วันพฤหัสบดีที่ 28 มีนาคม 2024

เดสก์ท็อป v4.2.1

Root Nationบทความอุปกรณ์ทางทหารอาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธสไตรเกอร์

อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธสไตรเกอร์

-

กองทัพยูเครนได้รับมอบยานเกราะบรรทุกบุคลากรของ Stryker แล้ว กระทรวงกลาโหมของเราได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว อุปกรณ์นี้รวมอยู่ในแพ็คเกจความช่วยเหลือด้านเทคนิคทางทหาร

https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222

สไตรเกอร์

เมื่อวันที่ 9 มกราคม สื่อสิ่งพิมพ์ของอเมริกา Politico รายงานเกี่ยวกับการจัดหาเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะสไตรเกอร์ ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการสนทนาที่เกี่ยวข้องจากเจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ที่ไม่เปิดเผยชื่อซึ่งคุ้นเคยกับสถานการณ์ดังกล่าว ต่อจากนั้นข้อมูลนี้ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจากตัวแทนของกระทรวงกลาโหม

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Stryker เข้าช่วยเหลือทางทหารชุดใหม่แก่ยูเครน ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ความต้องการรถหุ้มเกราะของกองทัพเราเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และมีแผนที่จะครอบคลุมความต้องการเหล่านี้บางส่วนด้วยค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของอเมริกา รถหุ้มเกราะเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความสามารถในการรบของกองทัพยูเครนได้อย่างแน่นอน

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ปืนครกอัตตาจรนักมวยชาวเยอรมัน RCH 155

ตั้งแต่การเติมเต็มการสูญเสียไปจนถึงการสร้างยูนิตใหม่

ด้วยการจัดหารถหุ้มเกราะให้กับยูเครนโดยทั่วไป เรื่องราวที่น่าสนใจออกมาซึ่งแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของหน่วยทหารของกองทัพได้ค่อนข้างดี

ก่อนหน้านี้ NATO ได้คัดแยกรถถังสไตล์โซเวียตและยานเกราะต่อสู้ทหารราบออกจากกองหนุน เพื่ออย่างน้อยก็เติมเต็มความสูญเสียของกองทหารยูเครนโดยไม่กระทบต่อการส่งกำลังบำรุง ความสามารถในการซ่อมแซม และไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมบุคลากร รูปแบบที่เรียบง่ายในรูปแบบของ: "หน่วยล้มเหลว - แทนที่ด้วยหน่วยใหม่" อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้ายุทโธปกรณ์ของโซเวียตในกองหนุนก็เริ่มหมดลง และแม้ว่าสถานการณ์จะยังห่างไกลจากการหยุดชะงัก แต่ถึงเวลาแล้วที่ยุทโธปกรณ์แบบตะวันตกจะเข้าสู่เขตสู้รบ

สไตรเกอร์

แต่การส่งมอบในอนาคตของ Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley และอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมดนี้ช่วยยกระดับความช่วยเหลือจากตะวันตกไปยัง Kyiv ในระดับที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ที่นี่ กฎเดิมสำหรับการแทนที่ยูนิตที่ทิ้งด้วยอันใหม่จะใช้ไม่ได้อีกต่อไป พวกเขาไม่ทำงานเพียงเพราะ ตัวอย่างเช่น การเติมกองร้อยรถถังที่ประกอบด้วย T-64 เป็นส่วนใหญ่จากการดัดแปลงต่างๆ กับรถถังเยอรมันหรืออังกฤษจำนวนหนึ่งจะไม่มีประโยชน์อย่างยิ่ง สถานการณ์ก็เหมือนกันกับ Marder, Bradley ยานรบทหารราบ และ Styker ยานเกราะบุคลากร

- โฆษณา -

การซิงโครไนซ์ไม่เพียงพอในระบบการสื่อสาร, การขาดการรวมกันอย่างสมบูรณ์ระหว่างอุปกรณ์ของโซเวียตและนาโต้, เริ่มต้นจากประเภทของกระสุนและลงท้ายด้วยชิ้นส่วนอะไหล่พร้อมชุดซ่อม, การฝึกอบรมลูกเรือและทีมซ่อม - ปัญหาดังกล่าวจะบังคับให้เกิดการก่อตัว ของหน่วยใหม่ตามเครื่องตะวันตก หรือการฟอร์แมตที่มีอยู่แล้ว แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเพิ่มความปวดหัวให้กับคำสั่งของกองทัพยูเครนอย่างมาก แต่จะทำให้สามารถจัดระเบียบได้หลายวิธีเนื่องจากลักษณะของอุปกรณ์ต่างประเทศ - กลุ่มที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ฉันขอแนะนำให้คุณทำความรู้จักกับ American Stryker ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ

อ่าน: อาวุธ ชัยชนะของยูเครน: คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Aspide

ตัวแทนของครอบครัวผู้ให้บริการยานเกราะของสหรัฐฯ

โครงการ Stryker ได้รับการพัฒนาโดย General Dynamics Land Systems (GDLS) ในช่วงปลายทศวรรษที่ 90 เป้าหมายของมันคือการสร้างแพลตฟอร์มยานเกราะล้อเดียวที่เป็นหนึ่งเดียวและตระกูลของยานรบและยานเกราะสนับสนุนที่มีพื้นฐานมาจากมัน แพลตฟอร์มใหม่นี้มีพื้นฐานมาจากรถหุ้มเกราะ LAV III ที่มีอยู่ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการพัฒนาสำหรับแคนาดาโดยใช้เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Swiss Piranha

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 สไตรเกอร์หลายรุ่นได้รับการทดสอบและแนะนำให้ใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ ในปี พ.ศ. 2001-4,5 เพนตากอนได้สั่งซื้อยานเกราะรุ่นต่างๆ จำนวนประมาณ 1126 คัน รถขนส่งกำลังพลหุ้มเกราะ M1296, M1127 BMP, รถลาดตระเวน M1128, รถยิงสนับสนุน MXNUMX และอื่นๆ ถูกซื้อสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน

การจัดหายานพาหนะสไตรเกอร์มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างองค์กรและบุคลากรและอุปกรณ์ของกองทัพ อุปกรณ์ดังกล่าวเข้าประจำการของกลุ่มกลางที่เรียกว่าและเพิ่มความคล่องตัวอย่างมีนัยสำคัญและให้ความสามารถในการต่อสู้ที่กว้าง

สไตรเกอร์

ในปี พ.ศ. 2003 หน่วยที่มีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Stryker ได้เข้าร่วมปฏิบัติการทางทหารในอิรัก ในระหว่างการปฏิบัติการในกรอบของการปฏิบัติการรบจริง ยานเกราะได้รับคะแนนสูง พวกเขาสังเกตเห็นระดับการป้องกันที่ค่อนข้างสูง ความคล่องตัวที่ดีและใช้งานง่าย ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีไม่ได้ปกป้องลูกเรือจากภัยคุกคามทั้งหมด และความพยายามที่จะปรับปรุงการป้องกันส่งผลเสียต่อพารามิเตอร์อื่นๆ เราจะพูดถึงข้อดีและข้อเสียของเครื่องนี้ด้านล่าง

สไตรเกอร์

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถหุ้มเกราะของตระกูล Stryker ผลิตขึ้นสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯเท่านั้น บริษัท GDLS ได้นำเสนอโมเดลแบบครบวงจรอื่นๆ แก่ลูกค้าต่างประเทศ แต่ไม่ใช่สไตรเกอร์ดั้งเดิม หากผู้นำอเมริกันทำการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องในอนาคตอันใกล้ ยูเครนจะกลายเป็นผู้รับอุปกรณ์นี้จากต่างชาติรายแรก

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ NASAMS ที่ปกป้องวอชิงตัน

รุ่นต่างๆ ของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker

สไตรเกอร์

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว รถหุ้มเกราะบรรทุกบุคลากร Stryker หลายรุ่นถูกผลิตขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน แตกต่างกันเล็กน้อย แต่ในขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถหลักและการวางแนวการทำงาน ดังนั้นเราจึงมีตัวเลือกดังต่อไปนี้:

  • สไตรเกอร์ M1126 ไอซีวี: จริง ๆ แล้วเป็นรุ่นพื้นฐานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ลูกเรือประกอบด้วยสองคน (ผู้บัญชาการและพลขับ) และสามารถรองรับทหารราบได้สูงสุด 9 นาย
  • สไตรเกอร์ M1127 (RV): รถสอดแนมที่หน่วยทหารสหรัฐฯ ใช้สำหรับการสอดแนม ตรวจตรา และจับเป้าหมาย มักใช้โดยหน่วยสอดแนมของกองพันที่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ สนามรบเพื่อรวบรวมและส่งข้อมูลการเฝ้าระวังตามเวลาจริงสำหรับการรับรู้สถานการณ์และความตั้งใจของศัตรู
  • สไตรเกอร์ M1128 (พลแม่นปืน): ระบบปืนเคลื่อนที่ รถหุ้มเกราะรุ่นนี้ติดปืนไรเฟิล M105A68 (M1A68E1) 4 มม.
  • สไตรเกอร์ M1129 (MC): รุ่น APC นี้ ติดอาวุธด้วยปืนครก Soltam 120 มม. สนับสนุนทหารราบพร้อมที่กำบังไฟ (ระเบิดความแม่นยำสูงและระเบิดคลัสเตอร์ DPICM) กองกำลังปราบปราม และให้แสงสว่างทางออก ไฟส่องสว่าง IR ม่านควัน ฯลฯ
  • สไตรเกอร์ M1130 (CV): เครื่องบัญชาการและเสนาธิการที่ให้หน้าที่ในการสื่อสาร รวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ และจัดเตรียมข้อมูลสำหรับภารกิจการสู้รบ ยังสามารถเชื่อมต่อกับเสาอากาศของเครื่องบินเพื่อภารกิจร่วมได้อีกด้วย
  • สไตรเกอร์ M1131 (FSV): ตัวแปรนี้เป็นยานยิงสนับสนุน ให้การเฝ้าระวังและการสื่อสาร (เครือข่ายวิทยุป้องกันการต่อสู้ 4 เครือข่าย) พร้อมการระบุเป้าหมาย ข้อมูลจะถูกส่งโดยอัตโนมัติไปยังหน่วยปืนไรเฟิลและปืนใหญ่
  • สไตรเกอร์ M1132 (ESV): เครื่องวิศวกรรม. ESV ได้รวมระบบการวางตัวเป็นกลางของสิ่งกีดขวางและระบบทำเครื่องหมายเลน รวมทั้งอุปกรณ์สำหรับตรวจจับทุ่นระเบิด
  • สไตรเกอร์เอ็ม 1133 (MEV): รถสนับสนุนทางการแพทย์ – ให้ความช่วยเหลือและอพยพผู้ป่วยที่มีบาดแผลฉกรรจ์และได้รับบาดเจ็บ
  • สไตรเกอร์ M1134 (ATG): ยานเกราะต่อต้านรถถังที่ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถี TOW เพื่อเพิ่มกำลังทหารราบและการลาดตระเวน สามารถยิงยานเกราะหุ้มเกราะพิสัยไกลเกินระยะที่ปืนของรถถังใช้ได้ผล
  • สไตรเกอร์ M1135 (NBC RV): ยานลาดตระเวนที่มีระบบป้องกันรังสี ชีวภาพ และป้องกันสารเคมี รวมข้อมูลมลพิษจากเครื่องตรวจจับเข้ากับข้อมูลจากระบบนำทางและระบบอุตุนิยมวิทยาโดยอัตโนมัติ และส่งข้อความเตือนแบบดิจิทัลไปยัง NBC

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Crotale ของฝรั่งเศส

- โฆษณา -

ข้อได้เปรียบหลักของสไตรเกอร์: การป้องกันและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ตระกูล Stryker ทุกรุ่นใช้แพลตฟอร์มแบบรวมล้อ แต่ได้รับอุปกรณ์และอาวุธที่แตกต่างกัน แพลตฟอร์มดังกล่าวมีตัวถังเชื่อมเหล็กของโครงเครื่องยนต์วางกลางและช่วงล่างขับเคลื่อนสี่ล้อสี่เพลา ที่ด้านหน้าของเครื่องคือคนขับในท้ายเรือ - ฝ่ายลงจอดหรืออุปกรณ์พิเศษ

เมื่อพิจารณายุทโธปกรณ์ทางทหารรุ่นใดรุ่นหนึ่ง การสำรองถือเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด ในขณะเดียวกัน ไม่สำคัญว่าคุณจะหมายถึงรถถัง ยานรบทหารราบ หรือยานเกราะบรรทุกบุคลากร แต่เมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่าผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการโจมตีด้านหน้าในตำแหน่งของศัตรูที่มีอาวุธครบมือ มันไม่คุ้มที่จะเรียกร้องมันสูงเป็นพิเศษ

สไตรเกอร์

อย่างไรก็ตาม สไตรเกอร์สามารถกลายเป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับการปกป้องมากที่สุดและในขณะเดียวกันก็เป็นผู้ขนส่งบุคลากรติดอาวุธขนาดใหญ่ในกองทัพยูเครน

เกราะของลำตัวในส่วนโครงหน้าให้การป้องกันระดับ 4 ตามมาตรฐาน STANAG 4569 (สำหรับกระสุนขนาด 14,5 มม.) ชิ้นส่วนอื่นๆ สามารถทนต่อกระสุนขนาด 7,62 มม. (ระดับ 3) มีการวางแผนการติดตั้งชุดเกราะ Mexas แบบบานพับซึ่งส่วนหน้าสามารถทนต่อแรงกระแทกของกระสุนปืนลำกล้องขนาดเล็ก ส่วนหนึ่งของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker ติดตั้งระบบป้องกันแบบแอ็คทีฟม่านเหล็ก

สไตรเกอร์

ทั้ง BTR-70/80 ของโซเวียต หรือเรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธจากต่างประเทศ รวมถึง M113 ไม่สามารถสร้างตัวบ่งชี้ที่สูงเช่น Stryker ได้ เช่น การป้องกันแบบวงกลมจากการยิงจากปืนกล 14,5 มม. สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากร่างกายของ Stryker ทำจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งสูงซึ่งถูกหุ้มด้วยบล็อกเซรามิกของชุดเกราะที่ขัน ในเวลาเดียวกันน้ำหนักของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะเนื่องจากการใช้การป้องกันเซรามิกคือ 16,47 ตันซึ่งมากกว่า BTR-82A รุ่นเดียวกันเพียงครึ่งตัน

สไตรเกอร์

แต่ความต้านทานต่อการปลอกกระสุนในสภาวะการต่อสู้ก็เพิ่มการป้องกันเศษกระสุนปืนใหญ่ด้วย ดูเหมือนว่าลักษณะของการสู้รบภายใต้เงื่อนไขปัจจุบันไม่ต้องการคำอธิบาย - ปืนใหญ่ควบคุมลูกบอลที่นั่นดังนั้นหน่วยข้าศึกที่ค้นพบระหว่างการลาดตระเวนจึงถูกปกคลุมด้วยปืนใหญ่ทันทีในบริเวณที่เอื้อมถึง ที่นี่ไม่เหมือนเพื่อนร่วมชั้น สไตรเกอร์จะดูมีกำไรมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการป้องกันต่อต้านทุ่นระเบิดที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเมื่อรวมกับข้อเท็จจริงที่ประกาศแล้ว จะลดการบาดเจ็บล้มตายอย่างมากในบรรดาทหารราบที่ขนส่งโดยยานเกราะบรรทุกกำลังพล

สไตรเกอร์

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งตะแกรงป้องกันการสะสมบนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะของอเมริกาซึ่งป้องกันระเบิดต่อต้านรถถังประเภท PG-7 ด้วยความน่าจะเป็นประมาณ 50% ชุดอุปกรณ์เหล่านี้จะถูกส่งไปยังยูเครนหรือไม่นั้นเป็นคำถามเปิด เนื่องจากเป็นการขยายขอบเขตและส่งผลต่อน้ำหนัก แต่จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้

ในช่วงสงครามในอัฟกานิสถาน Stryker ได้รับการอัพเกรดด้วยชุดเกราะรูปตัว V ชุดใหม่ที่เพิ่มการป้องกันกับทุ่นระเบิดสังหารบุคคลและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ระบบป้องกันภัยทางอากาศ MIM-23 Hawk

อาวุธยุทโธปกรณ์ของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Stryker

ในการดัดแปลงพื้นฐานของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker เรามีโมดูลการรบที่ควบคุมจากระยะไกลพร้อมปืนกลขนาดกลางหรือขนาดใหญ่หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ การดัดแปลงอื่น ๆ ของเครื่องจักรสามารถบรรทุกปืนลำกล้องเล็ก ปืนกล 105 มม. ปืนครก 120 มม. ขีปนาวุธ TOW เป็นต้น ระบบควบคุมสนามรบ FBCB2 รับประกันการใช้อาวุธอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดีอีกประการของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของ Stryker คือการมีภาพความร้อนในศูนย์ควบคุมการยิง เป็นที่ทราบกันดีว่าระบบถ่ายภาพความร้อนมีความสำคัญเพียงใดในปัจจุบัน ซึ่งแตกต่างจากเลนส์ทั่วไป เนื่องจากระบบดังกล่าวสามารถตรวจจับและระบุเป้าหมายที่ระยะหลายกิโลเมตรในเวลาใดก็ได้ของวันและในเกือบทุกสภาพอากาศ (หิมะตกหนักมากหรือหมอกทึบแสงจะลดระยะการมองเห็น) ซึ่งจะทำให้ จำเป็นไม่เพียง แต่ในทุ่งสะอาดทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอาคารที่มีความหนาแน่นต่างกันด้วย

สไตรเกอร์

เนื่องจากผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะส่วนใหญ่ในกองทัพยูเครนไม่มีความสามารถทางเทคนิคดังกล่าว มูลค่าของของขวัญจากอเมริกาจึงสูงยิ่ง

ในการนี้ เราสามารถเพิ่มการจัดเตรียมผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker ด้วยอุปกรณ์นำทาง GPS ซึ่งอำนวยความสะดวกในการวางแนวบนภูมิประเทศ ตลอดจนการประสานงานของปฏิบัติการกับหน่วยข้างเคียง แน่นอน ทุกคนมีแท็บเล็ตและโทรศัพท์ที่เข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้ แต่อุปกรณ์แบบบูรณาการจะเปิดโอกาสให้มีปฏิสัมพันธ์ระหว่าง APC ทหารราบ และการเชื่อมต่อในบริเวณใกล้เคียงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เท่าที่เกี่ยวข้องกับการทำงานกับ "เพื่อนบ้าน" เครื่องจักรของอเมริกายังมีระบบจดจำ "คนแปลกหน้าในบ้าน" ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ในการเกิดเพลิงไหม้ที่เป็นมิตร

อ่าน: รีวิว Bayraktar TB2 UAV: ​​นี่คือสัตว์ร้ายชนิดใด?

เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง

แพลตฟอร์มผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker ทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar 3126 ที่มีความจุ 350 แรงม้า ด้วยน้ำหนักการรบอย่างน้อย 17 ตัน รถยนต์ในตระกูลนี้สามารถพัฒนาความเร็วได้สูงถึง 95-97 กม./ชม. บนทางหลวงและเคลื่อนที่นอกถนน เนื่องจากรถมีน้ำหนักมาก รถจึงไม่ลอยน้ำ อุปสรรคน้ำที่มีความลึกไม่เกิน 1,2 ม. สามารถเอาชนะได้ด้วยการลุยน้ำ

สไตรเกอร์

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ภาพรวมของรถถัง Leopard 2

ความสะดวกสบายสำหรับลูกเรือและกองทหาร

ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วลูกเรือของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Stryker ประกอบด้วยคนสองคน: ผู้บังคับการและคนขับรถ พวกมันถูกวางไว้ที่ส่วนหน้าของยานเกราะบรรทุกบุคลากร ฝ่ายลงจอดในจำนวนสูงสุด 9 คนถูกวางไว้ในผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่า Stryker ให้ความสะดวกสบายแก่ทหารราบมากกว่าโซเวียตและตะวันตกหลายรุ่น รวมถึงยานเกราะขนาดใหญ่อย่าง M113 นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของ Stryker ยังมีความน่าเชื่อถือในการใช้งานและไม่ยากที่จะซ่อมแซม

สไตรเกอร์

อุปกรณ์เพิ่มเติมควรรวมถึงระบบดับเพลิงอัตโนมัติพร้อมเซ็นเซอร์ในเครื่องยนต์และห้องลงจอด ซึ่งคนขับสามารถสั่งงานได้ ถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายนอก และห้องลูกเรือที่ปิดสนิท ที่นั่งของผู้บังคับการเรือติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนในเวลากลางวันและกลางคืน ซึ่งทำให้เขาสามารถมองเห็นได้เช่นเดียวกับคนขับ ผู้บัญชาการของเครื่องจักรมีมุมมองเกือบ 360 องศา มุมมองของคนขับมากกว่า 90 องศาเล็กน้อย นอกจากนี้ รถของผู้บังคับการยังมีระบบสื่อสารดิจิทัล FBCB2 (หน่วยบัญชาการรบกองพลน้อยที่ XNUMX และต่ำกว่า) ซึ่งให้การสื่อสารระหว่างรถผ่านข้อความและเครือข่ายการทำแผนที่ รวมถึงการสื่อสารกับกองพัน

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ปืนอัตตาจรสมัยใหม่ PzH 2000

ลักษณะทางเทคนิคของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker

  • ขนาด: ยาว 6,95 ม.; กว้าง 2,72 ม. ความสูง 2,64 ม
  • เกราะ: V-hull, เกราะมาตรฐานพร้อมอาวุธขนาดเล็กและการป้องกันเศษกระสุน, IDED และการป้องกันทุ่นระเบิด
  • อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกลขนาด 7,62 มม. หรือ 12,7 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 40 มม. และเครื่องยิงจรวดนำวิถีต่อต้านรถถัง Javelin
  • น้ำหนัก: ในสภาพการต่อสู้ 16,74 ตัน
  • ความเร็วสูงสุด: สูงสุด 100 กม./ชม
  • ระยะปฏิบัติการ: 500 km
  • ความจุ: ลูกเรือ 2 คน + ทหารกองกำลังพิเศษ 9 นาย
  • อุปกรณ์เพิ่มเติม: การเติมลมยางแบบรวมศูนย์ ระบบป้องกัน NBC กล้องถ่ายภาพความร้อนกลางวัน/กลางคืน แผนที่เครือข่าย และระบบสื่อสาร

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Gepard

มีข้อเสียใด ๆ สำหรับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker หรือไม่?

ประการแรกจำเป็นต้องสังเกตความสามารถในการผ่านได้ต่ำบนดินที่อ่อนแอซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับยานพาหนะที่มีล้อทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงประเทศต้นทาง แน่นอนว่าสิ่งนี้มีความสำคัญในเงื่อนไขของโจ๊กยูเครนเชอร์โนเซม ระบบควบคุมแรงดันลมยาง สไตรเกอร์แน่นอนว่ามี แต่เธอจะแสดงตัวเองอย่างไรในสภาวะเช่นนี้เป็นคำถามใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ใช้ตะแกรงป้องกันการสะสมซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักของเครื่อง

ซึ่งรวมถึงความเสถียรต่ำของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Stryker ในระหว่างการเคลื่อนที่อย่างหักศอกและการขับแบบออฟโรดเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงสูง กรณีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะชาวอเมริกันเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก แม้ว่าจะไม่ก่อให้เกิดหายนะก็ตาม

สไตรเกอร์

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความเสถียรของระบบ Stryker APC และหน่วยจนถึงอุณหภูมิต่ำ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นเช่นนั้นในอลาสก้า แม้ที่อุณหภูมิ -10°C จำนวนความล้มเหลวของเครื่องจักรเหล่านี้ก็เพิ่มขึ้นมากจนใช้เวลาในการซ่อมแซมมากกว่าในการต่อสู้ระหว่างการฝึกซ้อมทางทหาร ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าสนใจที่จะเห็นว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะคันนี้ทำงานอย่างไรในสภาวะของเรา

ข้อเสียเล็กน้อยเหล่านี้ไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับข้อได้เปรียบหลักอย่างไม่ต้องสงสัย - การป้องกันที่ดีและอุปกรณ์ทางเทคนิคระดับสูงซึ่งไม่พบในผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่ผลิตในรัสเซีย

ฉันแน่ใจว่าอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และได้รับการป้องกันนั้นจำเป็นมากสำหรับผู้พิทักษ์ของเราในแนวหน้า ดังนั้นเราจึงรู้สึกขอบคุณอย่างจริงใจต่อพันธมิตรตะวันตกของเรา โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา สำหรับการสนับสนุนและการจัดหาอาวุธที่ทันสมัย

เราเชื่อมั่นในกองหลังของเรา ผู้บุกรุกไม่มีที่ใดที่จะหลบหนีจากการลงโทษ ศัตรูต้องตาย! ชื่นชมกองทัพ! สรรเสริญยูเครน!

อ่าน:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
บุตรแห่งเทือกเขาคาร์เพเทียน อัจฉริยะทางคณิตศาสตร์ที่ไม่มีใครรู้จัก "ทนายความ"Microsoft,เห็นแก่ผู้อื่นในทางปฏิบัติ, ซ้าย-ขวา
เพิ่มเติมจากผู้เขียน
- โฆษณา -
ปิ๊ดปิซาติเซียน
แจ้งเตือนเกี่ยวกับ
ผู้เข้าพัก

0 ความคิดเห็น
บทวิจารณ์แบบฝัง
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
บทความอื่นๆ
สมัครรับข้อมูลอัปเดต

ความเห็นล่าสุด

เป็นที่นิยมในขณะนี้
0
เราชอบความคิดของคุณ โปรดแสดงความคิดเห็นx