วันพฤหัสบดีที่ 25 เมษายน 2024

เดสก์ท็อป v4.2.1

Root Nationบทความอุปกรณ์ทางทหารการเปรียบเทียบ F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon: ข้อดีและข้อเสียของเครื่องบินรบ

การเปรียบเทียบ F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon: ข้อดีและข้อเสียของเครื่องบินรบ

-

บางทีเร็ว ๆ นี้กองทัพของเรา จะได้รับเครื่องบิน American F-15 Eagle หรือ F-16 Fighting Falcon. บทความนี้จะเกี่ยวกับพวกเขา

ในช่วงฤดูร้อน สภาคองเกรสของสหรัฐฯ ได้ออกกฎหมายเพื่อเริ่มฝึกนักบินชาวยูเครน จะช่วยให้สหรัฐฯ เริ่มฝึกนักบินและลูกเรือชาวยูเครนใน F-15, F-16 และเครื่องบินอื่นๆ เมื่อเร็วๆ นี้ มีข่าวหลุดออกมาว่าอีกไม่นาน กองทัพของเราจะเริ่มต้นการฝึกนี้ เพื่อรับเครื่องบินรุ่นใดรุ่นหนึ่งในอนาคต ดังนั้นเราจึงตัดสินใจพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

โดยทั่วไป การเปรียบเทียบเครื่องบินรบสองลำของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ฉันตั้งเป้าหมายในการค้นหาว่าเครื่องบินทั้งสองลำนี้มีความสามารถอะไรบ้างและจะมีประโยชน์อะไรต่อกองทัพในการต่อสู้กับศัตรู ก่อนอื่น มาทำความรู้จักกับฮีโร่ของเราในรายละเอียดกันดีกว่า

อ่าน: "ดาวเนปจูน" โจมตีเรือลาดตระเวน "มอสโก": ทุกอย่างเกี่ยวกับขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือเหล่านี้

F-15 อีเกิ้ล

เอฟ-15 อีเกิลเป็นเครื่องบินขับไล่ยุทธวิธีที่คล่องแคล่วในทุกสภาพอากาศ เป็นเครื่องบินรบรุ่นที่สี่ที่สามารถให้บริการกองทัพอากาศเหนือกว่าทางอากาศได้

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

ความเหนือกว่าทางอากาศของ Eagle เกิดขึ้นได้จากการผสมผสานระหว่างความคล่องแคล่วและความเร่ง ระยะ อาวุธยุทโธปกรณ์ และระบบการบิน มันสามารถเจาะแนวป้องกันของศัตรูและทำการต่อสู้กับเครื่องบินศัตรูสมัยใหม่เกือบทุกชนิด เอฟ-15 อีเกิลมีระบบอิเล็กทรอนิกส์และอาวุธในการตรวจจับ แสวงหา ติดตาม และโจมตีเครื่องบินข้าศึกขณะปฏิบัติการทั้งในน่านฟ้าที่เป็นมิตรและควบคุมโดยศัตรู Eagle สามารถติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ AIM-7F/M Sparrow หรือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะกลาง AIM-120 ที่ทันสมัยใต้ลำตัวเครื่องบิน AIM-9L/M Sidewinder หรือ AIM-120 บนเสาสองเสาใต้ปีกได้ นอกจากนี้ยังมีปืนใหญ่ M20 Vulcan ขนาด 61 มม. ขนาด XNUMX บาร์เรลที่โคนปีกขวา อาวุธและระบบควบคุมการบินได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ชายคนหนึ่งทำการต่อสู้ทางอากาศได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

การเปรียบเทียบ F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon: ข้อดีและข้อเสียของเครื่องบินรบ

ความคล่องแคล่ว อัตราการไต่ระดับ และการเร่งความเร็วของ F-15 Eagle ทำได้สำเร็จด้วยอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และน้ำหนักของปีกที่ต่ำ โหลดปีกต่ำ (อัตราส่วนของน้ำหนักเครื่องบินต่อพื้นที่ปีก) เป็นปัจจัยสำคัญในความคล่องแคล่ว และเมื่อรวมกับความสามารถของเครื่องยนต์สูง ทำให้เครื่องบินสามารถหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่สูญเสียความเร็วของอากาศ ด้วยเหตุนี้ F-15 Eagle จึงเป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด (และดีที่สุด) เท่าที่เคยมีมา

- โฆษณา -

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

ประสิทธิภาพที่สูงมากของ F-15 Eagle ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าตลอดระยะเวลาของการต่อสู้ ได้คะแนนชัยชนะ 108 ครั้งและไม่มีการสูญเสียในอากาศ "อินทรี" ถูกใช้โดยกองทัพอากาศของสหรัฐอเมริกา อิสราเอล ญี่ปุ่น และซาอุดีอาระเบีย ตอนนี้ถูกแทนที่ด้วย F-22 Raptor บางส่วนแล้ว แต่กองทัพอากาศสหรัฐฯ จะรักษา Eagles ที่พร้อมรบอย่างน้อย 178 ลำจนถึงปี 2025 ราคาของเอฟ-15ซีหนึ่งเครื่องอยู่ที่ประมาณ 29,9 ล้านดอลลาร์

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึง F-15EX ที่พัฒนาและนำเสนอเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ F15 Eagle C รุ่นเก่าด้วยรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ เนื่องจากสหรัฐอเมริกาไม่ได้ผลิต F-22 Raptor อีกต่อไป และ F-15 ที่เก่าที่สุด Eagle C หยุดให้บริการแล้ว สัญญาสำหรับการซื้อ F-15 Egle EX ใหม่ได้ลงนามแล้ว และการผลิตสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ยูเครนยังสามารถอ้างสิทธิ์ในรุ่นนี้ได้ในอนาคต เนื่องจากการดัดแปลงล่าสุดได้รวบรวมข้อดีทั้งหมดของเครื่องร่อนที่ประสบความสำเร็จด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด

อ่าน: ทั้งหมดเกี่ยวกับปืนครก M155 777 มม. และ M982 Excalibur นำวิถีกระสุน

F-16 Fighting Falcon

General Dynamics F-16 Fighting Falcon เป็นเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท ซึ่งเป็นเครื่องบินรบรุ่นที่สี่ที่สร้างขึ้นโดยสหรัฐอเมริกาและใช้งานโดยหลายสิบประเทศทั่วโลก

ตั้งแต่เริ่มแรก F-16 Fighting Falcon ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องปฏิบัติงานที่มีราคาค่อนข้างต่ำซึ่งสามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลายประเภทและบำรุงรักษาด้วยต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ มันง่ายกว่าและเบากว่ารุ่นก่อนมาก และมีแอโรไดนามิกและ avionics ที่มีประสิทธิภาพ (รวมถึงระบบควบคุมการบินอิเล็กทรอนิกส์แบบ fly-by-wire ทำให้ได้ชื่อเล่นว่า "e jet") ที่ช่วยให้บรรลุประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

มันใช้งานได้หลากหลายและสามารถใช้ได้ในทุกสภาพแวดล้อม ไม่เหมือนกับเครื่องบินรบอื่นๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับงานเฉพาะ เช่น F-104 Starfighter ซึ่งมีราคาแพงเกินไป และอื่นๆ ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการพิเศษบนเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่น F -14 แมวตัวผู้

เอฟ-16 ไฟท์ติ้งฟอลคอนเป็นเครื่องบินขับไล่ขนาดเล็กที่คล่องแคล่วซึ่งนักบินนั่งอยู่เหนือลำตัวเครื่องบิน สิ่งนี้ทำให้เขามีทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสำคัญมากในระหว่างการต่อสู้ F-16 Fighting Falcon ยังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ M61 Vulcan อันทรงพลังและสามารถติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศได้ F-16 Fighting Falcon ยังมีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ดังนั้นจึงสามารถใช้เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินได้หากจำเป็น ด้วยเหตุนี้ F-16 Fighting Falcon จึงสามารถติดตั้งขีปนาวุธหรือระเบิดได้หลากหลาย

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

F-16 Fighting Falcon มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของ DOD ที่พัฒนาขึ้นในปี 1974 ในขั้นตอนการออกแบบ บริษัทสองแห่งได้รับการคัดเลือก: General Dynamics ที่มีต้นแบบ YF-16 และ Northrop Corporation ที่มีต้นแบบ YF-17 Cobra ต้นแบบที่เลือกคือ F-16 Fighting Falcon จาก General Dynamics ซึ่งได้รับคะแนนสูงจากค่าคอมมิชชั่นและมีราคาถูกกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า กองทัพเรือสหรัฐฯ เลือกใช้การออกแบบ YF-17 สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน F/A-18 และล่าสุดคือ F/A-18E/F Super Hornet เนื่องจากความน่าเชื่อถือที่เห็นได้ชัดของเครื่องบินลำแฝด การออกแบบเครื่องยนต์ซึ่งมีความสำคัญต่อกองทัพเรือและการปฏิบัติการพิเศษ .

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ปลดประจำการ F-16 Fighting Falcon A/B รุ่นต่างๆ ปัจจุบันมีเพียงรุ่น F-16 C/D เท่านั้นที่เข้าประจำการ ปัจจุบัน เครื่องบินของซีรีส์ F-16 Fighting Falcon C/D ถูกใช้งานโดยนักบินทหารของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ตามทฤษฎีแล้ว คำสั่งซื้อใหม่ยังคงสามารถบรรลุผลได้ แต่ในทางปฏิบัติแทบไม่มีความสนใจในการสร้างเครื่องบินเพิ่มเติม เนื่องจากมี F-16 Fighting Falcons จำนวนมากที่สำรองไว้ที่ AMARC (เกือบ 300 ยูนิต) ขณะรอการส่งมอบ F ใหม่ -35s สายฟ้า II ส่วนใหญ่ F-16 Fighting Falcon ยังคงอยู่ในการผลิตเนื่องจากคำสั่งซื้อจากต่างประเทศและคำสั่งซื้อระยะยาวจากพันธมิตรของ NATO

- โฆษณา -

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

นี่เป็นเครื่องยืนยันถึงความสำเร็จของโครงการและคุณภาพของตัวเครื่องบินเอง ซึ่งได้รับการผลิตอย่างแข็งขันในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา เป็นมาตรฐานสำหรับอัตราส่วนราคาและความสามารถในโลกของเครื่องบินรบ

อ่าน: ทุกอย่างเกี่ยวกับโดรน General Atomics MQ-9 Reaper

ข้อดีของ F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon

พูดตามตรงแล้ว F-15 Eagle แทบไม่มีความเท่าเทียมกันในด้านความเร็ว ความคล่องแคล่ว และเพดานการบิน คู่แข่งเพียงแค่เล็มหญ้าที่นี่ เครื่องบินรบสามารถบินได้ในระยะทางไกลด้วยถังเชื้อเพลิงภายนอกและเครื่องยนต์สองเครื่อง นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่มีระบบการบินที่ทันสมัยยังช่วยให้ F-15 Eagle สามารถไล่ตามเครื่องบินข้าศึกได้ในระยะไกลและในทุกสภาพอากาศ ครั้งหนึ่ง "อินทรี" นี้กลายเป็นความหวาดกลัวอย่างแท้จริงสำหรับ MiG ของโซเวียต ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับมัน

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

ในทางกลับกัน F-16 Fighting Falcon นั้นคล่องแคล่วมากและใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยในการหลบหลีก ซึ่งส่วนหนึ่งทำได้โดยระบบควบคุมที่สะดวก เครื่องบินมีน้ำหนักเบา ค่อนข้างถูก และพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้หลากหลายมาก ที่ประมาณ 18 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย การผลิตและการใช้งานนั้นถูกกว่า F-15 Eagle มาก เขาสามารถพิสูจน์ประสิทธิภาพของเขาในระหว่างปฏิบัติภารกิจทางทหารในอิรักและอัฟกานิสถาน

อ่าน: สวิตซ์blade: โดรนกามิกาเซ่ของอเมริกาสำหรับการป้องกันประเทศยูเครน

ข้อเสียของ F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon

แน่นอนว่าไม่มีเครื่องบินที่สมบูรณ์แบบ แม้จะประสบความสำเร็จในการสู้รบอุตลุด แต่ F-15 Eagle ก็ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์มากมายจากนักบินเอง พวกเขาคิดว่ามันค่อนข้างใหญ่เทอะทะและหนัก บางครั้งมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความคล่องแคล่วและกระบวนการขับเครื่องบิน บางครั้งนักบินต้องแก้ปัญหาเกี่ยวกับระบบอิเลคทรอนิกส์ในอากาศ ใช่ วิศวกรคิดออกอย่างรวดเร็ว แต่กรณีดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าทุกอย่างไม่ได้ดีอย่างที่เราคิด นอกจากนี้ราคา 30 ล้านเหรียญเป็นหนึ่งในข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินรบนี้

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

ด้วยการปรากฏตัวของ F-16 Fighting Falcon กองทัพอากาศสหรัฐหวังว่าปัญหาด้านราคาและความคล่องแคล่วจะหายไป นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น "เด็ก" คนนี้สร้างปาฏิหาริย์ในอากาศ แต่ที่นี่ก็เกิดปัญหาที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและไม่เป็นที่พอใจ ความจริงก็คือ F-16 Fighting Falcon มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว (เช่นเดียวกันกับ F-15 Eagle) ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่แม่นยำกว่าเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องมากกว่ารุ่นก่อน ซึ่งหากจำเป็นก็สามารถบินได้ ต่อที่หนึ่ง นอกจากนี้ F-16 Fighting Falcon ยังมีความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่า เพดานปฏิบัติการ และอัตราการปีนที่ต่ำกว่า F-15 Eagle

มาดูความแตกต่างระหว่าง F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon กันดีกว่า

อ่าน: นักฆ่าเงียบของสงครามสมัยใหม่: UAV ทางทหารที่อันตรายที่สุด

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon

เครื่องบินขับไล่ F-15 Eagle มีความเร็วและระดับความสูงที่สูง ในขณะที่ F-16 Fighting Falcon เครื่องยนต์เดียวมีความคล่องตัวมากกว่า เอฟ-15 อีเกิลถือเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา นี่เป็นหลักฐานจากชัยชนะมากกว่า 100 ครั้งในการต่อสู้ทางอากาศกับคู่ต่อสู้และการสูญเสียเป็นศูนย์ในเวลาเดียวกัน มันสามารถทำงานได้ในทุกสภาพอากาศ ใช้อาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นดินที่หลากหลาย และติดตั้งปืนใหญ่ M61 Vulcan

และ F-16 Fighting Falcon เป็นเครื่องบินที่มีราคาไม่แพง น้ำหนักเบากว่า มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ต้องการค่าบำรุงรักษาและความคล่องตัวที่มากเกินไป เดิมทีเสนอให้เป็นคู่แข่งสำหรับอำนาจสูงสุดในอากาศ มันได้พัฒนาเป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่มีหลายองค์ประกอบสำหรับทุกสภาพอากาศ และมีปืนใหญ่ M61 Vulcan เดียวกันกับ F-15 Eagle

การสร้าง F-15 Eagle ทำให้กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เครื่องบินรบที่ไม่เพียงแต่ใช้สำหรับการรบทางอากาศเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการโจมตีภาคพื้นดินอีกด้วย และเพื่อรับมือกับอันตรายที่เห็นได้ชัดของเครื่องบินรุ่น MiG ของโซเวียต ซึ่งเริ่ม จะดำเนินการในปลายทศวรรษที่ 1960 ความจำเป็นในการใช้งานเครื่องบินที่รวดเร็ว/ระยะยาวทำให้ McDonnell Douglas เลือกรูปแบบเครื่องยนต์คู่สำหรับ F-15 Eagle ปัจจุบัน มีการดัดแปลง F-10 Eagle เกือบ 15 แบบ โดยมีหลายรูปแบบ เช่น การมองเห็นเรดาร์ที่ต่ำกว่า ลูกเรือสองที่นั่ง และรุ่นที่มีเรดาร์สภาพอากาศที่ปรับปรุงแล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่า F-15 Eagle จะเข้าประจำการกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ จนถึงอย่างน้อยปี 2025

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

หลังสงครามเวียดนาม กองทัพสหรัฐฯ ตัดสินใจว่ากองทัพอากาศต้องการเครื่องบินรบรุ่นใหม่ที่มีราคาต่ำกว่า เบากว่า และคล่องแคล่วกว่า F-15 Eagle นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ F-16 Fighting Falcon ซึ่งสร้างขึ้นโดย บริษัท General Dynamics ซึ่งเกือบจะตอบสนองภารกิจที่มีอยู่เกือบทั้งหมด การใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวทำให้เครื่องบินรบมีน้ำหนักเบาและคล่องแคล่ว ส่วนประกอบที่ทันสมัยใหม่ในการผลิตตัวถังลดน้ำหนักลง นอกจากนี้ เอฟ-10 ไฟท์ติ้งฟอลคอนยังมีอยู่ประมาณ 16 แบบ ซึ่งคล้ายกับเอฟ-15 อีเกิลมาก ปัจจุบันเครื่องบินดังกล่าวยังคงให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตร และคาดว่าการดำเนินการจะสิ้นสุดภายในปี 2025 ด้วย

เอฟ-15 กับ เอฟ-16

สิ่งที่น่าสนใจคือ F-15 Eagle สามารถปีนขึ้นไปตรงๆ ได้ในมุม 90 องศา ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์คู่ที่ให้อัตราเร่งอันทรงพลัง และสามารถปีนขึ้นไปที่ระดับความสูง 30 ฟุต (ประมาณ 000 กม.) ได้ในเวลาเพียง 10 วินาที การออกแบบหางสองล้อและน้ำหนักของปีกที่ต่ำช่วยให้มั่นใจได้ในความเร็วที่สูงมาก

เอฟ-16 ไฟท์ติ้งฟอลคอนเป็นเครื่องบินเดี่ยวเครื่องยนต์เดี่ยว แม้ว่ามันจะใช้เครื่องยนต์ไอพ่น Pratt และ Whitney P100 เช่นเดียวกับ F-15 Eagle เป็นเครื่องบินการผลิตลำแรกที่มีความเสถียรลดลง กล่าวคือ ความไม่เสถียรทางสถิตโดยเจตนา เครื่องบินส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีความเสถียรทางสถิตเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะยกระดับในการบินโดยที่ไม่มีการดำเนินการของนักบิน ความเสถียรทางสถิตที่ลดลงช่วยให้เคลื่อนตัวได้ง่ายขึ้นโดยการประหยัดพลังงานที่จะต้องใช้ในการปรับระดับตำแหน่ง เนื่องจากลำตัวไม่ต้านทานการหลบหลีก คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลที่ติดตั้งไว้จะรักษาเสถียรภาพของ F-16 Fighting Falcon ด้วยเชื้อเพลิงเต็มถัง เครื่องบินรบสามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 9 G.

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ภาพรวมของ MANPADS Starstreak

ความแตกต่างที่สำคัญ

  • บทบาทของเอฟ-15 อีเกิลคือการปฏิบัติการเป็นเครื่องบินขับไล่โดยหลัก ในขณะที่เอฟ-16 ไฟท์ติ้งฟอลคอนทำหน้าที่เป็นเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท
  • จำนวนเครื่องยนต์: F-15 Egle มีเครื่องยนต์สองเครื่อง ในขณะที่ F-16 Fighting Falcon มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว
  • F-15 Eagle นั้นยาวกว่า F-16 Fighting Falcon

อ่าน: สวิตซ์blade: โดรนกามิกาเซ่ของอเมริกาสำหรับการป้องกันประเทศยูเครน

F-15 Eagle vs. F-16 Fighting Falcon dogfight

เป็นที่น่าสนใจว่าใน YouTube มีแม้แต่วิดีโอการต่อสู้กันระหว่าง F-15 และ F-16 หากสนใจสามารถเข้าไปดูได้ 

คุณอยากเห็นเครื่องบินลำไหนในยูเครน

คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน - ทั้งสองอย่าง ฉันแน่ใจว่าทั้ง F-15 Eagle และ F-16 Fighting Falcon จะมีประโยชน์มากสำหรับผู้พิทักษ์ของเรา การปรากฏตัวของพวกเขาแต่ละคนจะทำให้เครื่องบินข้าศึกลดความร้อนแรงลงบ้าง นักบินชาวอเมริกันที่คุ้นเคยมักจะประหลาดใจกับทักษะของเพื่อนร่วมงานชาวยูเครน พวกเขาเรียกพวกเขาว่าเอซและนักสู้ตัวจริง และการปรากฏตัวของเครื่องบินประเภทนาโตสมัยใหม่ในนั้นสามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ได้โดยพื้นฐาน หากสมาชิกสภาได้ประกาศการเริ่มต้นการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ของเราแล้วเราหวังว่าเครื่องบินจะปรากฏในกองทัพอากาศของยูเครนในไม่ช้า จากนั้นผู้บุกรุกจะมีปัญหาอย่างแน่นอน เพราะพวกเขาจะไม่ได้รับข้อได้เปรียบในอากาศอีกต่อไป และฝูงออร์คภาคพื้นดินจะไม่รู้สึกปลอดภัย

เราตั้งตารอชัยชนะของเรา และเธอจะต้องมาอย่างแน่นอนเพราะความชั่วร้ายต้องถูกลงโทษ รุ่งโรจน์ต่อยูเครน! ความตายต่อศัตรู! ออร์ค เผาในนรก!

หากคุณต้องการช่วยยูเครนต่อสู้กับผู้ยึดครองรัสเซีย วิธีที่ดีที่สุดคือการบริจาคให้กองทัพยูเครนผ่าน เซฟไลฟ์ หรือทางเพจอย่างเป็นทางการ NBU.

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Stugna-P - รถถัง Ork จะไม่ถูกครอบงำ

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
บุตรแห่งเทือกเขาคาร์เพเทียน อัจฉริยะทางคณิตศาสตร์ที่ไม่มีใครรู้จัก "ทนายความ"Microsoft,เห็นแก่ผู้อื่นในทางปฏิบัติ, ซ้าย-ขวา
- โฆษณา -
ปิ๊ดปิซาติเซียน
แจ้งเตือนเกี่ยวกับ
ผู้เข้าพัก

6 ความคิดเห็น
ใหม่กว่า
คนแก่กว่า เป็นที่นิยมมากที่สุด
บทวิจารณ์แบบฝัง
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
ยีร์น่า
ยีร์น่า
1 ปีที่แล้ว

ฉันไม่คัดค้าน จริง ๆ แล้ว แนะนำให้กองทัพอากาศของกองทัพยูเครนได้เครื่องบินรบทั้งสองลำ

ยูจีน
ยูจีน
1 ปีที่แล้ว

ไม่มีอะไรเขียนเลยเกี่ยวกับความเหมาะสมของเครื่องบินทั้งสองลำสำหรับการทำงานในลานบินยูเครน! และนี่คือสิ่งสำคัญ! F-16 นั้นหักขาของมันในการขึ้นเครื่องบินครั้งแรกได้อย่างไร?

Vladyslav Surkov
ผู้ดูแลระบบ
Vladyslav Surkov
1 ปีที่แล้ว
ตอบ  ยูจีน

โดยทั่วไปแล้ว ทางวิ่งสามารถเปลี่ยนได้ภายในไม่กี่สัปดาห์ เห็นได้ชัดว่า F-16 ต้องการยางมะตอย ไม่ใช่แถบคอนกรีต และ F-15 สามารถสร้างจากคอนกรีตได้ แต่มีปัจจัยอื่นที่นี่ ในสภาพที่รัสเซียสามารถคลุมสนามบินทุกแห่งในยูเครนด้วยขีปนาวุธ ฉันคิดว่าเครื่องบิน (หากได้รับจากเรา) ส่วนใหญ่จะมีพื้นฐานมาจากดินแดนของโปแลนด์และโรมาเนีย อันดับแรก เราต้องจัดให้มีระบบป้องกันอากาศยาน/การต่อต้านอากาศยานอันทรงพลังเพื่อปกป้องสนามบินหรือไม่

ยูริ
ยูริ
1 ปีที่แล้ว

คุณยูรินี่คืออะไร: "... ออกแบบด้วยแรงขับเชิงลบ ความจริงก็คือนักสู้ส่วนใหญ่มีแรงผลักดันเชิงบวก..." - โดยทั่วไปคุณเข้าใจหรือไม่ว่าคุณเขียนถึงอะไร? ความรู้ภาษาอังกฤษเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ "อัจฉริยะที่ไม่รู้จัก"! คุณไม่ควรพึ่งพา Google แปลภาษาเพียงอย่างเดียว แต่จำเป็นต้องแก้ไขด้วย และการทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน ดังนั้นโปรดบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ "แรงดึงดูดเชิงลบ" เพื่อให้พวกเขาเข้าใจสิ่งที่คุณเขียน ฉันขอให้คุณดี ยูริ

Vladyslav Surkov
ผู้ดูแลระบบ
Vladyslav Surkov
1 ปีที่แล้ว
ตอบ  Yuri Svitlyk

ฉันคิดว่าคำว่าเสถียรภาพในการบินเชิงบวก/เชิงลบอาจใช้ได้ดีกว่า โดยทั่วไปจำเป็นต้องเข้าใจว่าข้อกำหนดของคุณสมบัติของเครื่องบินนี้เป็นภาษายูเครนหรือไม่ ในภาษารัสเซียคือ "ความมั่นคง" แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ชอบ "ความมั่นคง" ของยูเครน แม้ว่านี่อาจเป็นอย่างเป็นทางการ
มันเหมือนกับล้อรถที่ปรับแนวได้เองเมื่อคุณปล่อยพวงมาลัย สำหรับเครื่องบินเท่านั้น

สมัครรับข้อมูลอัปเดต