман боварӣ дорам, ки ин савол аз ҷониби аксари корбарони миёна дода шудааст. Гап дар сари он аст, ки дар аввал системаи GPS барои эҳтиёҷоти низомӣ сохта шуда буд ва низомиён то ҳол онро назорат мекунанд. Ин маънои онро дорад, ки онҳо мавқеи ҳама ва дар тамоми ҷаҳонро назорат мекунанд. Албатта, ин мавкеъ ба бисёриҳо маъқул набуд, на танҳо мухолифон, балки ҳатто дӯстон. Аз ин рӯ, бозигарони ҷиддии ҷаҳонӣ тасмим гирифтанд, ки системаҳои навигатсионии худро таҳия кунанд, то артиши онҳо бар онҳо назорат кунад. Дере нагузашта аналогҳои GPS дар ҷаҳон пайдо шуданд, ки бо ҳамдигар барои унвони беҳтарин ва дақиқтарин дар бозор рақобат мекунанд. Барои мо, корбарони оддӣ, ин танҳо бартарӣ аст. Пас, биёед кӯшиш кунем, ки бо ҳар як система алоҳида кор кунем.
GPS-и амрикоӣ
Ин аввалин системаи паймоишест, ки мо бештар истифода мебарем. Вақте ки мо дар бораи паймоиши моҳвораӣ фикр мекунем, мо одатан истилоҳи GPS-ро истифода мебарем. Системаи амрикоиро дар ибтидо NAVigation Signal Timing And Ranging Global Positioning System ё кӯтоҳ NAVSTAR-GPS номида буданд.
GPS дар дасти артиши ИМА, дурусттараш Нерӯҳои кайҳонии ИМА мебошад. Ҳама дастгоҳҳо аз ҷониби Space Delta 8, ки дар Пойгоҳи Нерӯҳои Ҳавоии Шрайвер дар наздикии Колорадо Спрингс ҷойгир буда, ҳамчун як қисми марказии GPS фаъолият мекунанд, барои кори дуруст тафтиш карда мешаванд.
Барномаҳои шаҳрвандӣ танҳо як иловаи ночиз ба замимаҳои ҳарбӣ мебошанд, ки барои онҳо тарҳрезӣ ва дақиқии баландтарини ҷойгиршавӣ авлавият доранд. Истифодабарандагони шаҳрвандӣ версияи каме бурида мегиранд, аммо он ҳанӯз ҳам кофӣ аст. Барои рондани мошин ё давидан ба мо дақиқии чанд даҳ сантиметр лозим нест, аммо дар навигатсионӣ, дар картография, дар соҳаи кишоварзӣ барои назорати саҳроҳо, дар ширкатҳои нақлиётӣ барои пайгирии воситаҳои нақлиёт ва дар бисьёр сохахои дигар. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки системаи GPS пайваста тағир меёбад, оптимизатсияи моҳвораҳо сурат мегирад.
Дар давоми истифодабарии он система тагйиротхо дида, холо хам нав карда мешавад, гох-гох ба шабака спутникхои дорои иктидори бештар ворид карда мешаванд ва кухнахое, ки пештар истифода мешуданд, бо мурури замон нест карда мешаванд. Аксари онҳо дар атмосфера сӯхта мешаванд ва баъзан партовҳо дар уқёнуси Ором ғарқ мешаванд.
Тайёрии пурраи системаи GPS соли 1993, вақте ба миқдори зарурии моҳвораҳо ба мадор бароварда шуд, ба даст омад. Аммо ҳанӯз дар соли 1983 маъмурияти Рональд Рейган иҷозати истифодаи ғайринизомии системаро тасдиқ кард. Ин баъди он руй дод, ки СССР самолёти гражданин Кореяро, ки фазой хавоии советиро хато вайрон карда буд, зада галтонд. Аммо дар аввал дурустии система барои аҳолии осоишта то 100 метр маҳдуд карда шуд. Аммо ҳатто ин дар он вақт кофӣ буд, то аз офатҳои минбаъда пешгирӣ карда шавад.
Фаъолияти системаи GPS аз кайҳон тавассути моҳвораҳои WAAS (Wide Area Augmentation System) ба таври иловагӣ дастгирӣ карда мешавад, ки барои баланд бардоштани дақиқии система ислоҳи зарурии маълумотро таъмин мекунад. Онҳо дар Амрикои Шимолӣ (ва қисман дар Амрикои Ҷанубӣ) ҷойгиранд ва таҳти ғамхории FAA (Идораи федералии авиатсия) қарор доранд. WAAS барои дастгирии барномаҳои навигатсионии моҳвораӣ пешбинӣ шудааст.
ГЛОНАСС Русия
ГЛОНАСС ихтисораи системаи ҷаҳонии моҳвора мебошад, ки ба GPS-и амрикоӣ шабеҳ кор мекунад. ГЛОНАСС аз 24 радифи фаъол иборат аст, ки такрибан 19 километр болотар аз Замин вокеъ буда, гардиши сунъии сунъй 100 соату 11 дакика давом мекунад. Озмоиши система соли 15, яъне дар СССР огоз ёфт. Он воқеан ҳамчун вокуниш ба таҳаввулоти Амрико, ки дар кишвари мо бо номи "Ҷангҳои Ситора" маъруф аст, офарида шудааст. Иттифоки Советй дар хеч чиз ба ШМА таслим шудан намехохад, вале «Перестройка, гласность, тезондан» кори худро ичро кард. Корхо асосан аз сабаби нарасидани маблаг махдуд карда шуданд. Гарчанде, ки баъдтар маълум шуд, на ҳама чиз баста шудааст. Ин воқеан барои амрикоиҳо ногаҳонӣ буд, вақте ки соли 1982 расман эълон шуд, ки системаи ГЛОНАСС ба кор омода аст. Соли 1993 ба русҳо муяссар шуд, ки як бурҷи пурраи 1995 моҳвораро ба мадор гузоранд.
Аммо ҳама чиз аз аввал он қадар хуб набуд. Давраи Елтсин солҳои навадум ба барномаҳои кайҳонӣ низ таъсир расонд. Маблаггузорй набуд, касе ба кайхон ва навигацияи спутникй шавку хавас надошт. Дар натиҷа, дар соли 2002 ҳамагӣ 7 моҳвора кор мекарданд. Бо вуҷуди ин, русҳо ба тиҷорат шурӯъ карданд ва дар доираи барномаи барқарорсозии солҳои 2002-2011 моҳвораҳои такмилёфтаи ГЛОНАСС-К ва инчунин системаҳои муосири идоракунии заминро ба кор андохтанд.
Дар марҳалаи навбатии навсозӣ, дар солҳои 2012-2020, таваҷҷӯҳи асосӣ ба такмили хосиятҳои PNT (ҷойгиркунӣ, навигатсия ва ҳамоҳангсозӣ) бо мақсади баланд бардоштани амнияти давлат ва қобилияти системаҳои мудофиавӣ ва граждании он дода шуд. Дар айни замон кор дар болои насли навбатии моҳвораҳо, ки бо номи ГЛОНАСС-К2 маъруф аст, идома дорад.
БейДуи Чин
Чин дар охири асри 2000 ба таҳияи системаи навигатсионии моҳвораӣ шурӯъ кард. Дар соли 1 ба онҳо муяссар шуд, ки марҳилаи якуми таҳияи BDS-1-ро, ки бештар бо системаи моҳвораии навигатсионии BeiDou-2 маъруф аст, баста шаванд. Дар доираи ин лоиҳа, Чин ва наздиктарин кишварҳои хориҷӣ бо системаҳои ҷойгиршавӣ таъмин карда шуданд. Қадами навбатӣ BDS-2020 бо шабакаи моҳвораӣ буд, ки фарогириро дар минтақаи Осиё ва Уқёнуси Ором таъмин мекунад. Дар соли 3, дар доираи лоиҳаи BDS-XNUMX, системаи BeiDou дар саросари ҷаҳон ба кор даромад.
Айни замон дар мадор 35 моҳвора мавҷуд аст ва дар маҷмӯъ, барнома аллакай 59 парвозро бо борбардорӣ анҷом додааст, ки наслҳои ояндаи системаи БейДуро ба мадор мегузоранд. Ба гуфтаи мақомоти Чин, дар эҷоди барномаи BDS-400 беш аз 300 ниҳод ва 000 3 олим ва техник ширкат кардаанд. Барои дастгирй кардани спутникхои навтарини сунъй зиёда аз 40 станцияи руизаминй барои назорат ба кори дурусти система ташкил карда шудааст. Дастрасии ҷаҳонии система 99% арзёбӣ мешавад ва барои минтақаи калидии Осиё ва Уқёнуси Ором он боз ҳам баландтар аст, яъне он ҷо қариб ба таври комил кор мекунад. Инчунин, чиниҳо барои такмил додани дақиқии система кӯшишҳои зиёд ба харҷ доданд.
BeiDou инчунин ба паёмҳои матнии кӯтоҳи то 14 бит (000 аломати чинӣ) иҷозат медиҳад. Ин арзиш инчунин метавонад аксҳо ё сабтҳои овозиро дар бар гирад.
Мисли дигар пешрафтҳои системаҳои навигатсионии моҳвораӣ, корбарони маҳаллӣ барои хидмат пардохт мекунанд, аммо натиҷаҳо воқеан таъсирбахшанд.
Ҳамчунин хонед: Чин низ ба кашфи кайҳон майл дорад. Пас, онҳо чӣ гунаанд?
Галилео Аврупо
Бартарии бузургтарини системаи Galileo чист? Баръакси GPS ва ГЛОНАСС, он дар дасти ғайринизомиён боқӣ мемонад ва ба ягон ҳукумати мушаххас тааллуқ надорад, чунон ки дар Чини коммунистӣ аст. Система танхо бо назардошти бозори гражданй сохта шуда буд ва аз ин ру талаботи ахолй дар нихояти кор ба инкишофи он таъсир мерасонад. Бояд эътироф кард, ки Галилео дар байни системаҳои ҷойгиркунии милитаризатсияшуда нафаси тоза аст. То ин дам программам Галилео 28 cap дода, 30 радифи маснуъро ба мадор баровардааст. Дар айни замой системам комплекси пурраи спутникхо истифода мешавад, вале на хамаи аппаратхо хамеша дастрасанд ва баъзеи онхо дар анборхо мунтазири навбати худ мебошанд.
Сегменти коркарди замин дар ду марказ - Оберпфаффенхофен дар Олмон ва Фучино дар Италия ҷойгир аст. Илова бар ин, система шабакаи умумиҷаҳонии сенсорҳои мониторинг, ченкунӣ ва интиқоли маълумотро дар бар мегирад.
Аз сабаби он, ки мадорҳои ҳамаи ин системаҳо рӯз аз рӯз сер шуда истодаанд, моҳвораҳои Галилей каме баландтар, дар баландии 23 километр ҷойгир шудаанд (аз ҳама пасттар ГЛОНАСС, баъд GPS, БейДоу Чин ва дар болои пирамидаи Галилео) ). Барои пурра давр задани ҳар як моҳвора дар атрофи Замин тақрибан 222 соат вақт лозим аст. Барои аксари ҷойҳои рӯи замин, ҳама вақт аз 14 то 6 моҳвораи Galileo мавҷуд аст, ки ин маънои дақиқии хеле баландро дорад, ки дар аксари ҳолатҳо на бо сантиметр чен карда мешавад.
Galileo бо системаи GPS мувофиқ аст, ки дақиқии ченакҳоро боз ҳам беҳтар мекунад ва кори онро низ системаи EGNOS (Хадамоти навигатсионии геостационии аврупоӣ) дастгирӣ мекунад, ки аз ҷузъҳои заминӣ ва моҳвораҳое иборат аст, ки барои беҳтар кардани кор ва дақиқии системаҳои паймоиши моҳвораӣ масъуланд. .
Мичибики Ҷопон (Мичибики)
Барои таъмин намудани дурустии паймоиш дар қаламрави худ, Ҷопон як бурҷи хурди моҳвораҳоро бо номи системаи Квази-Зенитӣ (QZSS) ё Мичибики таъсис дод. Дар минтақаҳои кӯҳӣ ё шадидан шаҳрнишин, танҳо GPS бо сабаби монеаҳои аз ҳад зиёд нокифоя аст. 4 моҳвора, ки аз моҳи ноябри соли 2018 кор мекунанд, ин мушкилотро бартараф мекунанд. Се нафари онҳо то ҳол дар минтақаи Осиё ва Океания мебошанд. Дар соли 2024 расидан ба бурҷи моҳвораӣ, ки аз 7 адад иборат аст, ба нақша гирифта шудааст. Ин самаранокии умумии системаро боз ҳам беҳтар мекунад ва онро аз GPS мустақил месозад. Ба хамин тарик, Япония дар территориям худ автономияи пурраро таъмин мекунад.
Сарфи назар аз андозаи хурди худ дар муқоиса бо дигар системаҳо, QZSS ба ҳама интизориҳои аҳолии Ҷопон мувофиқат мекунад ва ба таври илова интиқолро дар ҳама кишварҳое, ки дар меридианҳое, ки аз қаламрави Ҷопон мегузаранд, дастгирӣ мекунад.
Илова бар ин, Ҷопон инчунин як системаи дастгирии дақиқи GPS/Michibiki дорад, ки бо номи MTSAT Augmentation Satellite System (MSAS) ном дорад. Вай аз 2 моҳвора иборат аст, ки дар баробари чизҳои дигар дар бораи обу ҳаво маълумот медиҳанд.
NavIC (NAVigation with Indian Constellation) аналоги ҳиндии GPS мебошад, ки онро Системаи минтақавии моҳвораии Ҳиндустон (IRNSS) низ меноманд. Система пас аз расидан ба тамоми қобилиятҳои худ, дар кори худ ба системаи Ҷопон монанд хоҳад буд. Ҳоло дар мадор 7 моҳвора мавҷуд аст, ки мавқеъро дар Ҳиндустон ва дар масофаи то 1500 километр аз марзҳои кишвар таъмин мекунанд. Система аз GPS вобаста нест.
NavIC аз ҷониби GAGAN (Системаи навигатсионии геосинхронӣ бо GPS) дастгирӣ мешавад, ки аз се моҳвораи иловагӣ ва инфрасохтори заминӣ иборат аст. Бо ҷорӣ намудани хидмат, фарқияти байни системаҳои EGNOS ва MSAS бартараф карда шуд, ки минбаъд сатҳи бехатарии авиатсияи гражданиро баланд бардошт.
Системаҳои кӯмаки ҷаҳонӣ
Ҳангоми тавсифи системаҳои инфиродӣ, мо инчунин системаҳои дастгирии минтақавиро зикр кардем. Бо вуҷуди ин, амалиёти паймоиши моҳвораӣ берун аз ҳудуди минтақавӣ низ метавонад системаҳои ҷаҳонии кӯмакро дастгирӣ кунад. Дар айни замон, дутои онҳоро метавон фарқ кард. Инҳо Omnistar ва StarFire мебошанд. Ҳардуи онҳо барои паймоиши моҳвораӣ, ки бештар барои эҳтиёҷоти кишоварзии муосир истифода мешаванд, дастгирӣ мекунанд. Барои истифода бурдани онхо приёмникхои махсусро талаб мекунад, ки ба туфайли онхо дехкон дар майдони худ харакат карда, бо дакикии то 5—10 сантиметр кор карда метавонад (системахои дастгирикунандаи сабтхо 1—2 сантиметр аник медиханд). Чунин мавқеъгирии дақиқ ҳамчун хидмат пешниҳод карда мешавад ва ҳаққи иловагиро талаб мекунад, ки бевосита барои интиқоли маълумоти система пардохта мешавад.
Хидмат ба Системаи дифференсиалии Глобалии Ҷойгиркунӣ (DGPS) асос ёфтааст ва то истифодаи қабулкунаки асосӣ, ки дар макони муайян ҷойгир аст, асос ёфтааст. Приёмник дар машина гайр аз сигнали спутник, инчунин аз приёмникхои стационарй ислоххо кабул мекунад.
Omnistar як ширкати мустақил аст ва интиқолдиҳандаҳои онро барои мошинҳои гуногун харидан мумкин аст, дар ҳоле ки системаи StarFire аз истеҳсолкунандаи таҷҳизоти кишоварзӣ Ҷон Дир мебошад, ки системаҳои дарунсохт ё беруниро пешниҳод мекунад, ки то ±3см дақиқ буда, бо GPS ва ГЛОНАСС кор мекунанд.
GPS чӣ гуна кор мекунад?
Дар ин бахш мо кори GPS-ро бо истифода аз нусхаи аслӣ, яъне версияи амрикоӣ тавсиф хоҳем кард, зеро дар ҳоли ҳозир мо маълумоти дастрастаринро дар он дорем. Дигарон низ ҳамин тавр кор мекунанд.
Бурҷи моҳвораҳои GPS
Шабакаи хеле зиччи моҳвораҳо барои кори дуруст дар саросари ҷаҳон зарур аст. Дар мавриди 24 моҳвора, мо боварӣ дошта метавонем, ки дар ҳар лаҳза ва дар ҳар нуқтаи рӯи Замин мо дар доираи чаҳортои онҳо қарор дорем. Амрикоиҳо умуман ваъда доданд, ки ҳадди аққал 24 95% вақт дастрас хоҳанд буд. Дар айни замон системаро 31 моҳвора дастгирӣ мекунад. Замин ба 6 минтақаи баробар тақсим шудааст, ки моҳвораҳо аз онҳо ҳаракат мекунанд ва ҳар кадоми онҳо 4 майдони фарогирӣ доранд.
Моҳи июни соли 2011 як модификация бо номи Expendable 24 сар дода шуд.Аз 24 моҳвора сетои моҳвора ва аз ин рӯ, майдонҳое, ки онҳо таҳти назорат доранд, тавассути моҳвораи иловагӣ бо мақсади ба даст овардани тезтар гирифтани сигнал ва дақиқии беҳтар дар шароити душвори замин ба кор андохта шуданд. Инчунин баъзе дигаргуниҳо ба амал омаданд, то тамоми шабакаи 27 моҳвора то ҳадди имкон самараноктар шаванд.
Моҳвораҳои GPS дар мадори пешбинишавандаи MEO (Mean Orbit Earth) дар баландии тақрибан 20 км ҳаракат мекунанд, аз ин рӯ шумо ҳамеша медонед, ки онҳо дар куҷо ҳастанд. Гайр аз ин мавкеи онхо бо ёрии телескопхои радио санчида мешавад. Сети идоракунии руи замин аз маркази асосии идоракунй, маркази захиравии идоракунй, 200 антеннаи фармондихй ва 11 станцияи мушохида иборат аст, бинобар ин мавкеи хамрохони сунъй хамеша маълум аст. Як гардиши ҳар як моҳвора дар атрофи Замин 16 соат вақт мегирад.
Хамаи он дар амал чй тавр кор мекунад?
Радифи маснуи мадор радиосигналхоеро, ки аппаратураи мо кабул мекунад, ки приёмникхои дахлдор дорад, доимо мефиристад. Ҳар як моҳвора мавқеъ ва вақти интиқоли худро гузориш медиҳад. Мо ба таври илова донис-та, ки мавчхои радио то чй андоза тезтар харакат мекунанд, мо метавонем масофаро аз ин спутник хисоб кунем. Агар мо аз се радифи дигар маълумоти иловагй гирем ва якбора аз чор спутник маълумот гирем, аппарат чои моро дар чорроҳаи маълумоте, ки аз ҳамаи моҳвораҳо меояд, ҳисоб мекунад.
Барои он ки корҳо осонтар ва дақиқ кор кунанд, ба мо ҳанӯз ҳам ченкунии дақиқи вақти фиристодани сигнал лозим аст. Ин чӣ гуна ба даст омад? Ҳар як моҳвора соати атомӣ дорад - дақиқтарин хронометре, ки аз ҷониби инсон ихтироъ карда шудааст. Дурустии чунин соат чист? Вақт то наздиктарин миллиони сония чен карда мешавад!
Дастгоҳи қабулкунанда ҳамаи ин маълумотро барои самаранок ҳисоб кардани мавқеи мо истифода мебарад. Аммо тамоми система бояд чунин масъалаҳоро низ ба назар гирад, ба монанди назарияи махсуси нисбият, ки аз ҷониби як ҷаноби маъруф бо номи Алберт Эйнштейн навишта шудааст. Объект аз манбаи вазнинй хар кадар дур бошад, вакт ба он хамон кадар тезтар мегузарад, бинобар ин дар хар як спутник аз нав хисоб кардан лозим меояд. Хулоса, ин ҳама хеле мураккаб аст, аммо хушбахтона, мо ин системаро солҳо боз истифода мебарем ва фаҳмидем, ки он кор мекунад ва хеле хуб кор мекунад.
Албатта, кори муътадили система иштироки кадрхои баландихтисосро талаб мекунад, ки дарачаи тайёрии онхоро бо дарачаи тайёрии марказхои идоракунии парвозхои кайхонй мукоиса кардан мумкин аст.
GPS: миллиардҳо хароҷоти барнома
Баъди ба мадор бароварда шудани радифи маснуъ дар он чо абадй кор намекунад. Версияҳои кӯҳна давраи умри 7,5 сол, версияҳои навтар 12 сол ва системаи охирини GPS III/IIIF интизор меравад, ки дар мадор то 15 сол боқӣ монад (маълумот барои версияи амрикоии система). Пас аз ин вақт, дастгоҳ бояд иваз карда шавад, бинобар ин бояд намунаи нав дар шароити безарар сохта шавад ва танҳо дар он вақт ин асари санъат метавонад ба мадор баромад.
Ба гайр аз тачхизот дар фазой коинот, инчунин дар руи замин аппаратураи назорат ва кадрхои баландихтисос, ки барои идора кардани система масъуланд, мавчуданд. Корҳо оид ба такмил додани ҷузъи заминӣ низ идома доранд ва ҳоло тамаркузи асосӣ ба системаи нави насли нави идоракунии оперативӣ (OCX) ва зерсистемаҳои алоқаманд аст. Тағирот тадриҷан ворид карда мешавад, то ба кори тамоми системаи GPS халал нарасонад.
Барои дастгирии тамоми система тақрибан 1,7 миллиард доллар (соли молиявии 2020) сарф мешавад. Дар соли молиявии 2021 таҳиягарон аз Конгресси ИМА барои хароҷоти нигоҳдории системаи GPS 1,8 миллиард доллар талаб карданд. Аз ин рӯ, бо назардошти чунин маблағҳо, танҳо кишварҳои калонтарин метавонанд системаи автономиро нигоҳ доранд ва боқимондаҳо бояд аз системаҳои мавҷуда истифода баранд. Барои нишон додани он ки хароҷоти барнома чӣ гуна афзоиш меёбад, танҳо гуфтан мумкин аст, ки дар соли 2012 он 750 миллион доллар буд (мо дар ин ҷо ҳатто сатҳи таваррум, методологияи ҳисоб ва сатҳи онро ба назар намегирем).
Оё бастани GPS осон аст?
Рӯзҳои тиллоии системаи GPS дар қувваҳои мусаллаҳ оҳиста-оҳиста фаромӯш мешаванд. Камшавӣ ва бастани сигналҳои моҳвора беш аз пеш маъмул шуда истодааст ва дар натиҷа, аслиҳаи дақиқе, ки танҳо ба маълумоти кайҳон асос ёфтааст, дигар мисли пештара самаранок нест. Мушкилот на танҳо ба худи аслиҳа, балки ба ҳавопаймоҳо, киштиҳо, мошинҳои заминӣ ва дигар дастгоҳҳое, ки бо қабулкунаки GPS муҷаҳҳаз шудаанд, дахл дорад.
Мо на як бор мисолҳои бастани сигнали GPS-ро дар нуқтаҳои "гарм"-и рӯи замин дидаем. Чунин руй дод, ки киштихои азим дар бандар ё шинокунанда, масалан, дар Бахри Сиёх ногахон аз харитахо нопадид шуда, 30 километр дуртар дар руи онхо пайдо шуданд ва ин ба амалиёти русхо дар ин минтака алокаманд аст. Дар идомаи ин мавзӯъ бояд гуфт, ки барои таъмини фаъолияти пойгоҳҳои Русия дар минтақа чунин иқдомот дар Сурия аксаран баргузор мешавад. Ҳатто Исроил аз ин гуна дахолат, ки GPS баъзан бадтар кор мекунад, азоб мекашад ва ин мушкили ҷиддӣ аст, масалан, барои ҳаракати ҳавоии шаҳрвандӣ.
Дахолат ба сигнали GPS махсусан душвор нест. Интиқолдиҳандаи радиои дорои қудрат ва басомади мувофиқ, ки дар наздикии ҳадафи муҳофизатшуда ҷойгир шудааст, қабулкунакҳои GPS аз гирифтани маълумоти дуруст пешгирӣ мекунад. Истеҳсолкунандагони моҳвора кӯшиш мекунанд, ки бо ин бо роҳи таҳияи сигналҳои ҳарчи бештар ба халалҳо тобовар, ки бо версияҳои охирини таҷҳизот муҷаҳҳаз шудаанд, мубориза баранд. Бо вуҷуди ин, ин як бозии гурба ва муш аст ва бартарият дар тарафи нобудкунандаҳост. Онҳо метавонанд бо хароҷоти камтар ва қобилиятҳои бештар ба тағирот зудтар посух диҳанд. Охир, спутникхо дар як хафта тагьир намеёбанд.
Илова ба ҳадафҳои маккорона, усулҳои масдудкунии GPS барои ҳифзи сарони давлатҳо низ истифода мешаванд. Тааҷҷубовар нест, ки русҳо ба ин гуна асбобҳо маъқуланд. Ин бахусус ба ҳаракатҳои Путин дахл дорад, ки онҳо чунон кӯшиш мекунанд, ки пинҳон кунанд, ки дар минтақае, ки ӯ дар он ҷойгир аст, тамоми системаҳои навигатсионӣ барои муддати муайян умуман кор накунанд. Русҳо ба қадри имкон масири сафари президенти худро ҳифз мекунанд, аз ин рӯ бо бастани системаҳои навигатсионӣ кӯшиш мекунанд, ки ҳадди аққал қисман ҳамлаи ҳавопаймоҳои бесарнишинро истисно кунанд.
Бо вуҷуди мушкилот ва камбудиҳои дар боло зикршуда, мо набояд интизор шавем, ки низомиён аз системаи GPS даст кашанд. Баръакс, муборизаи зидди системаҳои бандкунӣ пурзӯр карда шуда, ба таҷҳизот ва силоҳҳо системаҳои иловагӣ илова карда мешаванд, ки аз халалдор шудани сигнали GPS пешгирӣ мекунанд.
Навигатсияи инерсиалӣ такмил хоҳад ёфт ва силоҳҳои дақиқ ҳамеша дар захира усули дигари баробар самараноки ҳадафро доранд. Дар айни замой аз руи чунин карорхо кори пурчушу хуруш давом дорад. Дар бораи паймоиши тасвирҳо, астронавигатсия (ба ақиб баргаштан?) ва паймоиши аномалияи магнитӣ сухан меравад. Технологияи баланд! Аз ин ру, моро хануз бисьёр чизхои ачоиб интизоранд.
Навигатсияи моҳвораӣ барои мақсадҳои шаҳрвандӣ
Аммо корбари оддӣ ба он чизе, ки артиш дар он ҷо дорад, таваҷҷӯҳи зиёд надорад. Мо мехоҳем, ки GPS ба мо кӯмак кунад, ки макони моро муайян кунад навигатор маршрути сайругаштро дар куххо ё дави пагохирузй ё хангоми саёхати автомобилй дуруст тартиб дода. Акнун хаёти одами муосирро бе ин гуна шароит тасаввур кардан душвор аст.
Дар асл, мо метавонем бигӯем, ки ҳатто агар мо GPS-ро мустақиман истифода накунем, яъне худамон қабулкунакро нагирем, мо метавонем онро истифода барем. Система мустакилона кор мекунад, вай як кисми шинос, кулай ва зарурии хаёти мо гардидааст.
Ҳамчунин хонед: